معرفی بنتلی کانتیننتال منصوری، تبدیل وقار و تجمل به خشونت و فیبر کربن!
تیونر جنجالی و نام‌آشنای منصوری بار دیگر به سراغ یکی از اشرافی‌ترین خودروهای بریتانیایی رفته و این بار بنتلی کانتیننتال GT را به کارگاه خود برده است. نتیجه، همان‌طور که انتظار می‌رود، یک تحول کامل و رادیکال است که وقار و آرامش ذاتی بنتلی را با جسارت و خشونت امضای منصوری جایگزین می‌کند. این پروژه جدید با رنگ خردلی و کیت بدنه‌ای از فیبر کربن فورج‌کاری‌شده، یک گرندتورر لوکس را به هیولایی تبدیل کرده که از کیلومترها دورتر حضورش را فریاد می‌زند.
منصوری برای دگرگونی این کانتیننتال GT چیزی کم نگذاشته است. در نمای جلو، جلوپنجره‌ای جدید، کاپوت دارای ورودی‌های هوا و سپری کاملاً بازطراحی‌شده با قطعات آیرودینامیک متعدد و یک اسپویلر بزرگ، چهره‌ای تهاجمی به خودرو بخشیده‌اند. این تغییرات در نمای جانبی نیز ادامه دارد؛ جایی که قطعاتی به گلگیرهای جلو، درها و پنل‌های عقب اضافه شده است. رکاب‌های جانبی و قاب آینه‌ها نیز کاملاً جدید هستند و پروفیل خودرو را از یک گرندتورر آرام به یک ماشین مسابقه‌ای خیابانی نزدیک‌تر کرده‌اند.
در قسمت عقب، هنرنمایی منصوری به اوج خود می‌رسد. یک اسپویلر در بالای شیشه و یک بالهٔ کوچک‌تر به سبک دم‌اردکی روی صندوق عقب، داون‌فورس را افزایش می‌دهند؛ اما اصلی‌ترین ویژگی در این قسمت، دیفیوزر عظیم و چندتکهٔ عقب است که یک چراغ ترمز مرکزی به سبک خودروهای فرمول یک را در دل خود جای داده و خروجی‌های چهارگانهٔ اگزوز را در دو طرف خود به نمایش می‌گذارد. تمام این قطعات، از کوچک‌ترین جزئیات تزئینی گرفته تا بزرگ‌ترین قطعات بدنه، از فیبر کربن فورج‌کاری‌شده ساخته شده‌اند که بافت خاص و منحصربه‌فرد آن در زیر نور خودنمایی می‌کند.
این تحول به فضای داخلی نیز سرایت کرده است. کابین کانتیننتال GT با چرم ناپای خردلی‌رنگ هماهنگ با بدنه، پوشانده شده و تریم فیبر کربنی فورج‌کاری‌شده در نقاط مختلف داشبورد، کنسول مرکزی و پنل درها، ارتباط بصری قدرتمندی با ظاهر بیرونی خودرو ایجاد می‌کند. لوگوی منصوری که باافتخار روی داشبورد مقابل سرنشین حک شده، مُهری بر این پروژهٔ خاص و متفاوت است و به همه یادآوری می‌کند که این یک بنتلی معمولی نیست.