بازگشت هوندا NSX با طراحی ایتال‌دیزاین، بازآفرینی جذاب سوپراسپرت ژاپنی

سه‌شنبه 7 بهمن 1404 - 07:00
مطالعه 3 دقیقه
هوندا NSX ایتال‌دیزاین
۳۵ سال پس از معرفی اولین نسل هوندا NSX، ایتال‌دیزاین با رونمایی از مدل اختصاصی NSX Tribute، ادای احترامی باشکوه به این سوپراسپرت افسانه‌ای کرده است.
تبلیغات

اگر تصور می‌کردید بازطراحی اخیر پینین‌فارینا برای هوندا NSX بیش‌ازحد کلاسیک است، احتمالاً ساخته جدید ایتال‌دیزاین نظر شما را جلب خواهد کرد. این استودیوی طراحی در جریان نمایشگاه خودروی توکیو ۲۰۲۶، از نسخه ادای احترام به NSX پرده‌برداری کرد. برخلاف نسخه پینین‌فارینا، این خودرو یک رستوماد بر پایه نسل اول نیست؛ بلکه ترکیبی هنرمندانه از المان‌های طراحی کلاسیک و مدرن است که روی بدنه نسل دوم NSX اجرا شده است. ایتال‌دیزاین با تأیید رسمی هوندا، قصد دارد تعداد بسیار محدودی از این خودرو را برای کلکسیونرهای ثروتمند تولید کند.

فرم کلی بدنه و طراحی بخش جلو به‌وضوح نشان می‌دهد که یک NSX مدرن زیر این پوسته نهفته است اما بخش عقب خودرو مستقیماً یادآور نسل اول است. در این بخش، یک نوار LED یکپارچه درون بال عقب قرار گرفته که فرم نمادین چراغ‌های عقب نسل اول را بازسازی می‌کند. در نمای جلو، درپوش موتور به شکلی تغییر یافته که نماد هوندا را تداعی کند اما ازآنجاکه بازسازی چراغ‌های مخفی به دلیل قوانین ایمنی مدرن ممکن نبود، ایتال‌دیزاین از پلک‌های متحرک روی چراغ‌های LED استفاده کرده است. نشان‌های قرمز هوندا در این مدل ادای احترامی به نسخه افسانه‌ای NSX-R است و هواکش روی سقف نیز از مدل کمیاب NSX-R GT الهام گرفته شده است. این خودرو روی رینگ‌های ۱۹ اینچی در جلو و ۲۰ اینچی در عقب سوار شده که با لاستیک‌های عملکرد بالای یوکوهاما پوشیده شده‌اند.

در داخل کابین، تغییرات با ظرافت خاصی اعمال شده‌اند. استفاده گسترده از آلکانترا و فیبر کربن، فضایی مسابقه‌ای ایجاد کرده است. روی داشبورد و در مقابل سرنشین، عبارت NSX Tribute by Italdesign نقش بسته است. نکته احساسی برای طرفداران دنیای مسابقات، ادای احترام به آیرتون سنا، راننده اسطوره‌ای فرمول یک با حک شدن شماره ۱۲ (شماره مسابقه‌ای سنا) و استفاده از دست‌خط‌های خاص هوندا است که یادآور نقش او در توسعه نسل اول این خودرو است. ترکیب‌های رنگی مختلفی ازجمله دوخت زرد یا تریم کاملاً قهوه‌ای نیز برای داخل کابین قابل سفارش است هرچند رنگ‌های مشکی، خاکستری و سفید هماهنگی بیشتری با ریشه‌های طراحی NSX-R دارند.

ایتال‌دیزاین تغییری در قوای محرکه ایجاد نکرده قلب تپنده این خودرو همان سیستم هیبریدی شامل موتور V6 توئین توربو و سه موتور الکتریکی است که در نسخه تایپ S حدود ۶۰۰ اسب بخار قدرت تولید می‌کند.

نظرات

تبلیغات

©1404 - 1393 کپی بخش یا کل هر کدام از مطالب پدال تنها با کسب مجوز مکتوب امکان پذیر است.