انتقاد واردکنندگان خودرو از تعرفه 100 درصدی واردات در سال 1404

اعضای هیئت‌مدیره انجمن واردکنندگان خودرو ایران در نامه‌ای خطاب به رئیس‌جمهور، نسبت به وضع تعرفه 100 درصدی برای واردات خودرو در سال آینده ابراز نگرانی کرده و این تصمیم را برخلاف وعده‌های انتخاباتی رئیس‌جمهور دانسته‌اند. آنها هشدار داده‌اند که این سیاست موجب افزایش سرسام‌آور قیمت خودروهای خارجی، توقف واردات خودروهای هیبریدی و برقی و در نهایت، افزایش قیمت خودروهای داخلی خواهد شد.

در تاریخ 12 اسفند، اعضای هیئت‌مدیره انجمن واردکنندگان خودرو ایران در نامه‌ای به مسعود پزشکیان، رئیس‌جمهور، اعلام کردند که عوارض سنگین در نظر گرفته‌شده برای واردات خودرو در سال 1404، نه‌تنها باعث کاهش دسترسی مردم به خودروهای باکیفیت خواهد شد، بلکه تأثیر مستقیمی بر افزایش قیمت خودروهای داخلی نیز خواهد داشت.

این نامه توسط اعضای هیئت‌مدیره انجمن واردکنندگان خودرو، از جمله هادی سلیمانی ملکان، ناصر اسفنجی، کورش مرشد سلوک، مصطفی خدری و فرساد رمضانی امضا شده است.

در این نامه به انتقاد رئیس‌جمهور در مناظرات انتخاباتی اشاره شده است:

به مردمی که حقوق 100 الی 300 دلاری می‌دهیم، ماشین را با قیمت 100 هزار دلار می‌فروشیم؛ آن‌ها خواب این ماشین‌ها را هم نمی‌بینند... مردم چه گناهی کرده‌اند که ما با آن‌ها این کار را می‌کنیم؟ چرخه را بسته‌ایم.

واردکنندگان خودرو در این نامه تأکید کرده‌اند که وضع تعرفه 100 درصدی بر واردات خودرو، از جمله خودروهای برقی و هیبریدی، برخلاف این بیانات انتخاباتی است. آنها انتظار داشتند که با روی کار آمدن دولت جدید، مردم بتوانند با قیمت مناسب‌تری به خودروهای وارداتی دسترسی پیدا کنند، اما تعرفه پیشنهادی در تبصره (1) لایحه بودجه سال 1404 این امید را به یأس تبدیل کرده است.

کاهش تعرفه واردات خودرو تأثیرات مثبتی بر بخش‌های مختلف اقتصادی و اجتماعی کشور خواهد داشت:

• کاهش قیمت خودرو: تعرفه پایین‌تر، هزینه نهایی واردات را کاهش داده و به مردم امکان خرید خودروهای خارجی با قیمت مناسب‌تر را می‌دهد. این موضوع می‌تواند از تورم بیش‌ازحد در بازار خودرو جلوگیری کند.
• کاهش مصرف سوخت: ورود خودروهای مدرن و کم‌مصرف به بازار، میزان مصرف سوخت کشور را به‌طور محسوسی کاهش داده و موجب کاهش وابستگی به واردات بنزین و هزینه‌های ارزی آن خواهد شد. در واقع قسمت عمده‌ای از فقر امروز کشور به واسطه مصرف بالای خودروهای تولیدی است که ثروت ملی را به راحتی می‌سوزانند.
• کاهش آلایندگی محیط‌زیست: خودروهای برقی و هیبریدی، نقش کلیدی در کاهش آلودگی هوا دارند. با کاهش تعرفه‌ها، این خودروها در دسترس عموم قرار گرفته و به بهبود کیفیت هوا و سلامت عمومی کمک می‌کنند.
• دسترسی عادلانه مردم به خودروهای مورد تقاضا: کاهش تعرفه واردات، انحصار را از بین برده و موجب افزایش گزینه‌های خرید برای مصرف‌کنندگان می‌شود. در نتیجه، اقشار مختلف جامعه قادر خواهند بود متناسب با نیاز و بودجه خود، خودروی مناسب‌تری انتخاب کنند.
• ایجاد رقابت در بازار خودرو: حضور خودروهای وارداتی در بازار داخلی، خودروسازان داخلی را وادار به بهبود کیفیت و کاهش قیمت محصولاتشان خواهد کرد که در نهایت به سود مصرف‌کنندگان تمام می‌شود.
• تأثیر مثبت بر اقتصاد و سرانه ملی: جایگزینی خودروهای قدیمی و پرمصرف با خودروهای مدرن، موجب کاهش هزینه‌های نگهداری، کاهش مصرف انرژی و افزایش بهره‌وری اقتصادی می‌شود. همچنین، ایجاد رقابت در بازار خودرو، به رشد اقتصادی و افزایش رضایت مصرف‌کنندگان کمک خواهد کرد.

در پایان این نامه، از رئیس‌جمهور درخواست شده که قبل از آنکه موج گرانی غیرقابل تصور خودروهای وارداتی و توقف واردات خودروهای هیبریدی و برقی بازار خودرو را دچار بحران کند، تدابیر لازم برای اصلاح این سیاست اتخاذ شود. واردکنندگان خودرو هشدار داده‌اند که افزایش قیمت خودروهای وارداتی به‌طور مستقیم بر قیمت خودروهای تولید داخل نیز تأثیر گذاشته و موجب تشدید مشکلات بازار خودرو خواهد شد.

با توجه به اهمیت واردات خودروهای خارجی و تأثیر آن بر تعادل قیمت‌ها در بازار داخلی، تصمیم‌گیری درباره تعرفه واردات نیاز به بررسی همه‌جانبه دارد. کاهش تعرفه‌های واردات می‌تواند به کاهش قیمت خودرو، کاهش مصرف سوخت، بهبود محیط‌زیست، افزایش رقابت و رشد اقتصادی منجر شود. در صورت عدم اصلاح این تعرفه، شاهد افزایش شدید قیمت خودرو و کاهش دسترسی مردم به خودروهای مدرن و کم‌مصرف خواهیم بود.