گران‌ترین موتورسیکلت‌های 2025؛ از هایابوسا تا راکت 3GT و فایر بلید SP

در اکثر موارد، موتورسیکلت‌ها قیمت ارزان‌تری نسبت به خودروهای متوسط دارند. وجود دو چرخ بجای چهار چرخ، استفاده از پیشرانه‌های کوچک‌تر، استفاده از فلزات کمتر در فرایند تولید و عدم نیاز به حمل سرنشینان بیشتر باعث شده قیمت موتورسیکلت پایین باشد. در حقیقت این وسایل نقلیه گزینه‌هایی ساده برای حمل‌ونقل هستند و شاید کمی هیجان را نیز چاشنی کار خود بکنند؛ اما همه موتورسیکلت‌ها این‌طور نیستند! برخی مدل‌ها به‌طور اختصاصی برای پیست طراحی می‌شوند و معمولاً از بدنه فیبر کربنی، سیستم تعلیق مسابقه‌ای و پیشرانه‌های پرقدرت سود می‌برند و گاها حتی مجوز تردد در معابر عمومی را ندارند. همچنین برخی موتورسیکلت‌ها نیز با ویژگی‌های رفاهی و تکنولوژی برجسته همچون فضای ذخیره‌ای زیاد، سیستم صوتی، صندلی‌های گرم شونده و نمایشگرهای دیجیتالی بزرگ تولید می‌شوند تا گزینه‌ای مناسب برای سفرهای طولانی باشند. هر دو دسته از این موتورسیکلت‌ها قیمت بالایی دارند و بیشتر مخصوص افراد ثروتمند هستند. در این مقاله ما به برخی از گران‌ترین موتورسیکلت‌های 2025 اشاره می‌کنیم و البته در نظر داشته باشید که شاید قیمت برخی موتورسیکلت‌های دیگر با سفارش آپشن ها بیشتر باشد.

هایابوسا نمادی از قدرت و سرعت است. با وجود پیشرانه 4 سیلندر 1340 سی‌سی جای تعجبی ندارد که پیشرانه سوزوکی حتی در خودروها نیز بکار رفته باشد. این نیروگاه برجسته 187 اسب بخار قدرت تولید می‌کند. با قیمت حدود 20 هزار دلار، هایابوسا گران‌ترین محصول دو چرخ سوزوکی در سال 2025 است و قطعاً با توجه به استانداردهای موجود نیز محصول ارزانی نیست هرچند پرفورمنس فوق‌العاده‌ای را در مقابل قیمت خود ارائه می‌کند. مدل 2025 هایابوسا از لانچ کنترل جدید و کروز کنترل هوشمند سود می‌برد.

یاماها R1 یکی از مشهورترین ابر موتورسیکلت‌ها و محبوب‌ترین‌هاست اما به خاطر قوانین سخت‌گیرانه آلایندگی جای خود را به مدل R9 خواهد داد. خوشبختانه R1 استاندارد هنوز در دسترس است و نسخه پیست محور آن یعنی R1M کاملاً جلب‌توجه می‌کند. نسخه استاندارد این موتورسیکلت با پیشرانه 4 سیلندر 998 سی‌سی دارای یاتاقان‌های تیتانیومی، پیستون‌های فورج کاری شده و... عرضه می‌شود. لانچ کنترل، کوئیک شیفتر، کنترل کشش، کنترل بالا آمدن چرخ جلو، مدیریت ترمز موتور و... بخشی از تجهیزات موتورسیکلت یاماها هستند. R1 استاندارد حدود 20 هزار دلار قیمت دارد و یکی از سریع‌ترین بازارهای به شمار می‌رود؛ اما مدل R1M به بدنه فیبر کربنی، نشان‌های سفارشی روی بدنه و سیستم تعلیق مسابقه‌ای اولینز مجهز است و قیمتش به حدود 28 هزار دلار می‌رسد.

ترایومف سبد محصولات متنوعی دارد. از موتورسیکلت‌های ادونچر گرفته تا نمونه‌های کلاسیک، گزینه‌های زیادی برای خریداران وجود دارد؛ اما راکت 3 را می‌توان جزو متمایزترین موتورسیکلت‌های این شرکت دانست که به پیشرانه 3 سیلندر 2458 سی‌سی با 180 اسب بخار قدرت مجهز است. قیمت نسخه‌های جدید استورم R و استورم GT این موتورسیکلت از حدود 25 و 26 هزار دلار شروع می‌شود هرچند برای مدل‌های سفارشی باید مبلغ بالاتری پرداخت کرد. یکی از این نسخه‌ها راکت 3R و GT ایول نیول هستند که از هرکدام فقط 250 دستگاه تولید شده است. مدل راکت 3R قیمت پایه 28 هزار دلاری دارد درحالی‌که قیمت مدل 3GT از حدود 29 هزار دلار شروع می‌شود. این محصولات ادای احترامی به ایول نیول، یکی از مشهورترین موتورسواران تاریخ هستند.

یکی دیگر از گران‌ترین موتورسیکلت‌های 2025 ساخت بی ام و است؛ اما عنوان یاد شده فعلاً به M1000RR تعلق ندارد. با توجه به قدرت 205 اسب بخار، عرضه محصول یاد شده با قیمت حدود 40 هزار دلار تعجب‌برانگیز نخواهد بود. باید دانست قیمت M1000RR مدل 2025 فعلاً اعلام نشده و به همین خاطر ما سبد محصولات تورینگ بی ام و را انتخاب کرده‌ایم. بی ام و K1600 گرند آمریکا گل سرسبد این خانواده است و از پیشرانه 6 سیلندر 1649 سی‌سی با 160 اسب بخار قدرت استفاده می‌کند. نمایشگر 10.25 اینچی، شارژر گوشی همراه، دسته‌ها و صندلی گرم شونده و... بخشی از تجهیزات این موتورسیکلت هستند. قیمت این محصول از حدود 29 هزار دلار شروع می‌شود.

