جنجال جدید منصوری، ضیافت فیبر کربن برای جدیدترین فراری V12
شرط میبندیم که مدیران فراری در مارانلو با دیدن این صحنه اصلاً خوشحال نمیشوند. تیونر مشهور و جنجالی دنیای خودرو یعنی منصوری، بالاخره چنگالهایش را در بدنه فراری دودیچی چیلیندری فروکرد و نتیجه، چیزی کاملاً متفاوت از آب درآمده است. منصوری این کوپه اصیل ایتالیایی را در دیگی جوشان از فیبر کربن فروبرده، یک کیت بدنه پهن و عضلانی به آن وصل کرده و حالا آن را با نامی تازه به خیابان فرستاده است. دیگر خبری از آن ظرافتهای کلاسیک نیست؛ این خودرو حالا شبیه یک جنگجوی زرهپوش به نظر میرسد.
با نرو ونتوس آشنا شوید؛ نامی اسپانیایی به معنای بادهای سیاه. این لقبی است که منصوری برای جدیدترین ساختهٔ خود در نظر گرفته است. خودرویی که پس از یک جراحی پلاستیک سنگین، با لباسی سراسر از جنس فیبر کربن فورجکاری شده از اتاق عمل بیرون آمده است. تغییرات ظاهری در این خودرو فریاد میزنند. یک اسپلیتر جلوی بسیار خشنتر و سپری که کاملاً بازطراحی شده، تنها شروع ماجراست. منصوری برای اینکه اصالت ایتالیایی ماشین را کلاً فراموش نکنیم، نواری از پرچم ایتالیا را روی فیبر کربن کشیده که از کاپوت تا سقف و صندوقعقب امتداد دارد و عملاً خودرو را به دو نیم تقسیم میکند.
رکابهای جانبی، گلگیرهای جلو و حتی ستونهای جلو همگی طعم فیبر کربن فشرده را چشیدهاند. در نمای عقب، داستان حتی جدیتر میشود؛ منصوری یک دیفیوزر هوای غولپیکر نصب کرده که نهتنها ظاهر خودرو را ترسناکتر میکند، بلکه جریان هوا را بهتر مدیریت کرده و نیروی درگ را کاهش میدهد. رنگ بدنه هم یک مشکی ماتی است که انگار برای استتار در شب طراحی شده است. هدف منصوری این بوده که فراری دودیچی چیلیندری شبیه به یک شکارچی در حال کمین به نظر برسد. این مجسمه سیاه، روی رینگهای آلومینیومی فورجکاری شده سبکوزن VF.5 سوار شده است.
منصوری که نمیتواند دست از سر داخل خودرو بردارد، کابین را هم زیرورو کرده است. فضای داخلی با ترکیبی از فیبر کربن، چرم آلکانترا مشکی و دوختهای متضاد زرد تزئین شده تا DNA اسپرت خودرو را با صدایی بلندتر فریاد بزند؛ اما زیر کاپوت چه خبر است؟ وقتی این خودرو از خط تولید کارخانه در شمال ایتالیا خارج میشود، همانطور که از نامش پیداست، یک موتور ۶.۵ لیتری V12 تنفس طبیعی دارد که ۸۳۰ اسب بخار قدرت و ۶۷۸ نیوتنمتر گشتاور تولید میکند. اعدادی که بهخودیخود ترسناک هستند.
منصوری اما معمولاً اعداد کارخانه را قبول ندارد. اگرچه آنها جزئیات دقیق تغییرات فنی را فاش نکردهاند، اما خروجی موتور را به ۸۵۰ اسب بخار و گشتاور را به ۷۳۰ نیوتنمتر رساندهاند. با این افزایش قدرت، احتمالاً شتاب صفر تا صد کیلومتر این خودرو که در حالت عادی ۲.۹ ثانیه بود، حالا سریعتر شده است. نکته مهم اینجاست که این «باد سیاه» قرار نیست در هر خیابانی بوزد. منصوری اعلام کرده که تنها ۳ دستگاه از مدل نرو ونتوس تولید خواهد کرد. این یعنی با یک کالای کلکسیونی فوقالعاده کمیاب طرف هستیم. هرچند قیمت این خودرو اعلام نشده اما قیمت پایه فراری دودیچی چیلیندری حدود ۴۷۴ هزار دلار است و وقتی منصوری روی آن دست میگذارد و تولید را به تنها سه عدد محدود میکند، مطمئن باشید قیمت نهایی سر به فلک میکشد.