رئیس جمهور افزایش قیمت بنزین را تایید کرد

قیمت بنزین در ایران به‌دلیل ساختار یارانه‌ای و فاصله زیاد با قیمت‌های جهانی، به یکی از چالش‌های مزمن اقتصاد کشور تبدیل شده است. این قیمت پایین باعث مصرف بی‌رویه، قاچاق گسترده به کشورهای همسایه، و فشار سنگین بر بودجه عمومی شده است. دولت برای تأمین بنزین یارانه‌ای، منابع ارزی قابل توجهی صرف واردات یا تولید داخلی می‌کند، اما درآمد حاصل از فروش آن بسیار ناچیز است. این ناترازی مالی نه‌تنها مانع سرمایه‌گذاری در زیرساخت‌های انرژی و حمل‌ونقل عمومی می‌شود، بلکه به تورم پنهان و کاهش کارایی اقتصادی دامن می‌زند.

از سوی دیگر، اصلاح قیمت بنزین همواره با حساسیت‌های اجتماعی و سیاسی همراه بوده است. تجربه افزایش قیمت در سال ۱۳۹۸ و اعتراضات گسترده پس از آن، نشان داد که هرگونه تغییر در سیاست‌های سوخت بدون آماده‌سازی افکار عمومی و حمایت‌های جبرانی، می‌تواند تبعات امنیتی و اجتماعی جدی داشته باشد. در نتیجه، دولت‌ها اغلب از اصلاحات قیمتی اجتناب می‌کنند یا آن را به تعویق می‌اندازند، که این خود موجب تداوم بحران و تعمیق شکاف‌های اقتصادی و اجتماعی می‌شود. حل این معضل نیازمند رویکردی جامع، شفاف و تدریجی است که هم عدالت اجتماعی را رعایت کند و هم پایداری مالی را تضمین نماید.

رئیس جمهور در نشست با فعالان فرهنگی و اجتماعی استان آذربایجان غربی گفت:

شکی نیست که باید بنزین را گران کرد؛ ولی این طور نیست که شب تصمیم بگیرم هر کسی هم حرف زد بزنم تو سرش! حل مسائل اجتماعی با تکیه به فقط یک کارشناس امکانپذیر نیست، باید با هم تعامل و همکاری کنیم تا جلوی ایجاد عوارض اجتماعی را بگیریم. چرا هنگامی که خواستند قیمت بنزین را بالا ببرند فاجعه به وجود آمد؟ در اینکه باید نرخ بنزین افزایش می‌یافت، شکی نیست، حتی آب هم به این قیمت نیست، اما آیا مداخله و افزایش قیمت به این سادگی است؟ باید هزاران متغییر را ببینیم، برای آن برنامه داشته باشیم و چاره‌اندیشی کنیم. انجام بسیاری از مداخلات بدیهی است، اما به این سادگی نیست که شب شب تصمیم بگیرم و صبح اجرا کنم، هر کس هم که اعتراض کرد قبول نکنیم.