خداحافظی زودهنگام هیوندای با سانتا کروز به دلیل فروش پایین
هیوندای قصد دارد تولید پیکاپ سانتا کروز را پس از تنها چهار سال به پایان برساند. این خودرو که رقیب مستقیم فورد ماوریک در بازار آمریکا محسوب میشد، زودتر از برنامهریزی اولیه خط تولید را ترک خواهد کرد. درحالیکه پیشتر مقرر بود تولید این مدل تا سهماهه دوم سال ۲۰۲۷ ادامه یابد، خودروساز کرهای تصمیم گرفته است این بازه زمانی را کمی کوتاهتر کند. اگرچه هیوندای در بیانیهای رسمی اعلام کرده که سانتا کروز همچنان عضوی ارزشمند از سبد محصولات این شرکت است و تجربه ارزشمندی در بازار پیکاپها کسب کرده اما آمارهای فروش نشان میدهد که این مدل نتوانسته انتظارات را برآورده سازد.
تصمیم هیوندای برای توقف زودهنگام تولید، تحت تأثیر فروش ضعیف و انباشت موجودی در نمایندگیها قرار دارد. بهترین سال فروش سانتا کروز در سال ۲۰۲۳ رقم خورد که تنها ۳۶,۶۷۵ دستگاه فروخت. سال گذشته، این رقم با افت قابلتوجه ۲۹ درصدی به تنها ۲۵,۴۹۹ دستگاه سقوط کرد. برای مقایسه، فورد ماوریک در همین بازه زمانی موفق شد ۱۵۵,۰۵۱ دستگاه بفروشد که نشاندهنده فاصله زیاد سانتا کروز با رقیب اصلیاش است. بااینحال، هیوندای در دنیای پیکاپها برنامههای بزرگتری در سر دارد.
مدیرعامل هیوندای، در رویداد سرمایهگذاران سال ۲۰۲۵ رسماً توسعه یک پیکاپ میان سایز بر پایه شاسی مستقل را تأیید کرد که برای رقابت مستقیم با مدلهایی مانند شورلت کلرادو و فورد رنجر ساخته میشود. پیشبینی میشود تولید این پیکاپ جدید که قرار است بر دوام و قابلیتهای آفرود تمرکز کند، در سال ۲۰۲۹ آغاز شده و عرضه رسمی آن در بازار ایالاتمتحده برای سال ۲۰۳۰ برنامهریزی شده باشد. علاوه بر این پیکاپ، یک شاسیبلند آفرودی بر پایه شاسی مستقل برای رقابت با تویوتا فورانر نیز در دست توسعه است که نشان میدهد تمرکز آینده هیوندای به سمت خودروهای مستحکمتر معطوف شده است.