کاوازاکی ولکان 1700 مدل 2014 [ویدئو]

چهارشنبه 24 مهر 1392 - 10:20

مطالعه 10 دقیقه

Vulcan 1700 را باید حجیم ترین موتور کاوازاکی دانست و هرچند به پای مدل های دو لیتری Vulcan 2000 که از سال 2004 تا 2009 میلادی روی خط تولید قرار...

تبلیغات

Vulcan 1700 را باید حجیم ترین موتور کاوازاکی دانست و هرچند به پای مدل های دو لیتری Vulcan 2000 که از سال 2004 تا 2009 میلادی روی خط تولید قرار داشت، نمی رسد اما همین که فروش کروزرهای آمریکایی اصیلی مانند هارلی، ایندین و یا ویکتوری را تحت تاثیر قرار داده بهانه خوبی است تا بگوییم این سنگین وزن ژاپنی جایگاهش را در بازار پیدا کرده است.

[jwplayer mediaid="50108"]

ولکان 1700 در سه مدل وویجر (Voyager) ، نومد (Nomad) و نهایتا واکی رو (Vaquero) به فروش می رسد که همگی مدل 2014 بوده، رینگ های 16 اینچی با تایرهای 130/90 در جلو و 170/70 در عقب داشته و نهایتا مجهز به پیشرانه 1.7 لیتری مایع/خنک با گیربکس 6 سرعته هستند. حالا ببینیم این سه مدل چه حرف هایی برای گفتن دارند.

ابتدا از وویجر شروع کنیم که با داشتن محافظ کمر و محفظه بار عقب براحتی از دو مدل دیگر قابل تشخیص است. قاب های پوششی وویجر 2014 نسبت به مدل های قبلی خود اندکی جمع و جورتر طراحی شده اند و غیر از این موضوع دیگر هیچ تفاوتی میان نسخه های 2014 با 2013 آن نیست. البته کاوازکی برای مدل های 2014 آن ترمزهای ABS را بصورت استاندارد درنظر گرفته که باعث شده وزن آن از 402 کیلوگرم به حدود 406 کیلوگرم برسد.

کاوازاکی وویجر با قیمت پایه ای 19,399 دلار، گران ترین عضو خانواده ولکان 1700 بوده و تنها در دو رنگ خاکستری (Metallic Warm Gray) و قرمز (Candy Fire Red) تحویل مشتریان می شود.

دومین عضو خانواده ولکان 1700 با نام واکی رو ، جوان ترین عضو این خانواده نیز محسوب می شود چراکه از سال 2011 وارد خط تولید کاوازکی شد. برای تشخیصش تنها کافیست به رنگ مشکی آن دقت کنید چون فقط و فقط باهمین رنگ مشکی (Metallic Spark Black) به فروش می رسد؛ واکی رو نسبت به مدل های سابق خود حالا یکپارچه مشکی شده طوریکه انجین، کاور فیلتر هوا، فریم ها و حتی رینگ ها نیز به رنگ مشکی متالیک درآمده اند.

قیمت پایه ای مدل های 2014 واکی رو 18,299 دلار اعلام شده که نسبت به مدل 2013 افزایش 1,150 دلاری را نشان می دهد؛ البته مقداری از این افزایش بدلیل ترمزهای ABS بوده که از این به بعد برای این موتور بصورت استاندارد خواهد بود.

سومین و آخرین عضو خانواده ولکان 1700 با نام نومد، بدون قاب پوششی فرمان است اما مثل برادرانش باک 20 لیتری، کمک بادی عقب و ترمزهای ABS دارد. همچنین با وزن 378 کیلوگرمی، لقب سبکترین ولکان را به خود اختصاص داده و احتمالا به همین دلیل در ترمزهای عقبی آن برخلاف وویجر که دیسک های دوبل با کالیپر 4 پیستونه دارد، از تک دیسک با کالیپرهای 2 پیستونه استفاده شده است.