عقبنشینی بیامو، نسخه جدید M5 طراحی سنتیتری خواهد داشت
گویا مهندسان مونیخ صدای اعتراض طرفداران را شنیدهاند. بامو که مدتی بود با زبان طراحی نئو کلاس همه را گیج کرده بود، حالا در توسعه فیسلیفت M5 فرمان را چرخانده است. تصاویر جدیدی که از نمونههای آزمایشی این خودرو منتشر شده، نشان میدهد خبری از آن چهرههای فضایی و عجیبوغریب نیست. عکسهای جاسوسی جدید از پروتوتایپ استتار شده G90، داستانی کاملاً متفاوت با نمونههای دیده شده در سال گذشته را روایت میکنند. این تصاویر ثابت میکنند بامو تصمیم گرفته اصالت طراحی خود را حفظ کند.
مهمترین تغییر در نمای روبرو اتفاق افتاده است. برخلاف تستهای قبلی که چراغها و جلوپنجره در هم ادغام شده بودند، در این مدل جدید، جلوپنجره کلیوی معروف بامو کاملاً مستقل و جدا از چراغها قرار گرفتهاند. این یعنی بازگشت به همان فرم کلاسیک و محبوبی که همه میشناسیم. چراغهای جلو هم دیگر آن نوار مشکی افقی عجیب را ندارند و فرمی تکاملیافته پیدا کردهاند. البته هنوز نمیتوان با قطعیت گفت که این چراغها نهایی هستند؛ شاید بامو بازهم میخواهد با چسباندن قطعات موقت، ما را فریب دهد. اما طراحی سپر جلو با ورودیهای هوای بزرگ برای خنک کردن آن موتور بزرگ V8 توئین توربو، همچنان خشن و دستنخورده باقیمانده است.
کوچکتر شدن جلوپنجرهها یک چالش فنی هم ایجاد کرده است و دیگر جایی برای سنسور رادار در میان آنها نیست. مهندسان مجبور شدهاند این سنسور را به پایین سپر، درست زیر پلاک منتقل کنند. هرچند این کار نمای بالا را تمیزتر کرده، اما احتمالاً سنسور رادار بعد از برداشتن برچسبهای استتار، حسابی توی چشم خواهد بود. در بخش عقب خودرو، داستان کمی آرامتر است. گرافیک چراغها تغییر کرده و شبیه به طرحهایی شده که قرار است در سری ۳ جدید و سدانهای برقی آینده ببینیم. بااینحال، قاب و اندازه کلی چراغها دستنخورده باقیمانده و بامو فعلاً قصد ندارد جراحی عمیقی روی نمای عقب انجام دهد.
برخلاف محافظهکاری در بیرون، بامو قصد دارد هر آنچه تکنولوژی در چنته دارد را در کابین M5 فیسلیفت پیاده کند. نمایشگر عظیم ۱۷.۹ اینچی iDrive X، سیستم نمایشگر پانورامیک روی شیشه جلو و نمایشگر هدآپ سهبعدی ازجملهٔ این تکنولوژیها هستند. حتی شنیده شده که احتمالاً یک نمایشگر اختصاصی هم برای سرنشین جلو در نظر گرفته میشود تا سرگرم شود. استفاده گستردهتر از آلکانترا هم قرار است حس اسپرتی کابین را دوچندان کند. البته برای دیدن نهایی این شاهکار باید صبر زیادی داشته باشیم زیرا عرضه این مدل تا نیمه دوم سال ۲۰۲۷ پیشبینی نمیشود و سال آینده احتمالاً فقط با سیلی از تصاویر جاسوسی جدید روبرو خواهیم بود تا پازل طراحی کامل شود.