سیکلت های الکتریکی Zero برای 2015 [ویدئو]

[jwplayer mediaid="90564"]

ابتدا از Zero S شروع می کنیم؛ پیشرانه این سیکلت برقی یک موتور 54 اسبی 92 نیوتن متری است که با جریان عبوری هوا خنک می شود. می توان با یکبار شارژ باتری هایش که حدود 3000 سیکل عمر دارند، در اتوبان به راحتی تا مسافت 160 کیلومتر را طی کرد. حداکثر سرعت Zero S به 153 کیلومتر برساعت می رسد اما اگر کروز کنترل آنرا فعال کنید، سرعت در 130 کیلومتر برساعت ثابت می ماند.

مشتریان Zero S می توانند از دو پکیج سفارشی باتری با نام های ZF9.4 و ZF12.5 نیز استفاده کنند که مدل دوم بدلیل استفاده از باتری های 12.5 کیلووات ساعتی گران تر از اولی است. در ZF12.5 مسافت شهری قابل پیمایش به حدود 240 کیلومتر می رسد حال آنکه اگر Power Tank را هم سفارش دهید، این عدد به مرز 300 کیلومتر نیز می رسد.

بسته به پکیج باتری ها، شارژ Zero S مابین 1.0 تا 1.7 دلار هزینه دارد؛ یعنی معادل یک موتورسیکلت بنزینی که در هر 100 کیلومتر تنها 0.5 لیتر بنزین می سوزاند! قیمت پایه ای Zero S از 13,435 دلار شروع شده و سایر مشخصات مهم آن نیز عبارتند از:

• تعلیق Showa با رینگ 17 اینچی.
• تایرهای پیرلی مدل Sport Demon.
• ترمزهای ABS بوش با دیسک 320 میلیمتری در جلو و 240 میلیمتری در عقب.
• کالیپرهای J-Juan.
• ارتفاع صندلی معادل 80.7 سانتیمتر.

حالا به سراغ برادر دوقلو Zero S یعنی مدل DS آن می رویم؛ حروف DS از عبارت Dual Sport گرفته شده یعنی سیکلت هایی که علاوه بر جاده های آسفالت، قابلیت حرکت در جاده های آفرود را هم دارند.

[jwplayer mediaid="90565"]

مدل DS تقریبا همه ویژگی های مدل S را دارد با این تفاوت که:

• به تایرهای پیرلی MT-60 مجهز است.
• حداکثر سرعتش به حدود 160 کیلومتر برساعت می رسد.
• صفر تا 96 کیلومتر برساعت را در 5.2 ثانیه می رود.
• هزینه شارژ باتری آن معادل یک سیکلت بنزینی با مصرف 0.55 لیتر است.

Zero DS تنها 100 دلار ارزان تر از Zero S بوده و قیمت پایه ای آن از 13,345 دلار آغاز میشود اما اگر پکیج باتری های ZF12.5 را هم برای آن سفارش دهید حدود 4500 دلار به این قیمت افزوده می شود.