ارزیابی رسانه‌ها و کارشناسان از لاماری اکو

لاماری اکو، نخستین سدان برند لاماری و جدیدترین محصول آرین پارس موتور، طی یک ارزیابی میدانی فشرده در پیست اتومبیلرانی آزادی مورد تست قرار گرفت. در این برنامه که با حضور جمعی از کارشناسان و فعالان رسانه‌ای برگزار شد، عملکرد این سدان تازه‌وارد از جنبه‌های مختلف بررسی شد. «اکو» در فارسی به معنای پژواک است؛ پژواکی از جسارت طراحی و تلاشی برای ارائه تجربه‌ای متفاوت در بازار سدان‌ها. محصولی که قرار است آغازگر فصل تازه‌ای از حضور لاماری در این سگمنت باشد.

در نخستین نگاه، طراحی به‌روز، خطوط تیز و هماهنگ و هویت بصری متفاوت لاماری اکو توجه را به‌خود جلب می‌کند. ترکیب فرم اسپرت با جزئیات مدرن و زبان طراحی جسورانه نشان می‌دهد که این خودرو با هدف جذب مخاطبان جوان توسعه یافته است. ساختار بدنه با تأکید بر آیرودینامیک، کیفیت ساخت قابل قبول و نگاه ویژه به بهره‌وری سوخت شکل گرفته و تلاش دارد میان زیبایی، توان فنی و استفاده روزمره تعادل برقرار کند.

لاماری اکو در این بخش با ارائه یک چهره جوان‌پسند و ساختاری جمع‌وجور، خود را به‌عنوان یک سدان شهری اسپرت معرفی می‌کند.

در جریان تست پیست، لاماری اکو در شتاب‌گیری اولیه و ثانویه از واکنش سریع و یکنواختی قابل توجهی برخوردار بود. پیشرانه ۱.۵ لیتری توربوشارژ با قدرت ۱۹۵ اسب بخار و گشتاور ۳۰۰ نیوتن‌متر در کنار گیربکس کارآمد، توان لازم برای حرکت شهری، رانندگی پرشتاب و سفرهای بین‌شهری را به‌خوبی تأمین می‌کند.

تعامل میان موتور و گیربکس نرم، بدون لگ، و پایدار بود و در سرعت‌های مختلف، انتقال قدرت با کمترین تأخیر انجام شد.

هندلینگ یکی از بخش‌هایی بود که لاماری اکو در آن فراتر از انتظار ظاهر شد. با وجود استفاده از تعلیق تورشن‌بیم در محور عقب، عملکرد خودرو در مانورهای سریع، تغییر مسیر ناگهانی و پیچ‌های متوالی کاملاً کنترل‌شده، پایدار و دقیق ارزیابی شد.

برخی کارشناسان حتی عملکرد آن را نرم‌تر و مطمئن‌تر از رقبایی دانستند که به سیستم مولتی‌لینک مجهز هستند. این سطح از پایداری، یکی از نقاط قوت برجسته اکو در تست میدانی پیست آزادی بود و نقش مهمی در شخصیت اسپرت این خودرو دارد.

گیربکس شش سرعته دوکلاچه‌تر، شاید مهم‌ترین مزیت رقابتی لاماری اکو باشد. تعویض دنده‌ها سریع، دقیق و بدون مکث است و معکوس‌دهی‌ها نیز با زمان‌بندی مناسب انجام می‌شود.

ویژگی مهم‌تر آنکه در تست‌های چندساعته و تحت فشار، هیچ‌گونه افت عملکرد، افزایش دمای غیرعادی یا تأخیر در واکنش گیربکس مشاهده نشد.

این پایداری در شرایط سنگین، گیربکس لاماری اکو را به یکی از قابل اتکاترین نمونه‌ها در این کلاس تبدیل می‌کند.

پیشرانه اکو طی تست طولانی‌مدت در پیست، عملکرد کاملاً پایدار و بدون افت توان داشت. هیچ‌گونه ناک، کاهش شتاب یا افت راندمان مشاهده نشد و خودرو در تمام مدت، حداکثر قدرت و گشتاور خود را در دسترس راننده قرار می‌داد.

سازگاری مناسب موتور با کیفیت سوخت داخلی نیز یکی از نکات مثبت برجسته در این ارزیابی بود؛ موضوعی که برای مشتریان ایرانی اهمیت زیادی دارد.

سیستم ترمز لاماری اکو در تست‌های پیاپی و تحت فشار نیز عملکردی قدرتمند و قابل‌اعتماد داشت. توقف‌های متوالی در سرعت‌های بالا بدون افت کیفیت انجام شد و خودرو در تمام شرایط، ثبات کامل خود را حفظ کرد.

این هماهنگی میان شتاب‌گیری و ترمزگیری، تجربه رانندگی اکو را کامل‌تر کرده و سطح امنیت آن را به‌طور محسوس افزایش داده است.

ارزیابی میدانی پیست آزادی نشان داد که لاماری اکو تنها یک تازه‌وارد معمولی نیست؛ بلکه یک سدان جذاب با طراحی جسورانه، هندلینگ پایدار، گیربکس کارآمد و پیشرانه قابل‌اعتماد است. این محصول می‌تواند ادامه‌دهنده مسیر موفق لاماری ایما باشد و انتظار می‌رود جایگاه قابل توجهی در بازار به‌دست آورد.

اکو پژواکی از رویکرد جدید آرین پارس موتور در توسعه محصولات رقابتی است؛ محصولی که می‌تواند نگاه بازار به سدان‌های شهری را تغییر دهد.