جشن نهمین قهرمانی در رالی WRC با معرفی خاصترین نسخه تویوتا GR یاریس
تویوتا به مناسبت ثبت یک رکورد تاریخی، نسخهای ویژه از GR یاریس را معرفی کرده که عملاً یک ماشین رالی با پلاک شهری است. سباستین اوژیه در سال ۲۰۲۵ با کسب نهمین عنوان قهرمانی جهان در مسابقات رالی WRC، نام خود را در کنار سباستین لوب افسانهای جاودانه کرد. حالا تویوتا برای این دستاورد بزرگ، نسخه «قهرمان ۹ دوره جهان» را معرفی کرده است. خبر بد برای عاشقان سرعت این است که پول بهتنهایی برای خرید این خودرو کافی نیست. تویوتا اعلام کرده که تنها ۱۰۰ دستگاه از این نسخه ویژه را برای بازار ژاپن و ۱۰۰ دستگاه دیگر را برای بازارهای منتخب اروپا تولید میکند. در ژاپن، خریداران باید وارد یک سیستم قرعهکشی شوند تا شاید شانس خرید این شاهکار مهندسی را پیدا کنند.
زیر کاپوت، همان موتور ۱٫۶ لیتر توربوشارژ سه سیلندر با قدرت ۲۷۶ اسب بخار و گشتاور ۳۹۰ نیوتنمتر میتپد و شتاب صفرتاصد همچنان ۵٫۲ ثانیه است اما جادوی اصلی در جای دیگری رخ داده است. مهندسان تویوتا با همکاری مستقیم اوژیه، حالت رانندگی پیست را حذف و حالت جدیدی به نام SEB را جایگزین کردهاند. در این حالت، گشتاور موتور با نسبت ۴۰ به ۶۰ بین محورهای جلو و عقب تقسیم میشود. این تغییر یعنی تویوتا عمداً کنترل بخش عقب خودرو را آزادتر گذاشته تا راننده بتواند با تسلط کامل بر محور عقب، تجربه رانندگی هیجانانگیزتری داشته باشد و راحتتر دریفت بکشد.
این نسخه ویژه به پکیج آیرودینامیک جدیدی مجهز شده که شامل بال عقب قابل تنظیم، دریچههای روی کاپوت و رکابهای جانبی جدید است. هدف از این تغییرات، تنها زیبایی نیست؛ بلکه جریان هوا در زیر خودرو هم روانتر شده است. رنگ بدنه منحصربهفرد مشکی گراویته مات در کنار کالیپرهای ترمز آبیرنگ و پرچم سه رنگ روی جلوپنجره نیز چهرهای مخوف به این هاچبک داغ بخشیده است.
در داخل کابین هم تغییرات جذابی دیده میشود. غربیلک فرمان کمی کوچکتر شده و چیدمان دکمهها با الهام از خودروی رالی Rally2 تغییر کرده است. ترمزدستی نیز با روکش چرمی بهصورت عمودی نصب شده تا حس و حال ماشینهای رالی را تمام و کمال به راننده منتقل کند. سباستین اوژیه، رانندهای که با سه خودروساز مختلف قهرمان جهان شده، حالا خودرویی دارد که دقیقاً مطابق سلیقه رانندگی خودش تنظیم شده است.
