میتسوبیشی اوتلندر ۲۰۲۴ وارداتی؛ بررسی مشخصات شاسی بلند جدید

محصولات برندهای ژاپنی که در چین تولید شده باشند، از طریق واسطه‌ها به طرف ایرانی فروخته می‌شوند. این ترفند، راهی برای دور زدن تحریم‌ها است. از سوی دیگر، بازار ایران که بیش از 6 سال است مدل‌های ژاپنی صفر کیلومتر را در دسترس نداشته، عطش بالا برای خرید دارد.

بیشتر بخوانید:

↵چری جیکو در ایران؛ خودروهای وارداتی از برند لوکس چینی↵ هاوال H6 هیبرید بهمن موتور؛ مشخصات و قیمت در ایران↵هیوندای توسان وارداتی؛ مشخصات و قیمت در ایران

حدود یک قرن پیش، شرکت میتسوبیشی موتورز، بینان نهاده شد. این گروه صنعتی، تا قبل از روی آوردن به صنعت خودرو، به‌عنوان غول کشتی‌سازی ژاپن شناخته می‌شد، اما با معرفی اولین وسیله نقلیه‌ی بنزینی با خط تولید تجاری در سال ۱۹۱۷، نخستین خودروساز صنعتی ژاپن، لقب گرفت. میتسوبیشی تا دهه‌ی ۷۰ میلادی به رشد خود ادامه داد و در جمع سودآورترین برندهای خودرویی دنیا قرار داشت، اما با رسیدن به اواخر قرن بیستم، با کاهش فروش و کمبود سرمایه مواجه شد. قدیمی‌ترین خودروساز ژاپن، طی دو دهه‌ی اخیر در سراشیبی سقوط قرار گرفت و مجبور به فروش خطوط تولید خود، در خارج از ژاپن شد. هم‌اکنون، ۳۴درصد از سهام میتسوبیشی به نیسان تعلق دارد.

خودروهای مدرن میتسوبیشی، از جمله کراس‌اورهای اوتلندر و ASX در ایران سابقه فروش دارند. اوتلندر، همراه سیستم دو دیفرانسیل، یک شاسی‌بلند جادار محسوب می‌شود و حالا با نسخه‌ی 2024 برای ورود به کشورمان آماده می‌شود. نسل چهارم، سال 2022 رونمایی شد و هم‌اکنون با پلتفرم مشترک با نیسان ایکس تریل، خط تولید فعال در چین و ژاپن دارد.

انتقال روشنایی اصلی به طرفین سپر، تغییر مهم برای نسل چهارم است و ظاهر این خودرو را متفاوت از اوتلندر قدیمی موجود در ایران نشان می‌دهد. این کراس‌اور جدید، توسط استودیو طراحی میتسوبیشی در ژاپن، شکل گرفته است و المان‌های خاص در سبک ژاپنی را به وضوح نشان می‌دهد.

چراغ‌های بالا، بسیار باریک هستند و همراه جلوپنجره‌ی بزرگ با سپر عضلانی، حس اسپرت اوتلندر 2024 را تقویت می‌کنند. نمای اصلی این خودرو، وابستگی چندانی به ادوات پلاستیکی ندارد و ارزان‌قیمت به نظر نمی‌رسد. این شرایط، برتری ظاهری اوتلندر نسبت به کراس‌اورهای کره‌ای را نشان می‌دهد.

در نمای جانبی، حجم‌دهی عمیق دیده می‌شود و تمام بدنه تا پایین رکاب، هم‌رنگ دیگر اجزا است. حالت L شکل در ستون عقب، جالب به نظر می‌رسد. خطوط کشیده شده روی درها و گلگیرها نیز، اوتلندر 2024 را بزرگ‌تر از آنچه هست نشان می‌دهند. این خودرو با رینگ‌های 17 و 18 و 20 اینچ آلومینوم همراه ریل باربند ارایه می‌شود.

طراحی پشت، نکته‌ی مثبت اوتلندر جدید است و فارغ از ادوات سیاه‌رنگ، نقش مهمی در زیبایی خودرو را دارد. چراغ‌‌های عقب، هماهنگی بسیار خوبی با حجم‌دهی بدنه دارند و نمای مدرن اوتلندر را مدرن، نشان می‌دهد. بالچه‌ی نزدیک سقف، تورفتگی محل نصب پلاک و شیب شیشه‌ی عقب، حساب‌شده طراحی شده‌اند.

اوتلندر جدید با طول 4,709  و عرض 1,862  و ارتفاع 1,740 و فاصله محوری 2,705  میلی‌متر تولید می‌شود. با این شرایط، مشابه هیوندای سانتافه 2017 موجود در ایران و البته کمی بزرگ‌تر خواهد بود.

