میتسوبیشی

میتسوبیشی ASX 2020، یک جراحی عمیق!

میتسوبیشی تا چند هفته‌ی دیگر از خودروی کاملاً به‌روز شده‌ی ASX کامپکت در نمایشگاه ژنو ۲۰۱۹ رونمایی خواهد کرد.


به یاد داشته باشید که ASX 2020 نسل جدید این شاسی‌بلند جمع‌وجور نیست بلکه یک فیس لیفت دیگر برای شاسی‌بلندی محسوب خواهد شد که در برخی بازارهای آسیایی با نام RVR و در آمریکای شمالی با نام اوت لندر اسپورت شناخته می‌شود.


البته فیس لیفت جدید این خودرو را می‌توان جامع‌ترین و مهم‌ترین به‌روزرسانی ASX از زمان عرضه در سال ۲۰۰۹ تاکنون دانست. این خودرو هم‌اکنون ظاهری مشابه جدیدترین محصولات میتسوبیشی همچون اکلیپس کراس را پیدا کرده است.

در نمای جلو شاهد به‌روزرسانی‌های چشمگیر و الهام گرفتن از طراحی سپر دینامیک خاص میتسوبیشی هستیم. در این بخش جلوپنجره‌ای گیرا، چراغ‌های جدید مشابه اکلیپس کراس، مه شکن‌های یکپارچه و متمایز، سپر جدید با فلاپ متفاوت و… هستیم.

در بخش عقب هم تغییرات اعمال شده شامل مواردی چون چراغ‌های LED و سپر با فلاپ جدید و در کل ظاهری خشن‌تر است. از دیگر به‌روزرسانی‌های ظاهری ASX 2020 می‌توان سه رنگ جدید قرمز، نارنجی و قهوه‌ای را نام برد.


داخل کابین هم سیستم اطلاعات سرگرمی بهبود یافته‌ی SDA بکار رفته که دارای صفحه لمسی بزرگ‌تر ۸ اینچی می‌باشد. ناوبری تام تام در تریم های فول تر وجود داشته و برنامه‌ای ویژه برای بررسی میزان سوخت باقی مانده و یافتن نزدیک‌ترین پمپ‌بنزین‌ها تدارک دیده شده است.


این خودرو در اروپا با پیشرانه‌ی ۴ سیلندر ۲ لیتری بنزینی و گیربکس ۵ سرعته دستی یا CVT با ۶ سرعت شبیه سازی شده عرضه خواهد شد. فعلاً مشخصات پیشرانه‌ی یاد شده برای بازار اروپا اعلام نشده اما این قلب آهنین در برادر بزرگ‌تر قدرت ۱۵۰ اسبی و گشتاور ۱۹۵ نیوتون متری دارد.

این پیشرانه قبلاً در بازار آمریکا و روی اوت لندر اسپورت ۲۰۱۹ موجود بوده بنابراین به جرات می‌توان گفت مدل ۲۰۲۰ هم آن را حفظ خواهد کرد. انتظار می‌رود پیشرانه‌ی ۲.۴ لیتری ۱۶۸ اسبی نسخه فول GT هم در مدل فیس لیفت شده حاضر باشد.

[دانلود ویدئو]

میانگین امتیازات ۵ از ۵
از مجموع ۱ رای
بیمه بازار

شاهین احمدزاده

نویسنده و مترجم وبسایت "پدال"

مطالب مشابه

‫۸ دیدگاه‌ها

  1. محمد

    ۲۴ بهمن ۱۳۹۷
    سوابق: (1437 ديدگاه)

    چرا میتسوبیشی اینجوری شده؟
    یکی درمیون طراحیاش رو به جلو رو به عقبه؟؟؟
    مثلا اوتلندر قدیم طراحیش گیرا نبود، الان خیلی شیک شده
    همین asx خوب نبود فیس لیفتش که ایران هم اومد بهتر شد
    الان باز دوباره که فیس لیفت کرده عقبگرد کرده باز
    بیرون بی تناسب
    داخل طراحی کاملا از مد افتاده
    در حد محصولات اقتصادی داچیا

    موافقم ۰
    مخالفم ۰
    1. مانی

      ۲۴ بهمن ۱۳۹۷
      سوابق: (2464 ديدگاه)

      کلی‌ مشکل فروش و کیفیت دارن بعد ماشین رو ۱۰سال رو خط تولید نگاه میدارن!!!
      گیرباکس ۵ دنده مگه منسوخ نشده؟
      از موتور ۲.۴ فقط ۱۶۸ اسب قدرت میگیره!!!(مقایسه بشه با تویوتا کمری)
      طراحی دخلیش هم که شبیه اقتصادی‌ترین ماشینهاست
      چرا رنو و نیسان بهش کمک نمیکنن؟

      موافقم ۰
      مخالفم ۰
  2. حسین

    ۲۴ بهمن ۱۳۹۷
    سوابق: (2489 ديدگاه)

    اگر با موتور ۲.۴ لیتری در ایران بود ، فروشش بیشتر از الان بود!

    موافقم ۰
    مخالفم ۰
  3. artin

    ۲۴ بهمن ۱۳۹۷
    سوابق: (53 ديدگاه)

    آره حسین جان نظر منم همین.

    موافقم ۰
    مخالفم ۰
  4. mazaher

    ۲۴ بهمن ۱۳۹۷
    سوابق: (111 ديدگاه)

    میتسوبیشی خودشم بکشه به تویوتا و هوندا نمی رسه.

    موافقم ۰
    مخالفم ۰
  5. F.A

    ۲۴ بهمن ۱۳۹۷
    سوابق: (124 ديدگاه)

    درود بر همه

    واقعأ میتسوبیشی از لحاظ کیفیت، سواری نرم و باصلابت همانند سایر ژاپنی ها حرف نداره. اما

    اما این مدل از asx از سال ۲۰۱۲ تا کنون تولید میشه و تنها هر چند سال یک بار فیس لیفت میشه و الآن هم مدل ۲۰۲۰ آن در داخل کابین و قسمت عقب و طرفین تغییر چندانی نکرده و همان فیس سال ۲۰۱۲ را داره و فقط قسمت جلوی آن کلأ تغییر کرده و البته خیلی زیبا شده!
    آیا وقتش نبود میتسوبیشی پس از ۸ سال (از سال ۲۰۱۲) این ماشین را به طور کامل تغییر چهره می داد؟؟؟

    خیلی تکراری شده خصوصأ در داخل کابین.

    موافقم ۰
    مخالفم ۰
  6. سام

    ۲۴ بهمن ۱۳۹۷
    سوابق: (706 ديدگاه)

    ای کاش شرکت میتسوبیشی نسل جدید مدل ASX را معرفی می کرد ولی با این وجود این فیس لیفت جدید توانسته است ظاهر بسیار جذاب و جوان پسندی را برای ASX به ارمغان بیاورد.

    موافقم ۰
    مخالفم ۰
  7. emad1990

    ۲۵ بهمن ۱۳۹۷
    سوابق: (999 ديدگاه)

    طراحی جدیدش همون کاری رو با من کرد که انقلاب ۵۷ با مردم کرد

    موافقم ۰
    مخالفم ۰

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد.

لطفاً از نوشتن به‌صورت پینگلیش، اجتناب نمایید. نظرات حاوی توهین، عبارات غیراخلاقی، سیاسی، مطالب غیر مرتبط، اسپم، ترول و تبلیغاتی پذیرفته نمی‌شوند. برای تغییر آواتار خود می‌توانید از سایت گراواتار استفاده نمایید.

دکمه بازگشت به بالا