مقایسه هایما S7 با چری تیگو 7؛ قیمت، مشخصات و هر آنچه باید بدانید

در سال‌های اخیر شاسی بلندها طرفداران زیادی پیدا کرده‌اند و این موضوع در سراسر دنیا از جمله کشور ما مشهود است. به دلیل ممنوعیت واردات خودرو در سال‌های اخیر و عطش بازار، برندهای چینی از فرصت نهایت استفاده را کرده و با معرفی و عرضه انواع و اقسام شاسی بلندهای چینی سعی در جلب نظر مشتریان داشته‌اند. هایما S7 و چری تیگو 7 جزو همین دسته از خودروها هستند که خریداران زیادی آن‌ها را انتخاب کرده‌اند. در این مطلب مقایسه هایما S7 با چری تیگو 7 را انجام خواهیم داد به سؤالات خریداران پاسخ دهیم.

همچنین بخوانید: راهنمای خرید گران ترین خودروهای چینی بازار ایران؛ چری تیگو ۸ و فیدلیتی و دیگنیتی و لاماری

ایران‌خودرو اولین بار در سال 94 اقدام به عرضه هایما S7 در کشورمان کرد. نسخه‌های اولیه این خودرو از پیشرانه 2 لیتری تنفس طبیعی استفاده می‌کردند اما قدرت کم این پیشرانه نارضایتی خریداران را در پی داشت و به همین خاطر ایران‌خودرو در ادامه نسخه قوی‌تر و توربوی S7 با پیشرانه 1.8 لیتری را راهی بازار کرد. این مدل از برخی تغییرات ظاهری نیز بهره می‌برد و به لطف عرضه توسط برند یاد شده بازار خریدوفروش خوبی دارد.

چری و مدیران خودرو نیز که جزو قدیمی‌ترین برندهای مونتاژ کننده محصولات چینی در کشورمان هستند با هدف گسترش سبد محصولات خود و عرضه شاسی بلندهای جدیدتر در بازار اقدام به معرفی تیگو 7 به بازار در سال 96 کردند. همان‌طور که می‌دانید از چندی پیش نسل جدیدتر این خودرو با پسوند پرو نیز در بازارمان حضور دارد اما به دلیل اختلاف قیمتی بالای آن با هایما S7 ما همین نسخه اولیه تیگو 7 را رو در روی هایما قرار داده‌ایم.

• طراحی ظاهری

هایما S7 اگرچه در ابتدای عرضه خودرویی با چهره متفاوت بود اما این طراحی را الزاماً نمی‌توان زیبا دانست. در واقع نوعی ناهماهنگی بین بخش‌های جلو و عقب خودرو دیده می‌شود و برای مثال طراحی چراغ‌های عقب را می‌توان برگرفته از برخی محصولات مشهور دنیا همچون بی ام و دانست.

در مقابل باید به چری تیگو 7 اشاره کنیم که ظاهر هماهنگ‌تر و متناسب‌تری دارد و تناسبات طراحی آن در بیشتر رعایت شده‌اند. همچنین استفاده از خطوط منحنی در بدنه و به ویژه در پروفایل جانبی باعث شده‌اند تیگو 7 نمای پویاتری نسبت به هایما داشته باشد. البته طراحان چری می‌توانستند تلاش‌های بیشتری جهت بهبود ظاهر خودرو از جمله در بخش پشتی انجام دهند؛ اما در مجموع از نظر جزئیات طراحی و تناسبات می‌توان گفت چری تیگو 7 خودروی جذاب‌تر و زیباتری از کار درآمده است.

• طراحی داخلی

وقتی وارد کابین خودروها شوید شاید اوضاع نسبت به طراحی بدنه اندکی تغییر کند. در این بخش هایما S7 توربوی ایران‌خودرو از طراحی یک دست و زیبایی استفاده می‌کند که مهم‌ترین بخش آن نمایشگر 8 اینچی است. طراحی داخلی این خودرو اگرچه ساده است و در مقایسه با خودروهای مدرن دنیا حرفی برای گفتن ندارد اما تمامی دکمه‌ها در محل مناسب خود جایگذاری شده و مشکلی از بابت دسترسی به آن‌ها وجود نخواهد داشت. البته طراحی پشت آمپرها و فرمان می‌توانست جذاب‌تر باشد. نکته مثبت درباره هایما S7 به‌ راحتی صندلی‌های آن مربوط می‌شود که بهتر از رقیب هم‌وطن خود خواهد بود. در مجموع طراحی کابین این قدبلند مونتاژی را می‌توان قابل‌قبول دانست.

