موتورسیکلت

توسعه نسل جدید موتورسیکلت باجاج پولسار ۱۵۰ و ۲۰۰

انتظار می‌رود شرکت باجاج اتو نسل جدید پولسار ۱۵۰ و ۲۰۰ را در سال ۲۰۲۲ عرضه کند. این موتورسیکلت بر اساس پلتفرم جدیدی شکل می‌گیرند که قبلاً در F250 و N250 بکار رفته‌اند.

راجیو باجاج مدیر این شرکت در ماه آگوست اعلام کرده بود زمانی که پولسارهای ۲۵۰ سی‌سی جدیدی معرفی شد مدل‌های کوچک‌تر هم طی یک سال آینده عرضه خواهند شد. او گفته بود در آینده نزدیک شاهد بزرگ‌ترین تغییر در سبد محصولات این شرکت خواهیم بود.

این مدیر ارشد اخیراً و در زمان عرضه پولسارهای ۲۵۰ سی‌سی گفته بود نسل جدید مدل‌های ۱۵۰ یا ۲۰۰ سی‌سی در حال توسعه هستند.

به همین خاطر با اطمینان بالا می‌توان گفت باجاج نسل بعدی پولسار ۱۵۰ و پولسار ۲۰۰ را در سال آینده معرفی خواهد کرد.

باجاج اخیراً سبد محصولات پولسار خود را در مدل‌های ۱۲۵، ۱۵۰، ۱۸۰، ۲۲۰F، NS125، NS160، NS200، RS200، F250 و N250 عرضه می‌کند.

هنوز مشخص نیست که مدل‌های پولسار ۱۸۰ و ۲۲۰F هم در آینده عرضه خواهند شد یا خیر اما به نظر می‌رسد شانس زنده ماندن این مدل‌ها بالا نیست. البته پولسار ۱۲۵ همچنان در دسترس خواهد بود زیرا تقاضای مطلوبی برای آن وجود دارد.

انتظار می‌رود باجاج پولسار ۱۵۰ جدید استایل مشابهی با N250 نیکد داشته باشد و طراحی پولسار ۲۰۰ جدید هم مشابه F250 باشد.

این مدل‌های نسبتاً کوچک از پشت آمپرهای جدید و پیشرانه‌های ارتقا یافته سود خواهند برد. از آنجایی که باجاج از برند دومینار برای محصولاتی با حجم پیشرانه ۳۰۰ سی‌سی و بالاتر استفاده می‌کند بنابراین سری محصولات پولسار حداقل در مقطع کنونی حداکثر حجم ۲۵۰ سی‌سی خواهند داشت.

شاهین احمدزاده

نویسنده و مترجم وبسایت "پدال"، عشقِ ماشین و دیگر هیچ...

مطالب مشابه

‫۱۱ دیدگاه‌ها

  1. میثم

    ۱۵ آبان ۱۴۰۰
    سوابق: (2153 ديدگاه)

    عجب پیشرفتی
    اونم بی هیچ ادعایی، تو بوق و کرنا نمی‌کنن
    دو عکس آخر خودش گویای سطح پیشرفت صنعت موتور‌سیکلت‌ هند است

    موافقم ۱۹
    مخالفم ۳
    1. میثم

      ۱۵ آبان ۱۴۰۰
      سوابق: (2153 ديدگاه)

      و البته لازم به تاکیده که سطح سایت چند روزه به دلیل تنوع مقالات واقعا بهبود پیدا کرده.
      بخصوص بعد از ورود آقای اسلامی این مورد خیلی محسوسه.
      سپاس از تمام عوامل

      موافقم ۱۳
      مخالفم ۴
      1. $ᏗᏰᏖᎥᏁ$

        ۱۵ آبان ۱۴۰۰
        سوابق: (4312 ديدگاه)

        دقیقا این دوسه روز با برگزاری دوئل های هیجان انگیز و تنوع بیشتری که آقای اسلامی دادن واقعاً باحال شده دمشون گرم 👏

        موافقم ۵
        مخالفم ۴
  2. عاشق پدال

    ۱۵ آبان ۱۴۰۰
    سوابق: (60 ديدگاه)

    انفیلد.
    موتورهاشو دیددم. خیلی لاکچرین. سخت جون. و ارزون. در واقع کیفیتشون شاید به بی ام و نرسه اما کیفیتشون بالاست.
    قیمتشونم نصفه

    موافقم ۱۱
    مخالفم ۹
    1. نوید محمد

      ۱۵ آبان ۱۴۰۰
      سوابق: (126 ديدگاه)

      کجا دیدی؟

      موافقم ۲
      مخالفم ۴
      1. عاشق پدال

        ۱۶ آبان ۱۴۰۰
        سوابق: (60 ديدگاه)

        مسکو

        موافقم ۱
        مخالفم ۱
  3. NAVID۰۰۹۸

    ۱۵ آبان ۱۴۰۰
    سوابق: (6119 ديدگاه)

    موتورباز نیستم اما موتورسواری را دوست دارم و سال‌هاست که تجربه‌ی موتورهای مختلفی را داشتم و دارم !

