نیسان سنترا RS، لباس اسپرت با تن سدان اقتصادی با حال و هوای نیسمو

کسانی که منتظر بودند تا نیسان نسخه جدید سنترا نیسمو را معرفی کند، احتمالاً از تصمیم رسمی این شرکت ناامید شده‌اند اما یکی نمایندگی نیسان در آریزونا با همکاری چهره معروف دنیای تیونینگ یعنی «نیسمو نیک»، دست‌به‌کار شده تا این خلأ را پر کند. سنترا SE RS یک پروژه اختصاصی است که با هدف زنده کردن روح تیونینگ دهه ۲۰۰۰ میلادی در قالب یک خودروی آماده تحویل در نمایندگی طراحی و ساخته شده است.

این خودرو با پکیج گرافیکی بدنه که شامل خط‌کشی‌های قرمز، مشکی و خاکستری با طرح پرچم شطرنجی در بخش عقب است، به سرعت خود را از نسخه‌های استاندارد متمایز می‌کند. علاوه بر جزئیات قرمز روی سپر جلو، رکاب‌ها و آینه‌های جانبی، این خودرو به رینگ‌های ۱۸ اینچی مشکی نیسمو مدل LM-RS6 و خروجی اگزوز نیسمو مجهز شده که صدای گیراتری به موتور می‌بخشد. نکته مهم‌تر برای علاقه‌مندان به هندلینگ، نصب سیستم تعلیق فنر پیچشی با قابلیت تنظیم ارتفاع است که پایداری خودرو را در پیچ‌ها به شکل محسوسی ارتقا می‌دهد.

درون کابین نیز تغییرات ادامه دارد؛ صندلی‌های چرمی اختصاصی برند Katzkin با ترکیب رنگ مشکی و قرمز و دوخت لوگوی SE RS روی پشت‌سری‌ها، فضایی کاملاً اسپرت ایجاد کرده است. بااین‌حال، باید به این نکته اشاره کرد که زیر این ظاهر تهاجمی، همچنان همان موتور ۲ لیتری چهار سیلندر تنفس طبیعی استاندارد با قدرت ۱۴۹ اسب بخار و گشتاور ۱۹۸ نیوتن‌متر قرار دارد که به یک گیربکس CVT متصل شده است.

هزینه این پکیج ویژه ۶,۹۹۵ دلار اعلام شده است. با توجه به اینکه نسخه SE RS بر پایه تیپ SR با قیمت پایه ۲۵ هزار دلار ساخته می‌شود، خریداران باید حدود ۳۲ هزار دلار برای تصاحب آن هزینه کنند. اگرچه این رقم برای یک سدان کامپکت کمی بالا به نظر می‌رسد و رقبای قدرتمندی همچون هوندا سیویک Si را در مقابل خود می‌بیند اما برای طرفداران نیسان که به دنبال یک خودروی خاص با گارانتی نمایندگی و بدون دردسرهای تیونینگ شخصی هستند، گزینه‌ای وسوسه‌انگیز است. نیسمو نیک همچنین وعده داده که در آینده‌ای نزدیک، نسخه توربو با گیربکس ۶ سرعته دستی را نیز برای عاشقان واقعی سرعت معرفی کند.