خداحافظی همیشگی هیوندای با روسیه و فروش کارخانه به قیمت ۹۷ دلار!
داستان عجیب فروش کارخانه هیوندای در سنپترزبورگ، به فصل آخر خود رسیده است. تصور کنید یک خط تولید پیشرفته و عظیم خودروسازی را تنها به قیمت ۱۴۰ هزار وون معادل ۹۷ دلار بفروشید؛ این دقیقاً کاری است که هیوندای انجام داد. البته این فروش ارزان، یک بند حیاتی تحت عنوان «حق بازخرید» تا دو سال داشت اما حالا ساعت شنی به دانههای آخر رسیده است. مهلت این بند در ژانویه ۲۰۲۵ به پایان میرسد و شواهد نشان میدهد که کرهایها هیچ اقدامی برای پسگرفتن دارایی خود نکردهاند. یکی از منابع آگاه به رویترز گفته است:
اصلاً در شرایطی نیستیم که بتوانیم سهام را بازخرید کنیم.
سخنگوی هیوندای هم تأیید کرده که تصمیم نهایی هنوز گرفته نشده اما با ادامه جنگ اوکراین، بازگشایی کارخانه عملاً غیرممکن به نظر میرسد. به نظر میرسد هیوندای ترجیح میدهد قید این سرمایه را بزند تا اینکه وارد باتلاق ژئوپلیتیک شود. زمانی نهچندان دور، هیوندای و کیا پادشاه بلامنازع جادههای روسیه بودند. آنها پیش از جنگ، سهم چشمگیر ۲۳.۳ درصدی از بازار را در اختیار داشتند و تنها در سال ۲۰۲۱ بیش از ۳۵۴ هزار دستگاه خودرو در این کشور فروختند. خروج از روسیه اما برای هیوندای بسیار گران تمام شد و طبق گزارشها، حدود ۲۰۰ میلیون دلار ضرر مالی روی دست این شرکت گذاشت.
حالا سرنوشت آن کارخانه چه شده است؟ این تأسیسات اکنون در اختیار شرکت روسی AGR Automotive قرار دارد. جالب اینجاست که خطوط تولید متوقف نشدهاند و روسها اکنون مدلهایی تحت برند سولاریس تولید میکنند که درواقع همان نسخههای تغییر نام یافتهٔ هیوندای النترا، هیوندای کرتا و کیا K2 هستند. درحالیکه هیوندای در آستانهٔ خداحافظی همیشگی با بازار روسیه است، دیگر رقبای آسیایی بیکار ننشستهاند. خودروسازان چینی با استفاده از خلأ ایجادشده توسط برندهای غربی و کرهای، بازار روسیه را قبضه کردهاند. آمارها نشان میدهد در سال ۲۰۲۴ از مجموع ۱.۵۷ میلیون خودروی فروختهشده در روسیه، حدود یک میلیون دستگاه متعلق به برندهای چینی بوده است.