    موتورهای هندی به شدت کاربردی هستند و به شدت کم‌استهلاک یا عملاً بدون هیچ استهلاکی مثل ساعت کار میکنند حتی اگر به خدماتشون هم نرسید ، مثل یاماها۱۰۰ یا ایژ قدیمی‌ها که مطمئناً برخی از شما دوستان میشناسید !

    برای کسانی که میخواهند زیاد با موتور رفت‌و‌آمد کنند تا به کار و زندگیشون راحت‌تر برسند و ترافیک را پشت سر بگذارند ، به شدت موتورهای باجاج ۱۵۰ و ۱۸۰dts را پیشنهاد میکنم که درسته ظاهر مدرنی ندارند اما به شدت کار راه بنداز هستند و کنترل راحتی هم در رانندگی با ترمز خوب دارند که به تمام موتورهای مضخرف بیکلاژ با اون قاب‌های گران و شکننده میچربند !
    به نظر من تو هر خونه‌ای باید یه موتور سیکلت باشه و چه بهتر از کم خرج‌ترینش باشه که راحت میشه تا ۲۰ سال از آن موتور استفاده کرد و حتی بیشتر بدون کلافگی در خرابی و پیدا کردن قطعه !

    البته موتور سیکلت ktm مدل دوک ۲۰۰ که اتریشی هم هست و در ایران تماماً منتاژ میشه اما به شدت موتور معرکه‌ایه در تمام زَوایا ( اما خدا نکنه تصادف کنید باهاش که قطعاتش در حد خودروهای bmw گرونه اما همه چیزش هست و پیدا میشه و البته بازار خرید و فروش خوبی هم داره و باید نسبت به خدمات تعویض روغن و فیلتر آن حساس باشید که البته ارزشش را داره ).

    البته تا میتوانید هم از مدل‌های بیکلاژ دوری کنید که تا وقتی نو هستند خوبه اما خدا نکنه یه مدت از استفادتون بگذره و تو خرج بیوفته یا یه زمین کوچیک بخورید یا تصادف کوچیک بکنید که بیچاره میکنه آدم را چه تایوانی باشه چه ژاپنی چه چینی و … همشون به درد خرید از نونوایی میخورند و بس !

    موافقم ۲۰
    مخالفم ۴
    1. علی آقا

      ۱۵ آبان ۱۴۰۰
      سوابق: (421 ديدگاه)

      من بیکلاچ دارم. و دقیقا هم برای اینکه بتوانم از نونوایی و میوه‌فروشی و… خرید کنم بیکلاچ خریدم تا سبد داشته باشه. 🙂

      موافقم ۵
      مخالفم ۳
    2. Aryan🥋🥋🥋judo

      ۱۶ آبان ۱۴۰۰
      سوابق: (566 ديدگاه)

      واقعا کی تی ام محشرهمن اول دوک ۲۰۰ خریدم بعد ۲۵۰ خریدم و واقعا بهترین شتاب رو توی ۲۰۰ و ۲۵۰ سی سی ها داره و پرشتاب ترین موتور توی این کلاس هستش صفر تا صد ۶ داره ولی ابهت نداره ولی بنلی ابهت بهتری داره و واقعا کی تی ام در حد یاماها و کاوازاکی هستش با یه کیت پاور تا ۳۹ اسب قدرت میگیره البته ۲۵۰ سی سیش بهترین کمک فنر در جهان ساخت شرکت دبلیو پی و ترمز با همکاری برمبو ایتالیا که توی ۲۵۰ ها بهترین هستش توی خرید کی تی ام شک نکنید ولی قطعاتش واقعا گرونه مخصوصا موتوری که از کربن هستش

      موافقم ۱
      مخالفم ۰
  4. عاشق پدال

    ۱۶ آبان ۱۴۰۰
    سوابق: (18 ديدگاه)

    بازم میگم کاش یکی موتورسیکلتهای رویال انفیلد رو وارد کنه.
    قیمت فروشش تو روسیه حدود ۵ هزار دلاره حدودی.
    اما کیفیتش واقعا بالاست.

    موافقم ۰
    مخالفم ۱
  5. مصطفی

    ۱۶ آبان ۱۴۰۰
    سوابق: (1 ديدگاه)

    اقا تحریمیم الکی تبلیغ نکنید

    موافقم ۲
    مخالفم ۱

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

لطفاً از نوشتن به‌صورت پینگلیش، اجتناب نمایید. نظرات حاوی توهین، عبارات غیراخلاقی، سیاسی، مطالب غیر مرتبط، اسپم، ترول و تبلیغاتی پذیرفته نمی‌شوند. برای تغییر آواتار خود می‌توانید از سایت گراواتار استفاده نمایید.

دکمه بازگشت به بالا