لندو نوریس در سائوپائولو آتش قهرمانی را شعلهور کرد
در گرندپری پرحادثه سائوپائولوی ۲۰۲۵، لندو نوریس با عملکردی بینقص در اسپرینت و مسابقه اصلی، پیروزی ارزشمندی را برای مکلارن رقم زد و فاصلهاش در صدر جدول قهرمانی را به ۲۴ امتیاز افزایش داد. این رقابت نفسگیر در پیست افسانهای اینترلاگوس، پر از تصادف، استراتژیهای جسورانه و بازگشتهای خیرهکننده بود.
گزارش کامل گرندپری سائوپائولو ۲۰۲۵
مشخصات کلی مسابقه
ویژگی | جزئیات |
|---|---|
کشور | برزیل 🇧🇷 |
پیست | اینترلاگوس (Autódromo José Carlos Pace) |
طول هر دور | ۴٫۳۰۹ کیلومتر |
تعداد دورها | ۷۱ |
مسافت کل | ۳۰۵٫۸۸ کیلومتر |
تاریخ برگزاری | ۹ نوامبر ۲۰۲۵ (۱۸ آبان ۱۴۰۴) |
مرحله تعیین خط اسپرینت
رقابت تعیین خط اسپرینت روز جمعه در هوایی ابری برگزار شد. نوریس در حالی پول پوزیشن را بهدست آورد که کیمی آنتونلی تنها ۰٫۰۹ ثانیه کندتر بود. اسکار پیاستری نیز در جایگاه سوم قرار گرفت، اما اشتباه او در عبور از کربها نشانهای از سختی روزهای آینده بود.
نتیجه تعیین خط اسپرینت
رتبه | راننده | تیم | زمان |
|---|---|---|---|
1 | لندو نوریس | مکلارن | ۱:۰۹٫۲۴۳ |
2 | کیمی آنتونلی | مرسدس | +۰٫۰۹۷ |
3 | اسکار پیاستری | مکلارن | +۰٫۱۳۵ |
4 | جورج راسل | مرسدس | +۰٫۲۱۰ |
5 | مکس وستپن | ردبول | +۰٫۳۱۰ |
نتیجه مسابقه اسپرینت
اسپرینت ۲۴ دوری روز شنبه با هیجانی باورنکردنی همراه بود. نوریس از ابتدا کنترل مسابقه را در دست داشت و تا پایان بیرقیب ماند. آنتونلی دوم شد و راسل با سبقتی جسورانه از ورشتاپن، سکو را تکمیل کرد.
در همین حین، پیاستری با لغزش در پیچ سوم، با دیواره تماس پیدا کرد و باعث توقف کامل مسابقه شد؛ اتفاقی که ضربه سنگینی به امیدهای قهرمانی او وارد کرد.
ردهبندی نهایی اسپرینت
رتبه | راننده | تیم | امتیاز کسبشده |
|---|---|---|---|
1 | لندو نوریس | مکلارن | ۸ |
2 | کیمی آنتونلی | مرسدس | ۷ |
3 | جورج راسل | مرسدس | ۶ |
4 | مکس وستپن | ردبول | ۵ |
5 | کارلوس ساینز | فراری | ۴ |
6 | سرجیو پرز | ردبول | ۳ |
7 | لوئیس همیلتون | فراری | ۲ |
8 | الکساندر آلبون | ویلیامز | ۱ |
تعیین خط اصلی
در تعیین خط اصلی روز شنبه، نوریس دوباره بیرقیب ظاهر شد و پول پوزیشن دوم خود را در سائوپائولو بهدست آورد. آنتونلی در رتبه دوم ایستاد و شارل لکلرک سوم شد. بزرگترین شوک مرحله، حذف مکس ورشتاپن در Q1 بود که بهدلیل ترافیک و قفل ترمز، نتوانست دور سریع خود را ثبت کند و مجبور شد مسابقه را از انتهای میدان آغاز کند.
مسابقه اصلی؛ ۷۱ دور آتش و آدرنالین
آغاز مسابقه با پرچم سبز و هیاهوی ۲۴ خودرو همراه شد. نوریس با شروعی عالی صدر را حفظ کرد و تا پایان، حتی یک لحظه کنترل را از دست نداد.
در دور ۱۸، برخورد میان پیاستری، آنتونلی و لکلرک باعث خروج راننده فراری شد. پیاستری بابت این حادثه ۱۰ ثانیه جریمه دریافت کرد و از کورس قهرمانی عقبتر افتاد.
اما در پشت سر رهبران، مکس وستپن نمایش خارقالعادهای داشت. او که از پیتلاین آغاز کرده بود، با سبقتهای بیامان از میانه میدان گذشت و در پایان روی سکوی سوم ایستاد — یکی از بهترین بازگشتهای فصل.
