شارژ سریعتر از بنزین زدن! معرفی تکنولوژی انقلابی با خودروی اسپرت برقی
تجربه شارژ کردن خودروی آزمایشی نایبولت (Nyobolt) حس عجیبی دارد زیرا زمان به شکلی غیرقابلباور برای مغز سریع میگذرد. تنها سه دقیقه پس از اتصال شارژر درحالیکه باتری روی ۳۰ درصد بود، ظرفیت به بیش از ۸۰ درصد رسید. اگرچه هنوز زمان دقیق پر کردن باک بنزین را با کرونومتر اندازه نگرفتهایم اما بعید است فرآیند سوختگیری سنتی تفاوت معناداری با این سرعت خیرهکننده داشته باشد. شرکت نایبولت در کمبریج، با این رودستر جذاب که یادآور لوتوس الیزه است، ثابت کرد که شارژ ۱۰ تا ۸۰ درصدی در کمتر از ۵ دقیقه، دیگر یک رؤیای دوردست نیست.
این پروتوتایپ به یک باطری ۳۵ کیلوواتساعتی مجهز است که توانایی پذیرش شارژ ۳۵۰ کیلوواتی را دارد و به نرخ شارژ 10C دست یافته است. برای درک بهتر، رتبه C نشاندهنده سرعت شارژ یا تخلیه باتری نسبت به ظرفیت کل آن است؛ رتبه 1C یعنی شارژ کامل در یک ساعت و 10C یعنی شارژ در ۱۰ دقیقه. درحالیکه خودروی پیشرفتهای مثل هیوندای آیونیک ۵ در دنیای واقعی نرخ شارژ حدود 3C دارد، نایبولت استانداردی کاملاً جدید تعریف کرده است. این خودرو با طراحی استودیوی یان کالوم (طراح سابق جگوار)، ۴۷۰ اسب بخار قدرت دارد و شتاب صفرتاصد آن زیر ۴ ثانیه است اما جادوی اصلی در سطح سلولهای باتری رخ میدهد.
به گفته مدیران نایبولت، راز این سرعت در متریال جدید آند و طراحی سیستماتیک سلولها نهفته است که منجر به مقاومت داخلی بسیار پایین میشود. این مقاومت پایین یعنی تولید گرمای ناچیز، بهطوریکه خودرو نیازی به سیستمهای خنککننده پیچیده و سنگین ندارد. علاوه بر این، باتری مذکور دوام فوقالعادهای دارد؛ آزمایشها نشان دادهاند که این باتری پس از ۴ هزار چرخه شارژ سریع (معادل ۹۶۰ هزار کیلومتر پیمایش)، همچنان بیش از ۸۰ درصد از ظرفیت اولیه خود را حفظ میکند. این عدد برای باتریهای لیتیوم یونی سنتی که معمولاً پس از هزار چرخه دچار افت شدید میشوند، یک رکورد محسوب میشود.
اگرچه این تکنولوژی در حال حاضر در رباتهای انبارداری شرکت سیمبوتیک استفاده میشود اما انتظار میرود از سال ۲۰۲۸ یا ۲۰۲۹ وارد بازار خودروهای سواری شود. نایبولت در حال حاضر با هشت خودروساز بزرگ برای واگذاری این تکنولوژی در حال مذاکره است. ازآنجاییکه این خودرو تنها ۱۲۴۶ کیلوگرم وزن دارد، ثابت میکند که با باتریهای کوچکتر اما با قابلیت شارژ فوقسریع، میتوان خودروهای برقی اسپرتی ساخت که چابکی و لذت رانندگی مدلهای بنزینی را داشته باشند. اگرچه نایبولت یک شرکت باتریسازی است اما احتمال تولید محدود حدود ۵۰ دستگاه از این خودروی اسپرت با همکاری یک خودروساز بزرگ برای توجیه اقتصادی پروژه وجود دارد.