نمایش قدرت چری به حادثه ختم شد: لغزش شاسیبلند جدید در پلکان آسمانی
چالش تبلیغاتی و جسورانهی شرکت خودروسازی چری در کوهستان تیانمن چین، پایانی غیرمنتظره داشت. در روز ۲۲ آبان ۱۴۰۴ (۱۲ نوامبر ۲۰۲۵)، یک دستگاه خودروی آزمایشی مدل چری فالوین X3L که قصد داشت از «پلکان آسمان» بالا برود، به پایین لغزید و پس از برخورد با نردههای محافظ، به آنها آسیب رساند. این حادثه که ویدیوهای آن به سرعت توسط شهروندان در شبکههای اجتماعی منتشر شد، بحثهای گستردهای را در مورد ایمنی و استفاده از مناطق توریستی برای چنین رویدادهایی به راه انداخته است.
این اتفاق حوالی ظهر رخ داد. شاهدان عینی گزارش دادند که خودرو در بالا رفتن از پلهها ناموفق بود، به عقب سر خورد و بخشی از نردهها را شکست. یکی از حاضران در صحنه به رسانهها گفت: «خودرو برای دو ساعت بدون حرکت همانجا مانده بود.» به گفتهی یک راهنمای تور محلی، مسیر «پلکان آسمان» در روزهای ۲۲ و ۲۳ آبان (۱۲ و ۱۳ نوامبر) برای برگزاری رویداد چری به روی گردشگران بسته بود.
شرکت چری یک روز پس از حادثه، در تاریخ ۲۳ آبان ۱۴۰۴ (۱۳ نوامبر ۲۰۲۵)، با انتشار بیانیهای رسمی ضمن عذرخواهی، علت حادثه را اعلام کرد. طبق تحقیقات اولیه، جدا شدن ناگهانی یک قلاب از نقطهی اتصال کابل ایمنی، دلیل اصلی این اتفاق بوده است. این نقص فنی باعث شده کابل ایمنی به دور چرخ سمت راست خودرو بپیچد، مانع انتقال قدرت شود و در نهایت، خودرو به پایین بلغزد. چری تأکید کرد که در این حادثه به هیچکس آسیبی نرسیده و محیط طبیعی نیز تخریب نشده است.
شرکت چری در بیانیهی خود به «تخمین ناکافی از ریسکهای احتمالی و کوتاهی در کنترل جزئیات» بهویژه در انتخاب یک منطقهی توریستی عمومی برای این آزمون، اعتراف کرد و متعهد شد تمام خسارتهای وارد شده به مجموعهی کوهستان تیانمن را جبران کند.
«پلکان آسمان» کوهستان تیانمن یکی از جاذبههای توریستی مشهور چین است که با ۹۹۹ پله در مسیری به طول نزدیک به ۳۰۰ متر و اختلاف ارتفاع ۱۵۰ متری، به غار تیانمن میرسد. این مسیر به دلیل شرایط چالشبرانگیز خود، از جمله پلههای خیس و باریک ۳۰ سانتیمتری و شیب متوسط ۴۵ درجه که در برخی نقاط به بیش از ۶۰ درجه میرسد، شهرت دارد و مسیری است که کمتر خودروی آفرودی جرئت عبور از آن را دارد.
خودروی چری فالوین X3L که در این چالش شرکت داشت، محصول جدید برند فالوین چری است که در تاریخ ۲۷ شهریور ۱۴۰۴ (۱۸ سپتامبر ۲۰۲۵) رونمایی شده بود. پیش از این، در ۳۰ شهریور (۲۱ سپتامبر)، معاون اجرایی شرکت چری در حساب کاربری خود در شبکهی اجتماعی ویبو، بر دشواری چالش تیانمن و نیاز آن به قدرت، فرمانپذیری و سیستم چهارچرخ محرک پیشرفته تأکید کرده بود؛ موضوعی که حالا پس از این شکست، بازتابی کنایهآمیز پیدا کرده است.
با این که در شبکههای اجتماعی این موضوع ممکن است دستمایه تمسخر قرار گیرد اما درواقع نشانهای از جاهطلبی بیپایان شرکتهای چینی و تمایل برای رقابت و رسیدن به بالاترین سطوح و رکوردها دارد و حتی با شکستهای این چنینی، آنها از پای نخواهند نشست و سرانجام به اهداف آرمانی خود خواهند رسید. این کاملا برعکس فرهنگهایی است که با کوچکترین شکست یا مانع، تغییر مسیر داده و پا پس میکشند.
به نظر شما برگزاری چنین چالشهایی برای تبلیغات، اقدامی درست است؟ دیدگاه خود را با ما در میان بگذارید.
پخش از رسانه