طوفان سوبارو در نمایشگاه توکیو با معرفی شش محصول جدید

سوبارو تصمیم گرفته گردوخاک مسیرهای آفرودی را بتکاند و با تمام قوا به آسفالت داغ پیست برگردد. غرفه این خودروساز ژاپنی در نمایشگاه اتو سالن توکیو ۲۰۲۶ برخلاف سال‌های گذشته که بیشتر بوی کمپینگ و طبیعت‌گردی می‌داد، امسال کاملاً عطر سرعت و هندلینگ به خود گرفته است. این برند با یک صف‌آرایی شش‌تایی به استقبال این رویداد می‌رود؛ ترکیبی متوازن از سه مدل تولید محدود خیابانی و سه هیولای مخصوص مسابقه که قرار است آدرنالین طرفداران را بالا ببرند.

گل سرسبد این نمایشگاه، دو خودروی WRX و لوورگ هستند که لباس زرد روشن و خیره‌کننده‌ای به تن کرده‌اند. سوبارو برای این مدل‌ها نام عجیب STI Sport R-Black Limited II STI Performance edition را انتخاب کرده که خواندنش به‌اندازه رانندگی با آن‌ها چالش‌برانگیز است! رنگ بدنه خاص این خودروها با نام زرد طلوع آفتاب شناخته می‌شود که در تضاد با رینگ‌های ۱۸ اینچی آلومینیومی مات و جزئیات مشکی‌رنگ روی جلوپنجره و آینه‌ها، چهره‌ای تهاجمی به آن‌ها بخشیده است. اگرچه قدرت موتور تغییر نکرده اما استفاده از قطعات پرفورمنس STI حس رانندگی اسپرت ژاپنی را حفظ کرده است. کابین این خودروها نیز دست‌خوش تغییر شده و صندلی‌های ریکارو با تودوزی زرد و جیر مصنوعی، راننده را در پیچ‌های تند در آغوش می‌گیرند.

یکی دیگر از خودروهای قابل‌توجه سوبارو در توکیو، ایمپرزا ST-H با کیت بدنه STI است. نکته جالب اینجاست که مدل نمایشی در توکیو مشکی‌رنگ خواهد بود اما تصاویری که فعلاً منتشر شده رنگ آبی کلاسیک سوبارو را نشان می‌دهد. این خودرو قرار نیست فقط یک مدل نمایشی باشد؛ سوبارو اعلام کرده که این ایمپرزای خاص را به‌عنوان جایزه به یک نفر از بازدیدکنندگان خوش‌شانسی که در نظرسنجی رویداد شرکت کنند، هدیه خواهد داد.

بخش موتوراسپرت سوبارو نیز دست‌خالی نیامده است. ستاره اصلی، یک خودروی مسابقه‌ای کاملاً جدید و مرموز برای سری مسابقات سوپر تایکو است که از سوخت کربن خنثی استفاده می‌کند. این یعنی سوبارو هم‌زمان با حفظ صدای جذاب موتورهای درون‌سوز، نیم‌نگاهی جدی به محیط‌زیست دارد. در کنار این مدل مرموز، نسخه ارتقاءیافته BRZ GT300 برای بازپس‌گیری قهرمانی و یک خودروی رالی WRX جدید نیز حضور خواهند داشت تا قدرت مهندسی ژاپنی‌ها را به رخ بکشند؛ اما شاید هیجان‌انگیزترین خبر، یک تیزر کوتاه ویدئویی باشد که اخیراً منتشر شده است. در این ویدئو، صدای تعویض دنده دستی در یک WRX STI S4 آبی‌رنگ شنیده می‌شود. آیا سوبارو قصد دارد گیربکس دستی را در سال ۲۰۲۶ به خط تولید ژاپن برگرداند؟ برای پاسخ قطعی باید تا ۱۹ دی ۱۴۰۴ (۹ ژانویه) منتظر بمانیم.