دوئل هیوندای سانتافه و میتسوبیشی اوت‌لندر
مرحلهٔ مقدماتی، گروه چهارم، شاسی‌بلندهای میان سایز، دوئل پنجم
نتایج دوئل قبلی بین هوندا پاسپورت و فورد اج
مجموع آراء: 1144
آراء فورد: 585
آراء هوندا: 559
پیروز دوئل: فورد اج با کسب 51 درصد از کل آراء
دوئل‌های این گروه | |
فولکس اطلس کراس اسپرت | کیا سورنتو |
کیا سورنتو | |
سئات تاراکو | اشکودا کودیاک |
اشکودا کودیاک | |
نیسان مورانو | شورلت بلیزر |
شورلت بلیزر | |
هوندا پاسپورت | فورد اج |
فورد اج | |
میتسوبیشی اوت‌لندر | هیوندای سانتافه |
؟ | |
تویوتا ونزا | جیپ گرند چروکی |
؟ | |
هیوندای سانتافه
تاریخ معرفی: فوریهٔ 2018 (نسخهٔ فیس‌لیفت ژوئن 2020)
پلت‌فرم: Y6 هیوندای-کیا (بعد از فیس‌لیفت N3 هیوندای-کیا)
امتیاز از کارانددرایور: 8.5 از 10
امتیاز از موتورترند: 8.5 از 10
فروش سال 2020 در آمریکا: 101,513 دستگاه
فروش شش ماه اول 2021 در آمریکا: 63,110 دستگاه
فروش سال 2020 در اروپا: 7,189 دستگاه
فروش شش ماه اول 2021 در اروپا: 4,791 دستگاه
گارانتی: 5 سال یا 96 هزار کیلومتر
گارانتی قوای محرکه: 10 سال یا 160 هزار کیلومتر
نقاط مثبت: تکنولوژی فراوان، ارائهٔ نسخه‌های هیبریدی و پلاگین‌هیبریدی، کابین ساکت و مجهز، سواری راحت
نقاط منفی: مصرف سوخت به خوبی رقبا نیست، طراحی بیرونی شلوغ، دکمه‌های زیاد روی کنسول وسط، صندلی‌های عقب ممکن است برای افراد بلندقد تنگ باشد
چکیده: سانتافهٔ راحت و شیک با طیف گسترده‌ای از پیشرانه‌ها و قیمت‌های مختلف، نظر بخش عمده‌ای از خریداران را جلب می‌کند.
میتسوبیشی اوت‌لندر
تاریخ معرفی: فوریهٔ 2021
پلت‌فرم: CMF-CD رنو-نیسان
امتیاز از کارانددرایور: 8.0 از 10
امتیاز از موتورترند: 7.8 از 10
فروش سال 2020 در آمریکا: 29,096 دستگاه
فروش شش ماه اول 2021 در آمریکا: 11,314 دستگاه
فروش سال 2020 در اروپا: 33,729 دستگاه
فروش شش ماه اول 2021 در اروپا: 8,804 دستگاه
گارانتی: 5 سال یا 96 هزار کیلومتر
گارانتی قوای محرکه: 10 سال یا 160 هزار کیلومتر
نقاط مثبت: هندلینگ رضایت‌بخش و مطمئن، کابین زیبا با ویژگی‌های مدرن، طراحی بیرونی برجسته و متمایز، بسیار پیشرفته‌تر از قبل
نقاط منفی: پیشرانهٔ کم‌توان که ضعف آن در سرعت‌های بزرگراهی بیشتر احساس می‌شود، صندلی‌های ردیف سوم تنگ که عملاً غیرکاربردی هستند
چکیده: خانه‌تکانی گستردهٔ اوت‌لندر به آن کمک کرده است تا دوباره به رقابت بازگردد اما هنوز هم به پیشرانه و گیربکس بهتری نیاز دارد
مقایسهٔ مشخصات فنی
میتسوبیشی اوت‌لندر | هیوندای سانتافه | |
پیشرانه | 2.5 لیتری I4 | 2.5 لیتری I4 |
تنفس | طبیعی | طبیعی |
قدرت | 181 اسب بخار | 191 اسب بخار |
گشتاور | 245 نیوتن متر | 245 نیوتن متر |
گیربکس | CVT | 8 سرعته اتوماتیک |
محور محرک | جلو یا چهارچرخ | جلو یا چهارچرخ |
شتاب صفر تا 96 | 8.2 ثانیه | 8.9 ثانیه |
مسافت 400 متر | 16.3 ثانیه | 16.6 ثانیه |
شتاب جانبی | 0.85 جی | 0.81 جی |
توقف از 110 | 52.1 متر | 53.3 متر |
حداکثر سرعت | 195 کیلومتر/ساعت | 205 کیلومتر/ساعت |
مصرف سوخت | 9.0 لیتر ترکیبی | 9.8 لیتر ترکیبی |
ظرفیت باک | 55 لیتر | 71 لیتر |
وزن | 1675 کیلوگرم | 1723 کیلوگرم |
ظرفیت بکسل | 910 کیلوگرم | 910 کیلوگرم |
طول | 4,709 میلی‌متر | 4,785 میلی‌متر |
فاصلهٔ محوری | 2,705 میلی‌متر | 2,766 میلی‌متر |
حجم صندوق بار | 340 تا 950 لیتر | 1020 لیتر |
ظرفیت سرنشین | 7 نفر | 5 نفر |
قیمت پایه آمریکا | 27,290 دلار | 28,425 دلار |
قیمت موردبررسی | 29,090 دلار | 30,125 دلار |
این دوئل‌ها، مقایسه‌هایی برای دریافت و شناخت خودروهای برتر نیستند بلکه نظرسنجی برای شناخت خودروهای محبوب‌تر بین شما کاربران ایرانی می‌باشند؛ بنابراین با توجه به جمیع جهات، جذابیت، طراحی بدنه و کابین، برند، ویژگی‌های فنی، قیمت و مقرون‌به‌صرفه بودن و حتی تجربه کاربری، کدام خودرو را ترجیح می‌دهید؟ دلایل و معیارهای انتخاب خود را نیز لطفاً در بخش نظرات بیان فرمایید.
[poll id="92"]