تولید موتورسیکلت برابوس 1400R سیگنچر با همکاری کی تی ام

شرکت آلمانی برا‌بوس (BRABUS) که شهرتی جهانی در تیونینگ خودروهای لوکس دارد، این‌بار با همکاری موتورسیکلت‌سازی کی‌تی‌ام (KTM) دست به خلق محصولی خاص و کاملا منحصربه‌فرد زده است. حاصل این همکاری، موتورسیکلتی با نام کامل «برابوس 1400R سیگنچر ادیشن» شده که تنها در ۱۰۰ دستگاه برای سراسر جهان تولید خواهد شد.

این موتورسیکلت تازه بر پایه کی‌تی‌ام 1390 سوپردوک R ایوو شکل گرفته و در واقع نسخه‌ای کاملا سفارشی و لوکس از آن محسوب می‌شود. برا‌بوس در طراحی این موتورسیکلت به سراغ زبان طراحی خاص خود رفته و ضمن حفظ هویت بصری تهاجمی سوپردوک، چهره‌ای مجلل‌تر از آن را با بدنه‌ای از فیبرکربن خلق کرده است. قیمت این هیولای دوچرخ ۴۱٬۹۳۳ یورو (حدود ۴۸٬۳۸۰ دلار آمریکا) اعلام شده که نشان می‌دهد این محصول بیش از هر چیز، برای کلکسیونرها و عاشقان تیونینگ اختصاصی ساخته شده است.

در نگاه نخست، اسکلت اصلی و فریم فولادی لوله‌ای همان ساختار آشنای کی‌تی‌ام را یادآور می‌شود اما برا‌بوس تمام پنل‌های بدنه را بازطراحی کرده است. خطوط تیز و شکسته‌ی مدل پایه جای خود را به انحناهای نرم و گرد داده‌اند تا حس لوکس‌تر و ارگانیک‌تری در طراحی محصول ایجاد شود. ورق‌های جانبی فیبرکربنی نسبت به مدل سوپردوک بزرگ‌تر شده‌اند و در قسمت پایین بدنه نیز یک سینی فیبرکربنی پهن به چشم می‌خورد که جلوه‌ای عضلانی‌تر ایجاد می‌کند. در بخش جلویی، چراغ LED دوطبقه‌ی کی‌تی‌ام حفظ شده اما نور روشنایی روز، حال جای خود را به دو نوار عمودی داده که امضای طراحی برا‌بوس در سایر محصولات این برند به شمار می‌روند.

برا‌بوس در بخش فنی نیازی به تغییرات اساسی ندیده و از همان پیشرانه‌ی LC8 وی‌تویین با حجم ۱,۳۵۰ سی‌سی استفاده کرده است. این موتور دو سیلندر قدرتمند توان تولید ۱۹۰ اسب‌بخار و گشتاور ۱۴۳.۷ نیوتن‌متری را دارد؛ اعدادی که در کی‌تی‌ام سوپردوک R ایوو هم دیده می‌شوند؛ با این وجود سیستم اگزوز به‌کلی تغییر کرده و برا‌بوس یک اگزوز اصطلاحا «Slip-On» جدید را زیر زین موتورسیکلت 1400R نصب کرده تا نمای عقب آن را که با رینگ‌های خاص سه‌پره مزین شده است، باشکوه‌تر جلوه دهد.

چرخ‌های استفاده شده در موتورسیکلت 1400R از نوع مونوبلاک نسل دومی ایوو پلاتینیوم ادیشن هستند؛ رینگ‌هایی که تحت عملیات CNC و فورج‌کاری تهیه شده‌اند و تنها در محصولات برا‌بوس دیده می‌شوند. در قسمت باک سوخت از روکشی فیبرکربنی با پد ضدلغزش برند «دینامیکا» استفاده شده و صندلی تک‌نفره‌ این موتورسیکلت هم با ترکیب چرم و میکروفیبرهای دینامیکا پوشیده شده تا حس لمسی فوق‌لوکس را به راننده منتقل کند.

برا‌بوس برای سیستم تعلیق موتورسیکلت 1400R از نوع پیشرفته «WP APEX» نیمه‌فعال استفاده کرده است. این سیستم از شیرهای مغناطیسی الکترونیکی بهره می‌برد که به‌صورت لحظه‌ای میزان دمپینگ را بر اساس شرایط جاده تغییر می‌دهند. در بخش ترمز اما تغییرات مهم‌تری هم دیده می‌شود: کالیپرهای «استیلما» کی‌تی‌ام جای خود را به «برمبو هایپیور» داده‌اند که حدود ۱۰ درصد سبک‌تر هستند. در جلو، دو دیسک موج‌دار ۳۲۰ میلی‌متری و در عقب یک کالیپر شناور دوپیستونه با دیسک موج‌دار ۲۴۰ میلی‌متری وظیفه توقف این موتورسیکلت لوکس را برعهده گرفته‌اند.

هر دستگاه از موتورسیکلت برابوس 1400R سیگنچر ادیشن همراه با مجموعه‌ای از لوازم ویژه عرضه می‌شود که شامل کاور چرمی سوئیچ، جعبه فیبرکربنی کلید، فرش نمایشگاهی و لوگوی CNC آلومینیومی مخصوص میز کار است؛ جزئیاتی که ارزش کلکسیونی این مدل را دوچندان کرده و رضایت خریداران متمول برابوس را برای خریدهای بعدی تامین می‌کنند. نظر شما درباره این سوپرموتورسیکلت چیست؟