معرفی بزرگترین شاسیبلند فولکسواگن با ظاهری شبیه به رنجروور!
قطعه گمشده پازل برقیسازی محصولات فولکسواگن سرانجام پیدا شد؛ این شرکت نخستین خودروی الکتریکی خود را که از یک موتور بنزینی برای افزایش شعاع حرکتی بهره میبرد، معرفی کرد. مدل ID.Era 9X که از دل سرمایهگذاری مشترک فولکسواگن و سایک در چین بیرون آمده، نسخه تولیدی کانسپت سال گذشته محسوب میشود. این شاسیبلند فولسایز با استایلی که رگههایی از طراحی رنجروور را در خود دارد، زبان طراحی کاملاً جدیدی را به نمایش میگذارد که اختصاصاً برای بازار چین توسعه یافته است. نگاهی به مشخصات فنی نشان میدهد که با یکی از بزرگترین خودروهای تاریخ برند فولکسواگن روبرو هستیم زیرا این خودرو با طول ۵,۲۰۷ میلیمتر، حتی از کراساوور اطلس نیز بزرگتر است.
مدل ID.Era 9X با عرض ۱,۹۹۷ میلیمتر، ارتفاع ۱,۸۱۰ میلیمتر و فاصله محوری عظیم ۳,۰۷۰ میلیمتری، فضای کابین بسیار گستردهای را در اختیار سرنشینان قرار میدهد. این خودرو از اکثر شاسیبلندهای بزرگ گروه فولکسواگن کشیدهتر است و در میان محصولات این گروه، تنها نسخهٔ کشیدهٔ بنتلی بنتایگا از آن طول بیشتری دارد. طبق اسناد منتشر شده توسط وزارت صنعت و فناوری اطلاعات چین، این خودرو به دلیل ابعاد و پکیج باتریها، وزن قابلتوجهی دارد و سنگینترین نسخه آن به ۲۷۰۰ کیلوگرم میرسد.
اما جذابیت اصلی این خودرو نه در ابعاد، بلکه در قوای محرکه آن نهفته است. فولکسواگن در این مدل از یک پیشرانهٔ ۱.۵ لیتری توربوشارژ بنزینی استفاده کرده است که هیچ ارتباط مستقیمی با چرخها ندارد و صرفاً بهعنوان یک ژنراتور برای شارژ باتری عمل میکند. این موتور چهار سیلندر از خانواده EA211 بوده و با چرخه میلر کار میکند؛ همچنین پیشرانهٔ مذکور به تکنولوژی توربوشارژر هندسه متغیر مجهز شده که از دانش فنی پورشه گرفته شده است. این پیشرانه بنزینی ۱۴۱ اسب بخار قدرت تولید میکند.
در نسخه پایه، یک موتور الکتریکی در عقب با قدرت ۲۹۵ اسب بخار نصب شده است اما در نسخه دوموتوره و چهارچرخ محرک، قدرت نهایی به ۵۱۰ اسب بخار میرسد. فولکسواگن دو نوع پکیج باتری ۵۱.۱ و ۶۵.۲ کیلوواتساعتی را برای این مدل در نظر گرفته است. طبق استانداردهای CLTC، شعاع حرکتی خودرو در حالت تمام برقی بیش از ۴۰۰ کیلومتر اعلام شده اما با کمک ژنراتور بنزینی، انتظار میرود برد کلی خودرو از مرز ۹۶۵ کیلومتر عبور کند.
اگرچه ID.Era 9X فعلاً منحصر به بازار چین است اما گزارشها حاکی از آن است که فولکسواگن در حال بررسی عرضه خودروهای بردافزا در اروپا و ایالاتمتحده است. همچنین برند جدید اسکات این گروه نیز بهزودی محصولات خود را با سیستم مشابهی روانه بازار خواهد کرد.