نتیجه نهایی گرندپری سائوپائولو ۲۰۲۵
رتبه | راننده | تیم | زمان / فاصله |
|---|---|---|---|
🥇 1 | لندو نوریس | مکلارن | ۱:۳۲:۰۱٫۵۹۶ |
🥈 2 | کیمی آنتونلی | مرسدس | +۱۰٫۳۸۸ ثانیه |
🥉 3 | مکس وستپن | ردبول | +۱۰٫۷۵۰ ثانیه |
4 | جورج راسل | مرسدس | +۱۵٫۲۶۷ |
5 | اسکار پیاستری | مکلارن | +۱۵٫۷۴۹ |
6 | سرجیو پرز | ردبول | +۲۲٫۵۵۸ |
7 | کارلوس ساینز | فراری | +۳۸٫۴۴۰ |
8 | لوئیس همیلتون | فراری | +۴۰٫۸۰۵ |
9 | الکساندر آلبون | ویلیامز | +۴۷٫۶۰۹ |
10 | استبان اوکون | آلپین | +۵۱٫۹۵۰ |
11 | نیکو هالکنبرگ | هاس | +۵۸٫۲۱۰ |
12 | لنس استرول | استون مارتین | +۶۳٫۳۹۰ |
13 | پیر گاسلی | آلپین | +۶۷٫۴۰۰ |
14 | یوکی تسونودا | آلفاتائوری | +۷۰٫۲۹۰ |
15 | والری بوتاس | ساوبر | +۷۲٫۱۰۰ |
16 | دنیل ریکاردو | آلفاتائوری | +۷۵٫۳۵۰ |
17 | گوانیو ژو | ساوبر | +۷۷٫۹۰۰ |
18 | کوین مگنوسن | هاس | +۱ دور |
19 | نیک دیفریس | ویلیامز | +۱ دور |
DNF | شارل لکلرک | فراری | برخورد |
DNF | فرناندو آلونسو | استون مارتین | نقص فنی |
سریعترین دور مسابقه
الکساندر آلبون با زمان ۱:۱۲٫۴۰۰ در دور ۵۹ سریعترین راننده روز بود و یک امتیاز اضافی کسب کرد.
بهترین راننده مسابقه
مکس وستپن در نظرسنجی توسط تماشاگران این مسابقه عنوان راننده روز را کسب کرد. عملکرد فوقالعاده مکس او را هنوز در کورس قهرمانی نگهداشته است.
جدول امتیازات رانندگان پس از گرندپری سائوپائولو
رده | راننده | تیم | امتیاز کل |
|---|---|---|---|
1 | لندو نوریس | مکلارن | ۳۹۰ |
2 | اسکار پیاستری | مکلارن | ۳۶۶ |
3 | مکس وستپن | ردبول | ۳۴۱ |
4 | جورج راسل | مرسدس | ۲۷۶ |
5 | شارل لکلرک | فراری | ۲۱۴ |
6 | لوئیس همیلتون | فراری | ۱۴۸ |
7 | کیمی آنتونلی | مرسدس | ۱۲۲ |
8 | سرجیو پرز | ردبول | ۱۱۶ |
9 | کارلوس ساینز | فراری | ۹۴ |
10 | الکساندر آلبون | ویلیامز | ۷۲ |
11 | استبان اوکون | آلپین | ۵۶ |
12 | لنس استرول | استون مارتین | ۵۱ |
13 | دنیل ریکاردو | آلفاتائوری | ۴۹ |
14 | یوکی تسونودا | آلفاتائوری | ۴۳ |
15 | نیکو هالکنبرگ | هاس | ۳۹ |
16 | فرناندو آلونسو | استون مارتین | ۳۶ |
17 | پیر گاسلی | آلپین | ۲۸ |
18 | کوین مگنوسن | هاس | ۱۹ |
19 | گوانیو ژو | ساوبر | ۱۲ |
20 | والری بوتاس | ساوبر | ۱۰ |
21 | نیک دیفریس | ویلیامز | ۸ |
22 | لوگان سارجنت | ویلیامز | ۶ |
23 | الیوت بردلی | آلفا رُمئو | ۴ |
24 | لیام لاوسون | RB | ۲ |
جدول امتیازات تیمها پس از سائوپائولو
رده | تیم | امتیاز |
|---|---|---|
1 | مکلارن | ۷۵۶ |
2 | مرسدس | ۳۹۸ |
3 | ردبول | ۳۶۶ |
4 | فراری | ۳۶۲ |
5 | ویلیامز | ۱۱۱ |
6 | آلپین | ۸۴ |
7 | استون مارتین | ۸۷ |
8 | آلفاتائوری | ۹۲ |
9 | هاس | ۵۸ |
10 | ساوبر | ۲۲ |
چشمانداز
نوریس اکنون تنها یک مسابقه با تحقق رویای قهرمانی فاصله دارد. تسلط تاکتیکی تیم مکلارن، ثبات رانندگی نوریس و مدیریت لاستیک فوقالعاده او در هوای متغیر سائوپائولو، تفاوت را رقم زد.
در مقابل، فراری با از دست دادن امتیازهای حیاتی و مشکلات فنی، عملاً از کورس قهرمانی تیمی خارج شد. مرسدس اما با حضور در هر دو سکوی اصلی، دوباره به روزهای اوج نزدیک شده است.
مسابقه بعدی در تقویم، گرندپری لاسوگاس (۲۲–۲۰ نوامبر ۲۰۲۵ / ۳۰ آبان تا ۲ آذر ۱۴۰۴) خواهد بود؛ رقابتی شبانه، سریع و سرنوشتساز برای تعیین قهرمان فصل.