بازگشت کوروت ۱۹۶۳ با کابین خیره‌کننده و موتور مدرن شورلت

دوشنبه 8 دی 1404 - 14:00
مطالعه 4 دقیقه
رستوماد کوروت C2 مدل 1963
این کوروت C2 مدل ۱۹۶۳ با ظرافت تمام بازسازی شده و حالا از کابین مجلل و موتور سوپرشارژ ۶۵۰ اسب بخاری کامارو بهره می‌برد.
تبلیغات

شورلت کوروت ۱۹۶۳ فقط یک خودرو نیست؛ یک نماد است. تنها یک سال تولید کافی بود تا آن شیشه عقب دوتکه، این خودرو را به قلهٔ طراحی خودروهای کلاسیک برساند. با اینکه جنرال موتورز خیلی زود متوجه شد آن ستون وسط دید راننده را کور می‌کند و طرح را تغییر داد اما همان اشتباه مهندسی، امروز به گران‌قیمت‌ترین امضای دنیای کلاسیک‌ها تبدیل شده است. حالا تصور کنید آن بدنهٔ فایبرگلاس افسانه‌ای را بردارید و با جادوی مدرنیته ترکیب کنید. نتیجه پروژه‌ای می‌شود که استودیوی طراحی جان شاپ آن را خلق کرده و نامش را به شکلی شاعرانه، قطار شب گذاشته است.

داستان این خودرو از جایی شروع می‌شود که بدنهٔ یک کوروت دست‌نخورده با کارکرد ۱۰۰ هزار کیلومتر، از شاسی جدا شد. هدف بازسازی نبود؛ هدف خلق یک هیولا بود. تیم طراحی با استفاده از کیت بدنهٔ عریض (وایدبادی) دست‌ساز، عضلات این پیرمرد آمریکایی را به شکلی باورنکردنی حجیم کردند تا ابهت آن دوچندان شود. رنگی که روی این بدنه نشسته، یک آبی آب‌نباتی بسیار عمیق است؛ آن‌قدر عمیق که گاهی به بنفش می‌زند و چشم را فریب می‌دهد.

اما ظاهر فریبنده، تنها نیمی از ماجراست. زیر این کاپوت سفارشی، خبری از موتورهای قدیمی و خسته نیست. قلب تپندهٔ این قطار شب، یک موتور V8 سوپرشارژ LT4 است که توسط متخصصان Texas Speed ارتقا یافته است. صحبت از قدرتی فراتر از ۶۴۰ اسب بخار است که از طریق گیربکس هشت سرعتهٔ اتوماتیک جنرال موتورز، تمام خشم خود را به چرخ‌های عقب منتقل می‌کند. برای متوقف کردن این حجم از قدرت، ترمزهای برمبو وارد میدان می‌شوند تا ایمنی این کوروت قدرتمند را تضمین کنند.

وقتی درِ خودرو را باز می‌کنید، بوی چرم ایتالیایی شکلاتی فضا را پر می‌کند. کابین خودرو با دوخت‌های الماسی و هشت‌ضلعی، سطحی از تجمل را به نمایش می‌گذارد که کوروت‌های دهه ۶۰ میلادی خوابش را هم نمی‌دیدند. داشبورد و پنل‌های در، هم‌رنگ بدنهٔ بیرونی رنگ‌آمیزی شده‌اند تا هارمونیِ جنون‌آمیزی ایجاد کنند. همه‌چیز در داخل کابین بازنگری شده است. از آمپرهای سفارشی و کلیدهای الهام‌گرفته از کابین هواپیما گرفته تا سیستم صوتی بلوتوث‌دار و کولر قدرتمند برای روزهای داغ تابستان.

این خودرو روی شاسی مدرن رودستر شاپ سوار شده و تمام قطعات زیربندی آن با رنگ نقره‌ای کوره‌ای پوشش داده شده‌اند. رینگ‌های ۱۹ و ۲۰ اینچی که با الهام از قالپاق‌های اصلی مدل ۱۹۶۳ طراحی شده‌اند، آخرین قطعهٔ این پازل هنری هستند. سیستم اگزوز استیل ضدزنگ این خودرو نیز با یک کلید قابل تنظیم است و می‌توان انتخاب کرد که غرش موتور از مرکز عقب خودرو شنیده شود یا از خروجی‌های پشت چرخ‌های جلو، زمین را بلرزاند. این شاهکار آبی‌رنگ قرار است در ماه ژانویه در حراجی معروف برت جکسون به حراج گذاشته شود. برندهٔ خوش‌شانس این حراجی علاوه بر خودرو، یک چمدان سفارشی، ویترین نمایش ویسکی‌های کمیاب، عینک‌های ورساچه و یک پلاک فلزی امضاشده را هم با خود به خانه خواهد برد.

رستوماد کوروت C2 مدل 1963
رستوماد کوروت C2 مدل 1963
رستوماد کوروت C2 مدل 1963
رستوماد کوروت C2 مدل 1963

نظرات

تبلیغات

©1404 - 1393 کپی بخش یا کل هر کدام از مطالب پدال تنها با کسب مجوز مکتوب امکان پذیر است.