تعویض باطری کامیونهای برقی فقط در پنج دقیقه، شاهکار جدید چینیها
دنیای حملونقل سنگین در آستانه یک تحول بزرگ است. همیشه پاشنه آشیل کامیونهای الکتریکی، مدتزمان طولانی شارژ و مسافت قابل پیمایش آنها بود اما حالا بزرگترین تولیدکننده باتری جهان، پاسخی جذاب به این چالش داده است. شرکت چیجی انرژی که زیرمجموعه شرکت بزرگ CATL محسوب میشود، طولانیترین مسیر تعویض باتری مخصوص کامیونهای سنگین را افتتاح کرده است. این مسیر ۱۲۵۰ کیلومتری، بخشهای کلیدی بزرگراه شانگهای-چنگدو را پوشش میدهد. نکته شگفتانگیز ماجرا، سرعت عملیات است. رانندگان کامیون دیگر نیازی به ساعتها انتظار برای شارژ ندارند؛ آنها میتوانند تنها در ۵ دقیقه، باتری خالی خود را با یک پک شارژ شده تعویض کنند. طبق ادعای سازنده، ایستگاههای تعویض باتری با بیش از ۹۵ درصد از مدلهای موجود در بازار سازگار هستند که به معنای استانداردسازی بینظیر در صنعت است. فناوری بهکاررفته در این ایستگاهها هوشمند و منعطف است. هر ماژول باتری ظرفیتی معادل ۱۷۱ کیلووات ساعت دارد و رانندگان میتوانند بسته به نیاز خود و مسافت پیشرو، بین یک تا سه ماژول را انتخاب کنند. این سیستم ماژولار دقیقاً مثل قطعات لگو عمل میکند و به راننده اجازه میدهد وزن غیرضروری حمل نکند.
اما جذابیت این طرح فقط فنی نیست زیرا برآوردها نشان میدهد که با استفاده از این مدل تعویض باتری، هر کامیون میتواند سالانه بین ۳۰ هزار تا ۶۰ هزار یوان (حدود ۴۳۰۰ تا ۸۵۰۰ دلار) در هزینههای عملیاتی صرفهجویی کند. این یعنی تکنولوژی سبز، حالا توجیه اقتصادی قدرتمندی هم پیدا کرده است. از نظر زیستمحیطی نیز تأثیر این طرح خیرهکننده است. یک کامیون دیزلی معمولی که سالانه ۲۰۰ هزار کیلومتر پیمایش دارد، حدود ۱۷۴ تن دیاکسید کربن تولید میکند. حذف این مقدار آلایندگی، معادل کاشت بیش از ۹۶۰۰ درخت در سال است.
بازار خودروهای سنگین در چین تشنهٔ این فناوری است. آمارها نشان میدهد که فروش کامیونهای سنگین در نوامبر امسال با رشد ۶۵.۴ درصدی به ۱۱۳ هزار دستگاه رسیده است. در این میان، سهم کامیونهای انرژی نو با رشدی انفجاری ۱۷۸ درصدی روبهرو شده و ضریب نفوذ آنها برای اولین بار از مرز ۳۰ درصد عبور کرده است. ژانگ کای، مدیر ارشد فناوری بخش تعویض باتری CATL، استراتژی هوشمندانهای دارد. او معتقد است ابتدا باید بازار تجاری را هدف گرفت، جایی که تقاضا شفاف و مشخص است. پس از بلوغ این بازار، نوبت به مصرفکنندگان عادی خواهد رسید. برنامه آینده چیجی انرژی بسیار جاهطلبانه است. آنها قصد دارند تا سال ۲۰۳۰، شبکه تعویض باتری خود را به وسعت ۱۸۰ هزار کیلومتر گسترش دهند. این شبکه قرار است ۸۰ درصد از ظرفیت حملونقل جادهای چین و ۱۶ کلانشهر اصلی این کشور را پوشش دهد.