زیکر 7GT؛ اعلان‌جنگ چینی‌ها به بی‌ام‌و با قیمتی باورنکردنی در اروپا

سه‌شنبه 14 بهمن 1404 - 09:00
مطالعه 3 دقیقه
زیکر 7GT
زیکر با مدل 7GT، ترکیبی از قدرت ۶۳۷ اسب بخاری و شارژ ۱۳ دقیقه‌ای را با قیمتی کمتر از ۴۰ هزار پوند به میدان فرستاده است.
تبلیغات

زیکر شمشیر را برای ب‌ام‌و از رو بسته است. خودروی جدید این برند با نام 7GT، یک شوتینگ بریک تمام الکتریکی است که با عملکردی در کلاس جهانی و قیمتی رقابتی، قصد دارد در بازار اروپا عرض‌اندام کند. این خودرو که قرار است با قیمتی کمتر از ۴۰ هزار پوند به بازار عرضه شود، پیش‌قراول موج جدیدی از محصولات زیکر است که طی یک سال آینده روانه خیابان‌های اروپا خواهند شد. زیکر برندی متعلق به امپراتوری عظیم جیلی است و بسیاری از زیرساخت‌های فنی محصولاتش با مدل‌های ولوو و پولستار مشترک است. مدل 7GT جدیدترین و مجهزترین خودروی این خانواده است و مستقیماً برای رقابت با مدل‌های آینده‌ای همچون ب‌ام‌و i3 و مرسدس بنز C کلاس EQ طراحی شده است. شاید این ادعا بلندپروازانه به نظر برسد، اما وقتی نگاهی به اعداد و ارقام روی کاغذ می‌اندازیم، نادیده گرفتن آن غیرممکن می‌شود.

زیکر 7GT بر پایه نسل جدیدی از معماری جیلی بنا شده که از سیستم الکتریکی پیشرفته ۸۰۰ ولتی بهره می‌برد. خریداران می‌توانند بین دو گزینه باتری ۷۵ و ۱۰۰ کیلووات ساعتی یکی را انتخاب کنند. نکته حیرت‌انگیز اینجاست که هر دو باتری قابلیت شارژ با توان ۴۵۰ کیلووات را دارند. این یعنی در برخی مدل‌ها، شارژ باتری از ۱۰ تا ۸۰ درصد تنها در ۱۳ دقیقه انجام می‌شود. این سرعت شارژ به شکل معناداری سریع‌تر از هر چیزی است که برندهای اروپایی در حال حاضر قادر به ارائه آن هستند و یک مزیت رقابتی عظیم محسوب می‌شود.

در بازارهای جهانی، این خودرو با نام 007GT شناخته می‌شود، اما در اروپا به دلایل حقوقی (احتمالاً تداعی نام جیمز باند) نامش به 7GT تغییر کرده است. این خودرو در دو نسخه محرک عقب و چهارچرخ محرک عرضه می‌شود که به ترتیب ۴۱۶ و ۶۳۷ اسب بخار قدرت دارند. زیکر در نسخه قدرتمند دوموتوره، شتاب صفرتاصد را تنها ۳.۳ ثانیه اعلام کرده است و حداکثر سرعت آن به حدود ۲۱۰ کیلومتر بر ساعت می‌رسد. این ارقام، 7GT را از نظر پرفورمنس در حد رقبای آلمانی قرار می‌دهد.

در داخل خودرو، کاملاً واضح است که زیکر درس‌هایش را از رقبای اروپایی به‌خوبی یاد گرفته است. کابین 7GT کیفیتی بالا دارد و حس و حالش بیشتر شبیه به ب‌ام‌و است تا یک گوشی هوشمند چرخ‌دار. هرچند همچنان ترکیبی از دو نمایشگر (یک صفحه ۱۳ اینچی برای راننده و یک صفحه مرکزی بزرگ‌تر) وجود دارد اما طراحی کلی کابین راننده محور است. کنسول مرکزی بلند و مجموعه‌ای از دکمه‌های فیزیکی خوش‌ساخت روی فرمان و کنسول، همگی حس کیفیت و مهندسی دقیق را منتقل می‌کنند. انتخاب فرم بدنه شوتینگ بریک که در اروپا محبوب است اما کمتر دیده می‌شود، نشان‌دهنده تمرکز دقیق زیکر برای نفوذ به قلب بازار قاره سبز است.

زیکر 7GT
زیکر 7GT

نظرات

تبلیغات

©1404 - 1393 کپی بخش یا کل هر کدام از مطالب پدال تنها با کسب مجوز مکتوب امکان پذیر است.