سال سیاه تسلا در ۲۰۲۵ و پیشبینی عجیب رشد فروش ۸۴ درصدی در آینده
برای دومین سال پیاپی، کشتی تسلا در دریای متلاطم بازار خودرو دچار طوفان شده است. کاهش فروش سالانه برای شرکتی که سالها پیشتاز بلامنازع دنیای خودروی برقی بود، اتفاقی نادر و البته نگرانکننده به شمار میرود. رقابت در صنعت خودرو به اوج خود رسیده، مشوقهای مالیاتی در حال حذف شدن هستند و ذرهبین منتقدان روی عملکرد مدیرعامل جنجالی این شرکت، لحظهای کنار نمیرود. بااینحال، حتی در دل تاریکی سالهای ۲۰۲۴ و ۲۰۲۵، نور امیدی دیده میشود. تحلیلگران بازار معتقدند مسیر بلندمدت تسلا همچنان صعودی است. آنها پیشبینی میکنند که با وجود تمام دستاندازها، تحویل خودروهای این شرکت تا سال ۲۰۲۹ رشدی ۸۴ درصدی را تجربه خواهد کرد. تسلا پیش از انتشار رسمی آمارهای فروش سهماهه چهارم، تخمینهای میانگین تحلیلگران را در وبسایت خود منتشر کرد. برای زمستان ۲۰۲۵، این تخمینها عدد ۴۲۲,۸۵۰ دستگاه را نشان میدهند؛ رقمی که نسبت به سهماهه قبل افتی ۱۵ درصدی دارد. این افت شدید اما دلیل مهمی دارد. خریداران در فصل قبل برای استفاده از اعتبار مالیاتی فدرال که در حال حذف بود، به فروشگاهها هجوم برده بودند و حالا بازار آرام گرفته است.
اگر تسلا در سهماهه پایانی سال حدود ۴۲۳ هزار خودرو تحویل دهد، مجموع فروش سال ۲۰۲۵ به حدود یک میلیون و ۶۴۰ هزار دستگاه میرسد که به معنای کاهشی بیش از ۸ درصد نسبت به سال گذشته خواهد بود؛ اما نکته جالب اینجاست که بلومبرگ پیشبینی خوشبینانهتری دارد و میانگین ۴۴۰ هزار دستگاه را در نظر گرفته است. این اختلاف اعداد باعث شده تا شایعاتی شکل بگیرد که تسلا عمداً پیشبینیهای بدبینانه را برجسته کرده است. اگر آمار نهایی کمی بهتر از پیشبینیهای حداقلی باشد، شرکت میتواند این افزایش را بهعنوان یک موفقیت نسبی جشن بگیرد و فشار سهامداران را کم کند. در دل این آمارها، یک معمای عجیب نهفته است. طبق پیشبینیها، فروش مدلهای محبوب و پرفروش یعنی مدل ۳ و مدل Y با کاهشی چشمگیر روبرو شده است اما در کمال تعجب، خودروهایی که کمترین محبوبیت را داشتند، یعنی سایبرتراک، مدل S و مدل X، قرار است فروششان در سهماهه چهارم بیش از دو برابر شود و از حدود ۱۶ هزار به ۳۵ هزار دستگاه برسد.
آنچه دادههای جمعآوری شده توسط تسلا را جذاب میکند، نگاه به آینده دورتر است. تحلیلگران انتظار دارند تسلا در سال ۲۰۲۶ حدود یک میلیون و ۷۵۰ هزار خودرو بفروشد و پسازآن موتور رشد شرکت دوباره روشن شود. برآوردها نشان میدهد تا سال ۲۰۲۷ تحویل خودروها از مرز ۲ میلیون دستگاه عبور میکند و در سال ۲۰۲۹ به بیش از ۳ میلیون دستگاه خواهد رسید. این یعنی یک بازگشت شکوهمندانه و پرش ۸۴ درصدی نسبت به روزهای سیاه ۲۰۲۵. البته سالها پیش، ایلان ماسک هدف دیوانهوار فروش سالانه ۲۰ میلیون خودرو تا سال ۲۰۳۰ را ترسیم کرده بود تا شانهبهشانه غولهایی مثل تویوتا و فولکسواگن بایستد اما مثل وعده تولید ۲۰۰ هزار سایبرتراک در سال، این هدف هم کمکم از ادبیات شرکت حذف شده است. این روزها، تسلا بیش از آنکه نگران تیراژ خودرو باشد، روی توسعه و تولید انبوه رباتهای انساننما تمرکز کرده است. ماسک ادعا میکند این رباتها میتوانند به پرفروشترین محصول تاریخ بشریت تبدیل شوند؛ ادعایی که باید دید آیا مثل وعدههای خودرویی او به واقعیت میپیوندد یا خیر.