طراحی کابین چری تیگو 7 ساده‌تر از هایما S7 به نظر می‌رسد و نکته منفی هر دو خودرو متریال پلاستیکی نه چندان باکیفیت خواهد بود که با این رده قیمتی قطعاً مشتریان انتظار بیشتری را دارند. درصورتی‌که با محصولات مدیران خودرو آشنا باشید شاهد برخی قطعات مشترک این خودرو با دیگر خودروها همچون X22 خواهید بود که شاید برای شاسی‌بلندی با قیمت فراتر از 1 میلیارد تومان نکته‌ای منفی باشد. از نظر ما طراحی کابین هایما S7 علیرغم سادگی و قدیمی‌تر بودن نسبت به خودروهای مدرن بهتر از تیگو 7 است و در مجموع می‌توان به آن نمره قبولی دارد.

• تجهیزات و امکانات

طبیعتاً در این بازه قیمتی خریداران به ویژه از خودروهای چینی انتظار آپشن های فراوانی را دارند و در مقایسه هایما S7 با چری تیگو 7 نیز شاهد رقابت فشرده آن‌ها از نظر تجهیزات هستیم و نمی‌توان یکی را کاملاً برتر دانست. از جمله تجهیزات شاخص تیگو 7 می‌توانیم به سقف پانورامیک، تهویه مطبوع دو ناحیه‌ای، ترمز پارک الکترونیکی در نسخه‌های جدید، اتو هلد، حالت‌های رانندگی اکو و اسپرت، دوربین 360 درجه و... اشاره کرد. هایما S7 نیز تجهیزاتی همچون سانروف، دوربین 360 درجه، صندلی‌های چرمی، کیلس استارتر و... را ارائه می‌کند. با این تفاسیر می‌توان گفت هر دو خودرو از نظر تجهیزات و امکانات تقریباً در یک سطح هستند و خریداران را راضی می‌کنند. در جداول زیر لیست کامل تجهیزات هر دو خودرو آورده شده‌اند.

• قوای محرکه

مقایسه هایما S7 با چری تیگو 7 به بخش جذاب خود یعنی قوای محرکه می‌رسد. قلب تپنده شاسی‌بلند مونتاژی ایران‌خودرو از نوع 4 سیلندر 1.8 لیتری توربو با 175 اسب بخار قدرت و 230 نیوتون متر گشتاور است. در مقابل باید گفت تیگو 7 از پیشرانه 1.5 لیتری توربو استفاده می‌کند. این نیروگاه آهنین که در برخی خودروهای دیگر همچون آریزو 5 و تیگو 7 پرو نیز بکار رفته 147 اسب بخار قدرت و 210 نیوتون متر گشتاور تولید می‌کند. با توجه به این ارقام می‌توان گفت هایما S7 از نظر قدرت تولیدی دست برتر را دارد.

همچنین بخوانید: لیست قیمت لوازم یدکی خودروهای چینی – ۱۴۰۲

البته زمانی که شتاب دو خودرو را با یکدیگر مقایسه کنیم اختلاف چندانی وجود نخواهد داشت که این امر می‌تواند به وزن بالاتر هایما و هماهنگی موتور و گیربکس مربوط باشد. هایما به گیربکس 6 سرعته اتوماتیک مجهز است درحالی‌که تیگو 7 از گیربکس 6 سرعته دوکلاچه شرکت گترگ استفاده می‌کند. گیربکس دوکلاچه تیگو 7 از سرعت تعویض خوبی برخوردار است اما مشکل داغ کردن را گاهی اوقات تجربه می‌کند و به همین خاطر استهلاک گیربکس هایما S7 کمتر خواهد بود. نهایتاً باید به مصرف سوخت دو خودرو اشاره کنیم که از این نظر تیگو 7 کم‌مصرف‌تر ظاهر می‌شود و در هر صد کیلومتر حدود 1 لیتر سوخت کمتری مصرف خواهد کرد. در جدول زیر می‌توانیم مشخصات فنی هر دو خودرو را مشاهده کنیم.

