معرفی فورد موستانگ دارک هورس SC، جانشین شلبی با موتور سوپرشارژ

در خانوادهٔ موستانگ شکاف بزرگی وجود دارد و بین دارک هورس ۷۰ هزار دلاری با ۵۰۰ اسب بخار قدرت و مدل ۳۵۰ هزار دلاری GTD هیچ مدلی وجود ندارد. فورد اما قصد دارد این شکاف را پر کند و بدین منظور، مدل جدیدی بنام دارک هورس SC را معرفی کرده که به‌نوعی جانشین شلبی GT500 قبلی محسوب می‌شود. بزرگ‌ترین تفاوت این مدل با دارک هورس معمولی در پیشرانه است؛ یعنی جایی که موتور ۵٫۲ لیتری V8 سوپرشارژ شلبی GT500 جایگزین پیشرانهٔ ۵ لیتری تنفس طبیعی دارک هورس شده و برای انتقال نیرو هم به یک گیربکس هفت سرعته دوکلاچه متصل شده است.

فورد هنوز اعداد و ارقام خروجی این موتور را اعلام نکرده چون دارک هورس SC هنوز در مرحلهٔ آزمایش قرار دارد ولی به گفتهٔ شرکت آمریکایی، این اعداد افزایش قابل‌توجهی نسبت به موتور تنفس طبیعی دارک هورس خواهد داشت هرچند که از قدرت ۸۱۵ اسب بخاری GTD کمتر است. برای یادآوری، شلبی GT500 قبلی ۷۶۰ اسب بخار قدرت داشت؛ اما پیشرانه تنها قسمتی نیست که در دارک هورس SC ارتقاء پیدا کرده و این مدل به‌صورت استاندارد به نسل جدید کمک‌فنرهای مگنه‌راید با نرم‌افزار جدید، فنرهای سفت‌تر، آنتی‌رول بارهای اصلاح‌شده دیگر قطعات جدید تعلیق مجهز شده است.

این مدل همچنین از سیستم کنترل کشش متغیری که برای GTD توسعه داده شده بود هم بهره می‌برد و در جلو نیز به اتصالات تعلیق منیزیومی و فولادی فورج‌کاری شده مجهز شده که باعث کاهش وزن و بهبود حس فرمان می‌شود. علاوه بر این ویژگی‌های استاندارد، امکان سفارش پکیج پیست هم وجود دارد که شامل رینگ‌های فیبر کربنی با لاستیک‌های سفارشی میشلن پایلوت اسپرت کاپ 2 R، ترمزهای کربن سرامیکی GTD و اصلاحات آیرودینامیکی مثل بال فیبر کربنی عقب می‌شود. برای این نسخه پکیج بیرونی کربنی و سقف مشکی‌رنگ هم در نظر گرفته شده است.

کالیپرهای ترمز برمبوی قرمزرنگ، تریم قرمز خورشیدی روی صندلی‌های ریکارو و امکان سفارشی‌سازی فراوان مثل پنج انتخاب مختلف برای رنگ صندلی‌ها هم از دیگر ویژگی‌های دارک هورس SC است. فروش این مدل جدید از بهار پیش رو آغاز می‌شود و از تابستان به دست خریداران خواهد رسید. هنوز قیمت دارک هورس SC اعلام نشده اما قطعاً بسیار گران‌تر از نسخهٔ معمولی با قیمت ۷۱ هزار دلار خواهد بود.