فرقی نمی‌کند که موضوع بحث، موتورسیکلت‌های سریع و جدید یا قدیمی و کلاسیک باشند چراکه هوندا همیشه به خاطر محصولات ارزان‌قیمت و قابل‌اعتماد خود شناخته می‌شود. البته این به معنی عدم وجود موتورسیکلت‌های گران‌قیمت در سبد محصولات هوندا نیست. گلد وینگ مثال برجسته این قضیه است که به پیشرانه 6 سیلندر بزرگ مجهز شده و دارای تجهیزاتی همچون حالت‌های مختلف سواری، شیشه جلوی برقی و ارتباط گوشی هوشمند است. هوندا گلد وینگ حدود 29 هزار دلار قیمت دارد و یکی از گران‌ترین موتورسیکلت‌های هوندا به شمار می‌رود اما از نظر قیمتی، مدل CBR-1000RR-R فایر بلید SP کمی گران‌تر است. نسخه استاندارد CBR-1000RR از پیشرانه 4 سیلندر 998 سی‌سی استفاده کرده و قیمت بسیار مناسب 17 هزار دلاری دارد؛ اما مدل فایر بلید کاملاً ارتقا یافته و دارای برخی ویژگی‌ها همچون سیستم اگزوز تیتانیومی آکراپوویچ، سیستم تعلیق اولینز و ترمزهای برمبو است. تغییرات فنی دیگری هم وجود دارند که ذکر همه آن‌ها از حوصله شما خارج خواهد بود. قیمت فایر بلید SP حدود 29 هزار دلار اعلام شده است.

در حال حاضر سبد محصولات الیت ایندین شامل دو موتورسیکلت چلنجر و رودمستر است که بیشتر روی راحتی و استایل خاص‌تر تمرکز دارند. رودمستر الیت از پیشرانه 2 سیلندر 1890 سی‌سی هوا خنک سود می‌برد و همانند نسخه استاندارد رودمستر دارای صندلی‌های گرم شونده استاندارد، کیف‌های جانبی قفل‌دار، سیستم تعلیق قابل تنظیم، نمایشگر 7 اینچی با اپل کارپلی و... است. اگر به دنبال موتورسیکلتی راحت و مجهز برای سفرهای طولانی هستید، رودمستر گزینه مطلوبی خواهد بود. تنها 300 دستگاه از رودمستر الیت تولید می‌شود و ویژگی‌های خاص آن نیز شامل چراغ‌های جلوی LED، سیستم صوتی 600 وات با 12 بلندگو ... هستند. قیمت این محصول از 42 هزار دلار شروع می‌شود.

یکی از قوی‌ترین موتورسیکلت‌های 2025 کاوازاکی نینجا H2R است که طبیعتاً جزو گران‌ترین‌ها نیز خواهد بود. در سبد محصولات این شرکت ژاپنی سه نسخه از H2 شامل H2 SX، H2 استاندارد و H2R وجود دارند که همگی از پیشرانه 4 سیلندر 998 سی‌سی سوپرشارژردار استفاده می‌کنند. قیمت H2 SX مجهز به ترمز ضد قفل از حدود 29 هزار دلار شروع می‌شود درحالی‌که برای H2 و H2R باید به ترتیب 33 و 59 هزار دلار پرداخت کرد. طبیعی است که کاوازاکی نینجا H2R از تمامی تجهیزات مخصوص پیست همچون رینگ‌های آلومینیومی سبک‌وزن، ترمزهای برمبو، سیستم تعلیق اولینز و لاستیک‌های چسبان سود می‌برد. این موتورسیکلت قدرت قابل‌توجه 321.5 اسب بخاری دارد که از قدرت بسیاری از خودروها بیشتر است.

نهایتاً به گران‌ترین موتورسیکلت 2025 می‌رسیم که توسط دوکاتی تولید شده است. اگر این لیست فقط روی قیمت تمرکز داشت، احتمالاً محصولات بیشتری از دوکاتی در آن دیده می‌شدند. در واقع هم‌اکنون قیمت سه محصول دوکاتی از بالای 50 هزار دلار شروع می‌شود که اولین آن‌ها پانیگاله V4 تریکالر با سقف تولید 1000 دستگاه و قیمت 58 هزار دلار است. موتورسیکلت دوم هم استریت فایتر V4 لامبورگینی نام دارد که فقط به تعداد 63 دستگاه تولید شده و قیمتش به 68 هزار دلار می‌رسد. نهایتاً گران‌ترین موتورسیکلت دوکاتی نیز با نام دیاول فور بنتلی معرفی شده و قیمت پایه آن 70 هزار دلار است که بیشتر از قیمت پایه شورولت کوروت خواهد بود. دوکاتی برای تولید این موتورسیکلت با بنتلی همکاری نموده و از پیشرانه 4 سیلندر 1157 سی‌سی با قدرت 168 اسب بخار سود برده است. قیمت مدل استاندارد دیاول از 27 هزار دلار شروع می‌شود اما مدل فور بنتلی دارای ویژگی‌های سفارشی همچون رنگ سبز بدنه، رینگ‌های فورج کاری شده منحصربه‌فرد، بدنه فیبر کربنی، صندلی آلکانترا مشکی و سیستم اگزوز متفاوت است. تنها 500 دستگاه از دیاول فور بنتلی تولید می‌شود که 50 دستگاه بیشتر از سقف تولید موتورسیکلت سفارشی دیگر یعنی دیاول فور بنتلی مولینر است. قیمت این موتورسیکلت به رقم قابل‌توجه 90 هزار دلار می‌رسد.