معرفی هایپرکار لمان جدید تویوتا با تغییر استراتژی بزرگ

تویوتا تصمیم گرفته است تا هویت تیم‌های مسابقه‌ای خود را به‌کلی دگرگون کند و نتیجهٔ این تصمیم، تولد یک ابرخودروی جدید با نامی است. از فصل ۲۰۲۶ دیگر خبری از خودروی قهرمان GR010 در مسابقات جهانی استقامتی نخواهد بود. تویوتا با بازگرداندن نام قدیمی و پرآوازهٔ تویوتا ریسینگ، هایپرکار جدیدی به نام TR010 HYBRID را به میدان می‌فرستد تا جایگزین مدل افسانه‌ای قبلی شود. این یعنی در مسابقات استقامتی دیگر خبری از نام گازو ریسینگ نخواهد بود.

تویوتا در حال انجام یک جراحی دقیق روی بازوی موتوراسپرت خود است. داستان ازاین‌قرار است که برند GR که اخیراً روی خودروهای جاده‌ای اسپرت متمرکز شده، حالا مأموریت متفاوتی دارد. طبق برنامهٔ جدید که از ۱۷ دی ۱۴۰۴ (۷ ژانویه ۲۰۲۶) اجرایی می‌شود، نشان GR مختص مسابقات رالی و رویدادهای مربوط به مشتریان خواهد بود. در سمت دیگر، مسابقات سطح بالا و سنگین استقامت مانند لمان، تماماً زیر پرچم تویوتا ریسینگ مدیریت خواهد شد. این یعنی یک خط‌کشی شفاف که GR را برای هیجان در خاک و خیابان و تویوتا ریسینگ را برای جنگ‌های طولانی در پیست در نظر می‌گیرد.

تصاویر اولیه نشان می‌دهد که طراحی این هیولا، به‌شدت وام‌دار کانسپت GR GT است که قرار است سال آینده وارد خط تولید شود. دماغه و بخش عقب خودرو تیزتر شده و چهره‌ای تهاجمی‌تر به خود گرفته است. هنوز صحبتی از تغییرات فنی بنیادین نشده است و به نظر می‌رسد قلب تپندهٔ TR010 همان پیشرانهٔ ۳.۵ لیتری V6 توئین توربو باشد که با یک موتور برقی روی محور جلو همراه است. قدرت خروجی هم طبق قوانین سخت‌گیرانهٔ مسابقات، روی عدد ۶۷۱ اسب بخار محدود مانده است. این تغییر برند فقط یک بازی با کلمات نیست؛ بلکه نشان می‌دهد تویوتا می‌خواهد میراث مسابقه‌ای خود را از برند تجاری GR تفکیک کند. حالا باید دید آیا TR010 می‌تواند افتخارات سلف خود را در رقابت با فراری و پورشه تکرار کند یا خیر.