معرفی آدمک تصادف زنانه و الزام خودروسازان به پایان یک تبعیض مرگبار
در اقدامی تاریخی برای افزایش ایمنی خودروها، دولت آمریکا از اولین آدمک پیشرفته تست تصادف با آناتومی زنانه در جهان رونمایی کرد. این تصمیم که پاسخی به دههها درخواست محققان ایمنی است، خودروسازان را سرانجام مجبور میکند تا شکاف ایمنی مرگباری را که مدتهاست جان رانندگان زن را تهدید میکند، برطرف سازند. این آدمک جدید که THOR-05F نام دارد، قرار است به بخشی الزامی از تستهای ایمنی فدرال تبدیل شود. این شکاف ایمنی، آمارهای نگرانکنندهای را به همراه داشته است. زنان در تصادفات شاخبهشاخ مشابه، ۷۳ درصد بیشتر از مردان در معرض آسیبدیدگی جدی قرار دارند و احتمال کشته شدن رانندگان و سرنشینان خانم در صندلی جلو ۱۷ درصد بیشتر از مردان است.
دلیل اصلی این تفاوت تکاندهنده، طراحی استانداردهای تست تصادف در آمریکا بر اساس آدمکهایی با بدن مردانه است و در مواردی که از آدمک زنانه استفاده میشد، تنها نسخهای کوچکشده از مدل مردانه بود که تفاوتهای کلیدی آناتومی را در نظر نمیگرفت. برخلاف مدلهای قبلی، THOR-05F از ابتدا برای شبیهسازی دقیق آناتومی، وضعیت نشستن، توزیع عضلات و رفتار مفاصل زنان طراحی شده است. این آدمک پیشرفته به حسگرهای متعددی مجهز است که میتواند نیروها و صدمات را در نقاطی اندازهگیری کند که آدمکهای قدیمیتر قادر به سنجش آن نبودند؛ ازجمله آسیبهای بافت نرم، انحراف قفسه سینه و حرکات چرخشی سر که رفتار واقعی بدن در تصادف را بهتر تقلید میکند.
این تغییر برای خودروسازان یک الزام جدید و جدی است. آنها برای کسب استانداردهای ایمنی آینده، باید عملکرد خودروهای خود را با استفاده از هر دو آدمک مردانه و زنانه اثبات کنند. این امر تضمین میکند که ویژگیهای ایمنی مانند ایربگها، پیشکشندههای کمربند ایمنی، هندسه صندلیها و مناطق ضربهگیر بدنه، برای طیف بسیار گستردهتری از رانندگان کارآمد باشند. اگرچه این آدمک بهتازگی معرفی شده اما به گفته مقامات، آزمایشهای رسمی با استفاده از آن زودتر از اوایل ۲۰۲۷ میلادی آغاز نخواهد شد اما پسازآن به یک استاندارد اجباری تبدیل میشود. هرچند ممکن است خودروسازان از زمان و هزینه اضافی آزمایشها و پیچیدگیهای مهندسی ناشی از آن گلهمند باشند اما نتیجه نهایی، تولید خودروهایی ایمنتر برای میلیونها زن در سراسر جهان خواهد بود.