اعتراف تلخ مدیرعامل پورشه: در چین اشتباه کردیم!
«ما اشتباه کردیم.» این شاید صریحترین و تلخترین جملهای باشد که اولیور بلوم، مدیرعامل پورشه، درباره وضعیت این خودروساز افسانهای در چین به زبان آورده است. بازار خودروهای لوکس در این کشورِ آسیایی با یک سقوط آزاد ۸۰ درصدی مواجه شده و تمام حسابوکتابهای اشتوتگارتیها را به هم ریخته است. بلوم در گفتوگویی صریح از واقعیتی برداشت که شاید تا پیشازاین، پشت درهای بسته پنهان مانده بود. او تأکید کرد که این ریزش عجیب، باعث شده پورشه نهتنها به اهداف فروش خود نرسد، بلکه فشار مالی سنگینی را نیز بر دوش بکشد.
اما ریشه این بحران کجاست؟ بلوم انگشت اتهام را مستقیماً به سمت استراتژی تهاجمی پورشه و عدم انعطافپذیری در سبد محصولاتش نشانه رفته است. داستان غمانگیز پورشه ماکان بهترین مثال برای این ماجراست. مدیران پورشه تصمیم گرفتند نسل جدید این شاسیبلند محبوب را صرفاً روی پلتفرم تمام الکتریکی عرضه کنند و عملاً دورِ مدلهای بنزینی و هیبریدی را خط کشیدند. بلوم اعتراف میکند که این تصمیم با دادههای آن زمان منطقی به نظر میرسید اما در عمل یک اشتباه محاسباتی بزرگ بود که مشتریان چینی را دلسرد کرد.
آمارهای کف بازار هم این بحران را تأیید میکنند. گزارشها نشان میدهد که آن شور و حال همیشگی دیگر در نمایندگیهای پورشه دیده نمیشود و نمایشگاهها خلوتتر از همیشه هستند. تحویل خودرو در سه فصل اول سال ۲۰۲۵ حدود ۲۶ درصد کاهش یافته و به ۳۲,۲۰۰ دستگاه رسیده است. برای درک عمق فاجعه کافی است بدانید که این رقم در روزهای اوج سال ۲۰۲۱ حدود ۹۵ هزار دستگاه بود! وضعیت بهقدری وخیم است که کارکنان برخی نمایندگیها به مرخصی اجباری فرستاده شدهاند و مشخص نیست چه زمانی به کار بازمیگردند.
حالا پورشه با درسی که گرفته، رویکرد خود را اصلاح کرده است. بلوم با اطمینان میگوید که موتورهای درونسوز هنوز نمردهاند و تا ۱۰ یا ۱۵ سال آینده، بازاری قدرتمند برای خودروهایی مثل پورشه 911 بنزینی وجود خواهد داشت؛ موضوعی که ظاهراً سیاستمداران چینی هم در گفتوگوهایشان با او، آن را تأیید کردهاند. درنهایت، بلوم قرار است صندلی مدیرعاملی پورشه را ترک کند تا مایکل لیترز (مدیرعامل سابق مکلارن) از اول ژانویه ۲۰۲۶ سکاندار این کشتی طوفانزده شود. البته بلوم همچنان بهعنوان مرد شماره یک در رأس گروه بزرگ فولکسواگن باقی خواهد ماند تا شاید بتواند از جایگاهی بالاتر، این بحران را مدیریت کند.