معرفی کیت بدنه جدید برای نسل قبلی پرادو، گرانتر از مدل جدید ۲۰۲۶!
نام لندکروزر در دنیای خودرو چنان سنگین و پرآوازه است که تویوتا حتی حاضر نیست از خیر مدلهای قدیمی آن بگذرد. درحالیکه نسل جدید پرادو سری ۲۵۰ تمام نگاهها را به خود دوخته، ژاپنیها تصمیم گرفتهاند به سراغ اتاق ۱۵۰ بروند؛ همان مدل محبوبی که بین سالهای ۲۰۰۹ تا ۲۰۲۳ تولید میشد و در ایران هم طرفداران فراوانی دارد. هرچند تولید این خودرو متوقف شده اما تویوتا با معرفی کیت نیواسکیپ، جانی تازه به کالبد این شاسیبلند دمیده است. این یک فیسلیفت معمولی بازاری نیست؛ بلکه یک بهروزرسانی تمامعیار کارخانهای است که ظاهر و کابین پرادوهای قدیمی را کاملاً دگرگون میکند.
ماجرا از نمایشگاه حملونقل ژاپن در سال ۲۰۲۵ شروع شد؛ جایی که این پروژه صرفاً یک ایده مفهومی بود اما استقبال بهقدری داغ بود که تویوتا تصمیم گرفت آن را عملی کند. توسعه این کیت توسط بخش Conic Pro تویوتا و با همکاری برند مشهور پوشاک کوهنوردی نورتفیس و شرکت زیستفناوری Spiber انجام شده است. هدف اصلی این پروژه، افزایش طول عمر خودروهای قدیمی و کاهش اثرات زیستمحیطی است اما نتیجه نهایی آنقدر جذاب از آب درآمده که شاید هدف اولیه را زیر سایه ببرد.
این کیت در دو نسخه عرضه میشود: نسخهٔ «خاکستری گرافیت» که با سپرهای مشکی مات و قطعات نارنجیرنگ، ظاهری خشن و آفرودی دارد و نسخه «خاکستری ملایم» که با سپرهای همرنگ بدنه، چهرهای شهریتر و آرامتر به خود گرفته است. فارغ از اینکه کدام نسخه انتخاب شود، پرادو از باربند سقفی، نردبان عقب، گلپخشکنهای جدید و درب باکی با لوگوی The North Face بهرهمند خواهد شد. رینگهای ۱۷ اینچی مشکی مات با لاستیکهای آلترین نیز تضمین میکنند که این تغییرات فقط ظاهری نیستند و خودرو آماده زدن به دل کوه و جنگل است.
در داخل کابین، ماجرا جالبتر میشود. روکش صندلیها از فیبر پروتئینی خاصی ساخته شده که حاصل فناوری شرکت Spiber است. این متریال سازگاربامحیطزیست، حس و حالی مدرن به کابین قدیمی پرادو میبخشد و لوگوی نورتفیس روی آن، خاص بودن خودرو را فریاد میزند. این کیت از ماه آینده در ژاپن عرضه میشود و فقط مخصوص مدلهای ۲۰۱۷ تا ۲۰۲۴ است.
بهرهمندی از این کیت اما هرگز ارزان تمام نمیشود زیرا قیمت پایهٔ آن حدود ۲۵,۳۰۰ دلار (نزدیک به ۴ میلیون ین) است. اگر قیمت خرید یک پرادو دستدوم تمیز را هم حدود ۲۵ هزار دلار در نظر بگیریم، هزینه نهایی برای داشتن این خودروی بازسازیشده به حدود ۵۰ هزار دلار میرسد. نکته عجیب اینکه قیمت یک لندکروزر پرادو سری ۲۵۰ صفر در ژاپن حدود ۳۳,۳۰۰ دلار است! این یعنی برای سوار شدن بر یک پرادو قدیمی بازسازیشده، باید رقمی بسیار بیشتر از یک لندکروزر صفرکیلومتر و مدرن پرداخت!