• بررسی سواری و هندلینگ

به‌طورکلی شاسی بلندها به دلیل وزن زیاد و فاصله بیشتر از سطح زمین و نقل ثقل خود مناسب رانندگی اسپرت نیستند و نباید انتظار چندانی از آن‌ها داشت. هایما S7 به لطف پیشرانه و گیربکس هماهنگ خود سواری خوبی دارد و میزان صدای ورودی به کابین به ویژه در سرعت‌های پایین چندان زیاد نیست. سیستم تعلیق نیز در دفع ضربات وارده خوب عمل می‌کند اما دست‌اندازهای بزرگ قطعاً در داخل خودرو حس خواهند شد.

در مقابل باید به چری تیگو 7 اشاره کنیم که گیربکس دوکلاچه آن اگرچه تعویض‌های بی‌نقصی دارد اما برخی اوقات با تأخیرهای عجیب خود از هیجان رانندگی می‌کاهد. وجود سیستم‌های ایمنی و پایداری متعدد باعث شده‌اند تیگو 7 در پیچ‌ها عملکرد بهتری نسبت به هایما داشته باشد و این موضوع به ویژه در جاده‌های پر پیچ و خم تفاوت‌های بیشتری را آشکار می‌سازد. سیستم تعلیق تیگو 7 نیز دست‌اندازها را جذب می‌کند اما استفاده از رینگ‌های 18 اینچی باعث شده‌اند سواری آن اندکی خشک‌تر از هایما باشد. در کل باید گفت هایما سواری نرم‌تری دارد.

• قیمت

جدیدترین نسخه هایما S7 در کشورمان با پسوند پلاس شناخته می‌شود که برخی تغییرات در آپشن های آن اعمال شده اما از نظر قوای محرکه تفاوتی با مدل قبلی ندارد. همچنین تیگو 7 نیز در یک تیپ اکسلنت قابل خریداری است. در جدول زیر قیمت خودرو هایما S7 و چری تیگو 7 ذکر شده است.

• جمع‌بندی

خودروهای چینی در غیاب برندهای مطرح توانسته‌اند بخش قابل‌توجهی از بازار محصولات گران‌قیمت را به خود اختصاص دهند. مونتاژکاران با ارائه پیشنهادهای فروش اقساطی و جذاب به خوبی از این فرصت استفاده کرده‌اند و درعین‌حال با عرضه محصولات متنوع و جدید سعی دارند این روند را حفظ کنند. ایران‌خودرو با عرضه هایما S7 به فروش خوبی دست یافته و بازار خریدوفروش مناسب این خودرو در مقایسه با سایر چینی‌ها به برگ برنده آن تبدیل شده است. تیگو 7 نیز در ادامه موفقیت‌های چری و مدیران خودرو راهی بازار شد و در این چند سال خریداران زیادی آن را انتخاب کردند. این روند با عرضه تیگو 7 پرو کاملاً ادامه یافته و این خودرو نیز فروش خوبی را تجربه کرده است.

درصورتی‌که خودروی خود را به مدت چندین سال نگه می‌دارید و مواردی همچون طراحی ظاهری و آپشن های بکار رفته در آن اهمیت زیادی دارد، چری تیگو 7 انتخاب منطقی‌تری خواهد بود؛ اما اگر بازار خریدوفروش خودرو، خدمات پس از فروش، سواری نرم‌تر و... در درجه بالاتری قرار دارد هایما S7 می‌تواند خودروی قابل قبولی برای شما باشد. در پایان از مالکان محترم این دو خودرو دعوت می‌کنیم تا نظرات و تجربیات خود را با ما و دیگر کاربران عزیز به اشتراک بگذارند.