کاهش فروش پورشه در چین ۳۰ درصد از نمایندگیها را تعطیل کرد
پن لیچی مدیرعامل پورشه چین، اعلام کرد که این شرکت حدود ۳۰ درصد از نمایندگیهای خود در چین را تعطیل خواهد کرد تا هزینهها را کاهش داده و سرمایهٔ آزادشده را صرف تقویت بخش تحقیق و توسعه کند. او همچنین تأکید کرد که پورشه هیچ برنامهای برای احداث کارخانه تولیدی در چین ندارد. در اواخر سال ۲۰۲۵، پورشه با بحران شدیدی در بازار چین روبهرو شد. گزارشها حاکی از آن بودند که برخی از نمایندگیهای پورشه به دلیل فروش ضعیف و مشکلات مالی فعالیت خود را متوقف کردهاند. این وضعیت در ژانویه ۲۰۲۶ وخیمتر شد، زمانی که مرکز فروش پورشه ژنگژو ژونگیوان تعطیل شد و مرکز گویانگ منگگوان نیز کمی بعد به سرنوشت مشابهی دچار شد. در پی این تعطیلیها، پورشه چین با چالشهای بازپرداخت سپردههای معوق مشتریان و اسناد ناقص مربوط به خودروهای تحویلی روبهرو شد، موضوعی که لطمه قابلتوجهی به اعتماد مصرفکنندگان در بزرگترین بازار خودروی جهان وارد کرد.
بحران فروش پورشه در چین نتیجه روندی تدریجی است که از سال ۲۰۲۲ آغاز شد. آن سال پورشه توانست ۹۵,۶۷۱ دستگاه خودرو در چین بفروشد اما در سال ۲۰۲۵ این رقم به ۴۱,۹۳۸ دستگاه کاهش یافت که کاهشی ۲۶ درصدی نسبت به سال پیش از آن و سقوطی ۵۶.۲ درصدی نسبت به سه سال قبل را نشان میداد. اکنون پورشه برای جلوگیری از ریزش بیشتر فروش، ناچار است هزینهها را کاهش دهد و شبکه فروش را بازطراحی کند. به گفته پن لیچی، هدف اصلی این برنامه، اجرای یک راهبرد صرفهجویی ساختاری است. پورشه چین قصد دارد تعداد نمایندگیهای خود را به ۸۰ مرکز تا پایان ۲۰۲۶ کاهش دهد. برای مقایسه، این شرکت در پایان ۲۰۲۴ تعداد ۱۵۰ نمایندگی داشت و تا پایان ۲۰۲۵ تعداد آن به ۱۱۴ مرکز رسیده بود. صرفهجوییهای حاصل از این اقدام قرار است صرف توسعه مرکز تحقیق و توسعه یکپارچه پورشه در شانگهای شود. مدیرعامل پورشه چین توضیح داد که شرکت در حال طی کردن مرحلهای از بازتنظیم و بازآرایی ساختاری است تا با تمرکز بر مدلهای خاص و سفارشی بازار چین و بهینهسازی شبکه فروش، دوباره رشد کند.
پورشه قصد دارد تا پایان سال جاری میلادی دو مدل جدید با نسخههای بنزینی و پلاگینهیبریدی را معرفی کند. این خودروها در کلاسهای کراساوور سگمنت B و D جای میگیرند. با وجود این توسعهها، پن لیچی هرگونه برنامه برای بومیسازی تولید در چین را رد کرد و افزود که شرکت در حال بررسی همکاری با چندین تأمینکننده چینی در حوزه فناوری رانندگی هوشمند است. استراتژی کوتاهمدت پورشه برای سال ۲۰۲۶ بر تمرکز بر کیفیت و تجربه مشتری بهجای حجم فروش است. این گفتهها نشان میدهد که شرکت انتظار دارد فروش در سال جاری نیز کاهش یابد اما معتقد است این کاهش موقتی است و با ورود محصولات جدید ویژه بازار چین، دوباره رشد آغاز خواهد شد.