خداحافظی رسمی با سمند و 405

آخرین دستگاه از خودرو ملی سمند طی مراسمی در سایت ایران‌خودرو تبریز تولید و راهی موزه این شرکت شد. سمند به‌عنوان نخستین خودروی ملی طی 20 سال تولید، 1میلیون و 510هزار و 745 دستگاه از آن روانه بازار شد. سمند را میتوان نماد دو دهه پرتلاطم در خودکفایی و بلوغ صنعت خودرو کشور نامید.

در این مراسم علاوه بر سمند، پژو 405 تی یو فایو نیز بعنوان آخرین تیپ تولید شده از پژو 405 از خط تولید کنار رفت و خانواده محصول 405 به طور کامل از سبد محصولات ایران‌خودرو حذف شد. هم‌زمان با توقف تولید سمند و پژو ۴۰۵، مدیرعامل گروه صنعتی ایران‌خودرو با حضور در سایت تولیدی ایران‌خودرو تبریز از جایگزینی محصولات سودآورتر سورن، تارا و دنا بجای سمند و 405 در سبد محصولات این شرکت خبر داد.

خطیبی حذف سمند و 405 را خیر مطلق برای ایران‌خودرو و صنعت و اقتصاد ملی دانست و تصریح کرد: در طول سال‌های تولید، ۳.۷۸۶.۱۹۴ دستگاه خودرو سمند و ۴۰۵ به تولید رسیده که سمند سهم ۱.۵۱۰.۷۴۵ دستگاهی از این تعداد بوده است. طبیعی است که فیس لیفت این خودروها یعنی پژو پارس و سورن با همان پلتفرم، مشخصات فنی و قیمت به مراتب بالاتر همچنان در خط تولید حضور پررنگی دارند.

مدیرعامل عامل ایران‌خودرو ضمن اعلام برنامه های آتی شرکت، از رونمایی محصول اقتصادی و جدید TF21 در روزهای آینده خبر داد.