رکوردشکنی فروش فورد برانکو و زنگ خطر برای جیپ رانگلر

هرچند فورد در سال ۲۰۲۵ با چالش‌هایی مثل فراخوان‌های متعدد روبرو بود اما آمار نهایی فروش نشان می‌دهد که برخی مدل‌های محبوب، رکوردهای تاریخ این کمپانی را جابه‌جا کرده‌اند. ستارهٔ بی‌چون‌وچرای این میدان فورد برانکو است. فروش برانکو با جهش خیره‌کننده ۳۳.۷ درصدی، به عدد ۱۴۶,۰۰۷ دستگاه رسیده که بهترین فروش در تاریخ این مدل محسوب می‌شود. حالا فاصلهٔ این جنگجوی تازه‌نفس با پادشاه آفرود یعنی رانگلر تنها به حدود ۲۱ هزار دستگاه رسیده است. البته رانگلر هم بیکار ننشسته و با رشد ۱۱ درصدی، ۱۶۷,۳۲۲ مشتری جدید پیدا کرده است اما شتاب رشد فورد بسیار بیشتر است و بعید نیست در سال ۲۰۲۶ شاهد یک نبرد تمام‌عیار برای تصاحب تاج‌وتخت آفرود باشیم.

در سمت دیگر بازار، فورد ماوریک هم سال درخشانی را پشت سر گذاشت. فروش این پیکاپ با افزایش ۱۸.۲ درصدی به ۱۵۵,۰۵۱ دستگاه رسید. فیس‌لیفت جدید و البته عنوان ارزان‌ترین پیکاپ آمریکا کار خودش را کرد. البته واژهٔ ارزان کمی جای بحث دارد زیرا مدل ۲۰۲۶ این خودرو اکنون با قیمتی حدود ۲۷ هزار دلار شروع می‌شود درحالی‌که مدل ۲۰۲۲ تنها ۱۹,۹۹۵ دلار قیمت داشت. افزایش قیمت بیش از ۷ هزار دلاری در چهار سال، اتفاقی است که شاید توضیح آن برای خریداران چندان ساده نباشد.

اما همه خبرها برای فورد خوب نبوده است زیرا درحالی‌که موتورهای بنزینی می‌تاختند، بازار خودروی برقی فورد با سر به زمین خورد. حذف مشوق‌های مالیاتی تأثیر خود را کاملاً نشان داده و تقاضا به‌شدت کاهش یافته است. فروش موستانگ Mach-E در سه‌ماههٔ آخر سال بیش از ۴۰ درصد سقوط کرد. اوضاع برای وانت برقی F-150 لایتنینگ از این هم بدتر بود و با کاهشی ۶۰ درصدی روبرو شد. فورد حتی تولید این مدل را متوقف کرده تا روی نسل جدیدی از وانت‌ها با پیشرانه‌های هیبریدی بردافزا تمرکز کند.

برند لوکس فورد، یعنی لینکلن نیز روزهای سختی را گذراند. مدل‌های کُرسیر و ناتیلوس با کاهش فروش مواجه شدند و گزارش‌ها حاکی از توقف تولید کرسیر است؛ اما در میان این تاریکی، نویگیتور مثل یک ستاره درخشید. فروش این شاسی‌بلند غول‌پیکر با رشدی ۴۲.۸ درصدی، بهترین سال خود را از سال ۲۰۰۷ تاکنون تجربه کرد. به نظر می‌رسد طراحی جدید و آن نمایشگر عظیم ۴۸ اینچی در کابین، توانسته دل مشتریان ثروتمند را به دست بیاورد و جورِ تمام ناکامی‌های دیگر مدل‌ها را بکشد.