صف طولانی برای خرید موستانگ GTD، فورد مجبور به افزایش تولید شد

یک‌شنبه 14 دی 1404 - 19:00
مطالعه 2 دقیقه
موستانگ GTD
فورد در برابر تقاضای جنون‌آمیز برای موستانگ GTD تسلیم شد؛ خودرویی که قیمت آن با فراری برابری می‌کند اما خریداران برایش سر و دست می‌شکنند.
تبلیغات

وقتی اولین بار برچسب قیمتی موستانگ GTD رونمایی شد، صدای اعتراض طرفداران سنتی این برند به آسمان رفت. «خیلی گران است! این فقط یک موستانگ است!» این جمله‌ای بود که بارها شنیده شد؛ اما بازار همیشه آن‌طور که ما فکر می‌کنیم رفتار نمی‌کند. با وجود اینکه قیمت این مدل بیش از ده برابر مدل پایه موستانگ است، فورد حالا با یک مشکل شیرین یعنی ناتوانی در پاسخگویی به حجم عظیم سفارشات روبرو شده است. فاصله میان مدل پایه و این هیولا، کهکشانی است. موستانگ پایه با قیمت حدود ۳۲ هزار دلار، یک موتور ۲.۳ لیتری چهار سیلندر اکوبوست دارد اما در سمت دیگر رینگ، موستانگ GTD ایستاده است؛ خودرویی که قیمت پایه‌اش از ۳۵۰ هزار دلار شروع می‌شود. زیر کاپوت این هیولا، یک نیروگاه ۵.۲ لیتری V8 سوپرشارژ خوابیده که ۸۱۵ اسب بخار قدرت و ۹۰۰ نیوتن‌متر گشتاور تولید می‌کند.

اعداد روی کاغذ ترسناک هستند. شتاب صفر تا ۹۷ کیلومتر در ساعت تنها در ۳.۳ ثانیه ثبت می‌شود و حداکثر سرعت به ۳۲۵ کیلومتر در ساعت می‌رسد؛ اما داستان فقط در خط مستقیم خلاصه نمی‌شود. فورد با این خودرو به جنگ جهنم سبز رفت. موستانگ GTD توانست پیست نوربرگ‌رینگ را در ۶ دقیقه و ۵۷ ثانیه طی کند. تحویل این خودرو به خریداران آغاز شده است و جی لنو، کلکسیونر مشهور، دوازدهمین نسخه تولید شده را مستقیماً از دستان جیم فارلی، مدیرعامل فورد، تحویل گرفت؛ اما یک نکته عجیب وجود دارد. مالکان نباید در ۳۰ روز اول با این خودرو رانندگی کنند! دلیل این محدودیت فنی، رنگ بدنه است. گازهای موجود در رنگ باید کاملاً خارج شوند تا بتوان روی بدنه فیبر کربنی حساس آن، پوشش محافظ نصب کرد. دلیل نصب این کاور، لاستیک‌های غول‌پیکر میشلن پایلوت اسپرت کاپ ۲ است که مانند سنگ‌انداز عمل می‌کنند و می‌توانند به‌راحتی رنگ بدنه، رکاب‌ها و دیفیوزر عقب را نابود کنند.

درحالی‌که قیمت GTD از حدود ۳۵۰ هزار دلار آغاز می‌شود اما با اضافه کردن آپشن‌هایی مثل پکیج پرفورمنس ۴۶ هزار دلاری و مالیات، قیمت نهایی به‌سادگی از مرز نیم میلیون دلار عبور می‌کند. با همین بودجه می‌توان یک پورشه 911 GT3 RS یا یک فراری روما خرید و هنوز پول کافی برای خرید یک مرسدس بنز کلاس S لوکس داشت! بااین‌حال، ۲۳۱ مشتری خوش‌شانس در طول سال ۲۰۲۵ خودروی خود را تحویل گرفته‌اند و بسیاری دیگر در صف انتظارند. فورد مجبور شده تولید را به مدل سال ۲۰۲۶ گسترش دهد تا بتواند پاسخگویی این عطش سیری‌ناپذیر باشد.

نظرات

تبلیغات

©1404 - 1393 کپی بخش یا کل هر کدام از مطالب پدال تنها با کسب مجوز مکتوب امکان پذیر است.