ابرخودروی ۳٫۵ میلیون دلاری ایتالیایی، ۹۰۰ اسب بخار با گیربکس دستی
اگر کنجکاو بودید بدانید ترکیب مهندسی آلمانی، طراحی ایتالیایی و موتور قلدر آمریکایی چه میشود، حالا پاسخی به اسم کاپریکورن ۰۱ زاگاتو دارید. این خودرو یک معجون عجیب و جذاب است که احتمالا نظر بسیاری از ثروتمندان ماشینباز را جلب خواهد کرد. چند ماه پس از آنکه اولین نسخۀ این سوپرکار در بلژیک رونمایی شد، حالا پروتوتایپ جدید آن در نمایشگاه رتروموبیل فرانسه به نمایش درآمده است. این مدل جدید با بدنهای به رنگ جسورانه زرد خورشیدی و کابینی پوشیده از جیر آبی، شخصیتی کاملاً متفاوت و تهاجمی به خود گرفته است. نکتهی مهم اینجاست که این خودروها صرفاً ماکتهای نمایشی نیستند و کاپریکورن تأیید کرده که این پروتوتایپها کاملاً قابل رانندگی هستند و توسعهی فنی روی آنها انجام شده است.
همانطور که از نامش پیداست، طراحی این اثر هنری کار استودیوی مشهور زاگاتو است. سقف دوحبابی که امضای این طراح است، در کنار چراغهای بادامیشکل، هویت ایتالیایی آن را فریاد میزنند. درهای گالوینگ، ورودیهای هوای تهاجمی و اگزوزهای دوگانه در بخش عقب، ظاهری را ساختهاند که نمیتوان از آن چشم برداشت. ستونهای عقبِ شناور نیز ناخودآگاه یادآور فورد GT افسانهای هستند و حس سرعت را حتی در حالت سکون منتقل میکنند.
در دنیایی که نمایشگرهای لمسی همه جا را تسخیر کردهاند، کابین کاپریکورن یک بهشت آنالوگ است. اینجا خبری از صفحهنمایشهای غولپیکر نیست؛ در عوض، با عقربههای مکانیکی واقعی و یک غربیلک فرمان گرد روبرو هستید. اما جذابترین بخش ماجرا، شیفتر دندهای است که در شیارهای فلزی حرکت میکند. ترکیب جیر آبی و فیبر کربن عریان، فضایی را ساخته که راننده را به فشردن پدال گاز و تعویض دنده با دست دعوت میکند، نه لمس کردن منوهای دیجیتالی.
زیر پوستهی فیبر کربنی این هیولا، یک موتور ۵٫۲ لیتری V8 سوپرشارژ قرار گرفته که در وسط شاسی نصب شده است. این پیشرانه که ساخت فورد است، آنقدر دستکاری و تقویت شده که حالا قدرتی فراتر از ۹۰۰ اسببخار و گشتاوری معادل ۱۰۰۰ نیوتنمتر تولید میکند. کاپریکورن ادعا میکند که این خودرو میتواند صفر تا صد کیلومتر بر ساعت را در کمتر از ۳ ثانیه پر کند و به سقف سرعت ۳۶۰ کیلومتر بر ساعت برسد. تمام این نیرو از طریق یک گیربکس پنج سرعته دستی به چرخهای عقب فرستاده میشود تا روح کلاسیک رانندگی حفظ شود. وقتی وزن خودرویی کمتر از ۱۲۰۰ کیلوگرم باشد و چنین قدرتی داشته باشد، یعنی با یک موشک زمینبهزمین طرف هستید. جالب است بدانید قطعات سبکوزن کاپریکورن قبلاً در خودروهای فرمول یک مرسدس، لوتوس و حتی تیم پورشه در مسابقات لمان امتحان خود را پس دادهاند.
تحویل اولین نمونهها به مشتریان برای اواخر سال جاری میلادی برنامهریزی شده است و طبق اعلام شرکت، تنها تعداد انگشتشماری از کل ۱۹ دستگاه برنامهریزی شده باقی مانده است. قیمت این شاهکار چیزی حدود ۲٫۹۵ میلیون یورو است. با این برچسب قیمتی، کاپریکورن وارد رینگی شده که بزرگانی مثل بوگاتی، پاگانی و کونیگزگ در آن مشت میزنند و باید دید آیا این معجون آلمانی-ایتالیایی-آمریکایی میتواند حریفان نامدارش را ناکاوت کند یا خیر.