معرفی تویوتا وایلدلندر، نسخه چینی راوفور با نمایشگر بزرگ‌تر و قیمت ارزان‌تر
پس از معرفی و عرضهٔ نسل جدید تویوتا راوفور در بازارهای جهانی، حالا نوبت به نسخه‌های بازار چین رسیده است. این خودرو برای بازار چین توسط دو جوینت ونچر گک-تویوتا با نام وایلدلندر و فاو-تویوتا با همان نام اصلی راوفور تولید می‌شود. این نسخه‌ها که در ظاهری تفاوت‌هایی با یکدیگر دارند، با بهره‌مندی از نمایشگر بسیار بزرگ‌تر، امکان سفارش پیشرانه بنزینی غیرهیبریدی و قیمتی به‌مراتب ارزان‌تر، از نسخه‌های جهانی متمایز می‌شوند.
این دو شاسی‌بلند به‌طور ویژه برای پاسخ به سلیقه و نیاز بازار چین طراحی شده‌اند. مدل وایلدلندر ظاهری ساده‌تر و نزدیک به نسخه بین‌المللی راوفور دارد، درحالی‌که رافور چینی با الهام از تریم‌های آفرودی مانند وودلند، چهره‌ای خشن‌تر و ماجراجویانه‌تر به خود گرفته است.
بزرگ‌ترین تفاوت این مدل‌ها با نسخه‌های جهانی، در کابین آن‌ها نهفته است. در مرکز داشبورد، یک نمایشگر لمسی غول‌پیکر ۱۵.۶ اینچی قرار گرفته که نرم‌افزار آن نیز مخصوص بازار چین توسعه یافته است. این در حالی است که بزرگ‌ترین نمایشگر در مدل‌های جهانی تنها ۱۲.۹ اینچ است. این صفحه‌نمایش بزرگ با یک صفحه آمپر دیجیتال ۸.۸ اینچی و یک نمایشگر هدآپ ۲۶.۴ اینچی (سفارشی) همراهی می‌شود تا تجربه‌ای کاملاً دیجیتال را برای سرنشینان فراهم کند.
درحالی‌که تویوتا در بسیاری از بازارهای جهانی، راوفور را صرفاً با پیشرانه‌های هیبریدی عرضه می‌کند، خریداران چینی همچنان حق انتخاب دارند. در کنار دو پیشرانه هیبریدی ۲ لیتری با ۱۹۳ اسب بخار و ۲.۵ لیتری چهارچرخ محرک با ۲۳۶ اسب بخار، یک موتور ۲ لیتری بنزینی خالص تنفس طبیعی با توان ۱۶۹ اسب بخار نیز قابل سفارش است. این یک مزیت بزرگ برای کسانی است که هنوز پیشرانه‌های سنتی را ترجیح می‌دهند. البته خبری از نسخه پلاگین‌هیبریدی یا مدل اسپرت GR Sport هم در این بازار نیست.
مهم‌ترین برگ برنده دوقلوهای راوفور در چین، قیمت‌گذاری رقابتی آن‌هاست. قیمت وایلدلندر از ۱۶۹,۸۰۰ یوان آغاز می‌شود که معادل ۲۳,۹۰۰ دلار است. برای مقایسه، قیمت پایه تویوتا راوفور هیبریدی در بازار آمریکا از ۳۱,۹۰۰ دلار شروع می‌شود. این اختلاف قیمت چشمگیر، مدل‌های چینی را به گزینه‌هایی بسیار جذاب‌تر و دست‌یافتنی‌تر تبدیل کرده است.