تبدیل مزدا RX-7 به پورشه با کیت بدنه عجیب!

یک مزدا RX-7 نسل سوم که با یک کیت بدنهٔ خاص و بحث‌برانگیز به شکل و شمایل پورشه درآمده بود، در یک حراجی آنلاین در استرالیا نتوانست خریداری پیدا کند. این خودرو با وجود ظاهر منحصربه‌فرد و امضای چهرهٔ سرشناس دنیای دریفت، نتوانست نظر کلکسیونرها و علاقه‌مندان را به خود جلب کند و درنهایت بی‌مشتری ماند. نسل سوم مزدا RX-7 که در اواخر سال ۱۹۹۱ معرفی شد، به لطف خطوط سیال و طراحی بی‌نقص بدنه‌اش، حتی پس از سه دهه همچنان خودروی جذاب و محبوبی به شمار می‌رود؛ اما این نمونهٔ خاص، مسیری کاملاً متفاوت را در پیش گرفته و شاید همین فاصله گرفتن از اصالت، دلیل اصلی ناکامی آن در حراجی بوده است.

این RX-7 به کیت بدنهٔ جامعی مجهز شده که چهرهٔ خودرو را به‌کلی دگرگون می‌کند. بارزترین تغییر، حذف چراغ‌های جلوی مخفی نمادین RX-7 و جایگزینی آن‌ها با چراغ‌هایی ثابت است که به‌وضوح از پورشه 911 الهام گرفته‌اند. سپر جلو و کاپوت سفارشی نیز ظاهر جدیدی به خودرو بخشیده‌اند و به تهویهٔ بهتر محفظهٔ موتور کمک می‌کنند. تغییرات به همین‌جا ختم نمی‌شود. آینه‌های جانبی به سبک کلاسیک خودروهای ژاپنی از روی درها به روی گلگیرهای جلو منتقل شده‌اند. پنل‌های جانبی، رکاب‌ها، گلگیرهای عقب، یک بالهٔ بزرگ ثابت و یک نمای عقب کاملاً جدید با سپر و چراغ‌های متفاوت، از دیگر اجزای این کیت بدنه هستند که تشخیص این خودرو از یک RX-7 استاندارد را برای بسیاری از افراد دشوار می‌کند.

نکتهٔ جالب اینجاست که با وجود این تغییرات ظاهری گسترده، قوای محرکهٔ خودرو کاملاً دست‌نخورده باقی مانده است. این یعنی پیشرانهٔ معروف ۱.۳ لیتری وانکل توئین توربو با قدرت ۲۵۲ اسب بخار، همان نسخهٔ استاندارد است که البته در همین حالت هم تجربهٔ رانندگی هیجان‌انگیزی را فراهم می‌کند. این خودرو که روی رینگ‌های ۱۷ اینچی سوار است، یک ویژگی خاص دیگر نیز دارد و داشبورد آن توسط کیچی تسوچیا ملقب به سلطان دریفت امضا شده است. بااین‌حال، به نظر می‌رسد حتی این امضای ارزشمند هم نتوانسته خریداران را متقاعد کند تا از طراحی اصیل و محبوب RX-7 چشم‌پوشی کرده و این نسخهٔ خاص را به کلکسیون خود اضافه کنند.