هیوندای الکسیو، رقیب چینی‌تبار تسلا راهی بازارهای جهانی می‌شود

پنج‌شنبه 9 بهمن 1404 - 13:00
مطالعه 4 دقیقه
هیوندای الکسیو
کراس‌اوور برقی هیوندای الکسیو که حاصل همکاری با شرکت باید است، هرچند در چین ارزان است اما با ورود به بازار جهانی، قیمتش دو برابر می‌شود.
تبلیغات

هیوندای به‌تازگی از یک خودروی برقی جدید در استرالیا رونمایی کرده که شباهتی به هیچ‌یک از محصولات قبلی این برند و خانواده مشهور آیونیک ندارد. این خودرو که الکسیو نام دارد، حاصل سرمایه‌گذاری مشترک هیوندای و شریک چینی‌اش یعنی شرکت بایک است. نتیجه این همکاری، محصولی است که هم در طراحی و هم در هدف‌گذاری، با خانوادهٔ آیونیک ساز مخالف می‌زند. الکسیو قرار است در سه‌ماهه اول سال جاری وارد نمایندگی‌های استرالیا شود. این خودرو در تیپ الیت با قیمت پایه ۵۹,۹۹۰ دلار استرالیا (حدود ۴۰,۵۰۰ دلار آمریکا) عرضه می‌شود. این رقم، الکسیو را دقیقاً بین مدل‌های کُنا EB و آیونیک 5 قرار می‌دهد.

نکته عجیب اینکه قیمت همین خودرو در بازار داخلی چین تنها ۱۱۹,۸۰۰ یوان معادل ۲۵ هزار دلار استرالیا است. به زبان ساده، مشتریان استرالیایی باید بیش از دو برابر چینی‌ها برای سوار شدن بر این خودرو پول پرداخت کنند! البته نباید فراموش کرد که جنگ قیمت‌ها در بازار چین بسیار خونین است و مقایسه مستقیم قیمت‌ها همیشه دقیق نیست. بااین‌حال، الکسیو حتی در استرالیا هم از شر رقبای چینی در امان نیست و رقیب سرسختی به اسم بی‌وای‌دی سی‌لاین 7 با قیمتی در حدود ۵۵ هزار دلار استرالیا در این کشور عرضه می‌شود.

درحالی‌که هیوندای در خودروهای الکتریکی خود معمولاً از معماری ۸۰۰ ولتی استفاده می‌کند، الکسیو روی پلتفرم E-GMP با معماری ۴۰۰ ولتی سوار شده است. این یعنی سرعت شارژ آن به‌پای برادران گران‌قیمت‌ترش نمی‌رسد. این خودرو به یک پکیج باتری ۸۸ کیلووات ساعتی از نوع لیتیوم آهن فسفات مجهز است که برای شارژ از ۱۰ تا ۸۰ درصد، به حدود ۳۸ دقیقه زمان نیاز دارد. با یک بار شارژ کامل، رانندگان می‌توانند مسافتی معادل ۵۴۶ کیلومتر را طی کنند که عدد قابل قبولی برای سفرهای برون‌شهری محسوب می‌شود. پیشرانه الکسیو شامل یک موتور الکتریکی در محور جلو است که ۲۱۴ اسب بخار قدرت و ۳۱۰ نیوتن‌متر گشتاور تولید می‌کند. دیفرانسیل جلو بودن این خودرو شاید برای علاقه‌مندان به بیراهه‌نوردی جذاب نباشد اما به کاهش قیمت نهایی و افزایش بهره‌وری کمک شایانی کرده است.

اگرچه نسخه استرالیایی الکسیو شباهت زیادی به مدل چینی دارد اما مهندسان هیوندای دست تغییراتی را هم اعمال کرده‌اند. سیستم تعلیق این خودرو به‌طور خاص برای جاده‌های استرالیا بازتنظیم شده است تا سواری نرم‌تر و پایدارتری را ارائه دهد. در داخل کابین نیز شاهد یک نمایشگر غول‌پیکر ۲۷ اینچی هستیم که ترکیبی از سیستم سرگرمی و اطلاعات راننده را ارائه می‌دهد. وجود نمایشگر هدآپ به‌صورت استاندارد، برگ برنده دیگری است که الکسیو را در میان رقبای هم‌قیمت، متمایز می‌کند.

هیوندای الکسیو
هیوندای الکسیو

نظرات

تبلیغات

©1404 - 1393 کپی بخش یا کل هر کدام از مطالب پدال تنها با کسب مجوز مکتوب امکان پذیر است.