باوجود طراحی خلاقانه و چشم‌گیر در بدنه، حالت ساده و کم‌هیجان برای داشبورد انتخاب شده است. کلیدهای پرتعداد، پلاستیک سخت و نمایشگر ایستاده، حس یک خودروی قدیمی و کاملا معمولی را به سرنشینان اوتلندر 2024 منتقل می‌کنند.

نسخه‌ی پایه از مانیتور لمسی 9 اینچ استفاده می‌کند و پنل دیجیتال پشت فرمان، مخصوص مدل‌های آپشنال است. فرمان ساده، خروجی هوای باریک سراسری و دسته‌دنده‌ی پلاستیکی کوتاه، دیگر ادوات کم‌هیجان در کابین اوتلندر جدید هستند. صرفا برای کلیدهای گردان از قاب فلزی استفاده شده است و ادوات پلاستیکی، تقریبا در همه‌جا دیده می‌شوند.

فرم صندلی‌ها و کیفیت پوشش چرم، بسیار خوب است.  کراس‌اور میتسوبیشی برای 4 سرنشین بلند قد، فضای قابل قبول دارد و با مدل سه ردیف صندلی نیز تولیدمی‌شود. در حالت استاندارد بدون استفاده از ردیف سوم صندلی‌ها، حجم صندوق 485 لیتر است و در حالت 7 نفره، تنها 128 لیتر فضای حمل بار وجود خواهد داشت. با خواباندن تمام صندلی‌ها عقب، 1500 لیتر از کف تا سقف، فراهم خواهد شد.

بیشتر بخوانید:

↵تویوتا کرولا هیبرید وارداتی معین خودرو؛ مشخصات و قیمت

↵میتسوبیشی اکلیپس کراس وارداتی؛ مشخصات و قیمت شاسی بلند ژاپنی

واردات شاسی‌بلند میتسوبیشی با پیشرانه‌ی توربوشارژ 1/5 لیتر، فناوری هیبرید و گیربکس CVT انجام شده است. این نمونه، 160 اسب بخار قدرت و 280 نیوتن‌متر گشتاور دارد. سرعت‌گیری صفر تا صد کیلومتر برساعت ارزان‌ترین اوتلندر بازار جهانی، 10 تا 11 ثانیه است و میانگین مصرف سوخت 7 لیتر در صد کیلومتر فراهم می‌کند. این محصول در دو نسخه با محرک جلو با دو دیفرانسیل، عرضه می‌شود.

پرفروش‌ترین مدل اوتلندر در سراسر دنیا، مشابه سال‌های قبل مجهز به موتور 2/5 لیتر تنفس طبیعی است. این نسخه 180 اسب بخار و 245 نیوتن‌متر گشتاور دارد. سرعت‌گیری صفر تا صد کیلومتر بر ساعت 10 ثانیه، نهایت سرعت 210 کیلومتر برساعت و میانگین مصرف سوخت 10 لیتر در صد کیلومتر، مشخصات فنی اوتلندر با موتور 2/5 لیتر هستند.

اگر تخفیف عوارض و مالیات مخصوص خودروهای پلاگین هیبرید اعمال شود، اوتلندر PHEV گزینه‌ای بسیار جذاب برای بازار ایران خواهد بود. این مدل از ترکیب 2 موتور برقی و 2/4 لیتر بنزینی، 255 اسب بخار قدرت و 450 نیوتن‌متر گشتاور می‌گیرد. میانگین مصرف سوخت 2 لیتر در صد کیلومتر، سرعت‌گیری صفر تا صد کیلومتر برساعت 10 ثانیه و نهایت سرعت 170 کیلومتر برساعت، آمار فنی اوتلندر پلاگین هیبرید هستند.

آستانه قیمت اوتلندر ساخت چین در بازار جهانی، 22 تا 24 هزار دلار است. با این شرایط، ضمن توجه به دلار 60 هزار تومانی و اضافه‌پرداخت‌های اجباری برای واردات خودرو، هزینه‌ی پرداختی برای مشتری دست اول، آخرین قیمت میتسوبیشی اوتلندر وارداتی حدود 2/7 تا 3 میلیارد تومان، است.

اگر اوتلندر به قیمت واقعی و تعداد بالا به بازار ایران برسد، رقیب فونیکس تیگو 8 مدیران خودرو خواهد بود؛ اما از رویدادهای سال قبل می‌توان نتیجه گرفت، قیمت نهایی اوتلندر در نمایشگاه‌ها خودرو، نجومی باشد. هم‌اکنون برای نمونه‌های دست دوم کم‌کار ساخت 2018، حدود 5 میلیارد تومان پرداخت می‌شود.