معرفی لوتوس فورمی، رقیب هیبریدی لامبورگینی با ۹۵۰ اسب بخار قدرت

پس از پیش‌نمایشی که پاییز گذشته صورت گرفت، حالا لوتوس رسماً شاسی‌بلند هیبریدی خود را رونمایی کرده که قدرت خارق‌العاده‌ای دارد. این مدل، اولین نمونه از سری خودروهای پلاگین‌هیبریدی لوتوس محسوب می‌شود که قرار است در آینده نزدیک عرضه شوند. این خودرو که با نام فورمی (به معنای برای من) شناخته می‌شود، درواقع نسخهٔ پلاگین‌هیبریدی شاسی‌بلند تمام برقی الترا است.

فورمی بر اساس معماری جدید X-Hybrid لوتوس ساخته شده است. این سیستم شامل یک پیشرانهٔ توربوشارژ ۲ لیتری چهار سیلندر، دو موتور الکتریکی و یک باتری ۷۰ کیلووات ساعتی با ولتاژ ۹۰۰ ولت می‌شود. این ترکیب مجموعاً ۹۵۲ اسب بخار قدرت تولید می‌کند که اندکی بیشتر از نسخهٔ پرچم‌دار تمام الکتریکی الترا R است. این نیروی چشمگیر، فورمی را ظرف تنها 3.3 ثانیه از حالت سکون به سرعت صد کیلومتر بر ساعت می‌رسد درحالی‌که حداکثر سرعت خودرو روی ۲۰۰ کیلومتر بر ساعت محدود شده است. این ماشین می‌تواند مسافت ۴۰۰ متر را هم در ۱۱.۱۶ ثانیه طی کند.

لوتوس ادعا می‌کند که فورمی با یک بار شارژ کامل، می‌تواند تا ۴۲۰ کیلومتر را به‌صورت تمام الکتریکی طی کند درحالی‌که حالت هیبریدی، برد خودرو به بیش از ۱,۴۰۰ کیلومتر افزایش می‌یابد. به لطف پشتیبانی از تکنولوژی شارژ سریع 6C نیز شارژ باتری از ۳۰ به ۸۰ درصد تنها در ۸ دقیقه انجام می‌شود. در ظاهر، تفاوت چندانی بین فورمی و الترا وجود ندارد و تنها تغییرات شامل نشان جدید، سر اگزوز کاربردی و ورودی‌های هوای اضافی در جلویی خودرو است. یک اسپویلر فعال در عقب نیز به آیرودینامیک و پایداری در سرعت‌های بالا کمک می‌کند.

این شاسی‌بلند هیبریدی از سیستم تعلیق بادی دو محفظه‌ای و آنتی‌رول بارهای فعال ۴۸ ولتی مشابه الترا بهره می‌برد. هرچند وزن خودرو بسته تیپ بین ۲۵۷۵ تا ۲۶۲۶ کیلوگرم متغیر است اما لوتوس برای مهار این هیولای سنگین‌وزن، از هیچ‌چیز کم نگذاشته و به لطف لاستیک‌های سفارشی پیرلی P زیرو LTS 5 و کالیپرهای ترمز شش پیستونه برمبو در جلو، فورمی از سرعت صد کیلومتر بر ساعت، تنها در ۳۳.۹ متر متوقف می‌شود.

هم‌زمان با معرفی فورمی، لوتوس استاندارد داخلی جدیدی به نام LTS را نیز ارائه کرده است. این استاندارد یک چارچوب مهندسی و تنظیم پویای اختصاصی است که چندین سیستم اصلی را تحت یک فرآیند توسعه هماهنگ قرار می‌دهد. مهندسان لوتوس با تأمین‌کنندگان کلیدی همکاری کرده‌اند تا اجزایی مانند ترمزها، آنتی‌رول بارهای فعال و سخت‌افزار تعلیق را به‌طور مشترک توسعه دهند. فورمی از اواخر ماه جاری راهی بازار چین می‌شود و سپس از نیمهٔ دوم سال ۲۰۲۶ به اروپا خواهد رسید. پس‌ازآن نیز شاسی‌بلند هیبریدی لوتوس در بازارهای آمریکای شمالی، خاورمیانه، آسیا-اقیانوسیه و سایر مناطق عرضه خواهد شد.