معرفی آواتار 06T، استیشن جذاب چینی با مغز متفکر هوآوی

سه‌شنبه 21 بهمن 1404 - 19:00
مطالعه 3 دقیقه
آواتار 06T
آواتار با معرفی مدل جدید 60T، سبک طراحی شوتینگ بریک را با پیشرفته‌ترین سامانه‌های خودران هوآوی ترکیب کرده است.
تبلیغات

درحالی‌که شاسی‌بلندها همچنان نبض بازار جهانی را در دست دارند، بازار چین هنوز هم برای استیشن‌های کشیده و جذاب فضا دارد. جدیدترین بازیگر این رده، آواتار 06T است؛ یک خودروی شوتینگ بریک آیرودینامیک که به‌عنوان برادر کاربردی‌تر سدان برقی آواتار 06 طراحی شده است. آواتار پیش از رونمایی رسمی، تصاویر بیرونی این مدل را منتشر کرده که نشان می‌دهد زبان طراحی جنجالی این برند با چراغ‌های LED دوتکه، از مدل سدان به این نسخه نیز سرایت کرده است.

آنچه 60T را متمایز می‌کند، ریل‌های سقفی و خط سقف کشیده‌ای است که به یک بخش عقب بازطراحی شده ختم می‌شود. شانه‌های خودرو در عقب برجسته‌تر شده و خط کمر رو به بالا در کنار یک اسپویلر بزرگ، چهره‌ای اسپرت‌تر از نسخه سدان به آن بخشیده است. برخلاف سدان آواتار که شیشه عقب ندارد، این استیشن از یک شیشه عقب با شیب تند بهره می‌برد. چراغ‌های باریک و سراسری عقب، حسی شبیه به محصولات جگوار را تداعی می‌کنند که با یک دیفیوزر آیرودینامیک تکمیل شده‌اند. یک نکته مهم دیگر، تغییر طراحی دستگیره درها است که از حالت مخفی خارج شده‌اند؛ تغییری که احتمالاً پاسخ آواتار به قوانین ایمنی جدید چین است.

آواتار 60T با طول ۴,۸۵۵ میلی‌متر و فاصله محوری ۲,۹۴۰ میلی‌متر، فضای بسیار خوبی را در اختیار سرنشینان قرار می‌دهد. در داخل کابین، انتظار می‌رود همان طراحی مدرن سدان تکرار شود؛ یعنی یک نمایشگر عریض ۳۵.۴ اینچی در پایین شیشه جلو و یک نمایشگر لمسی ۱۵.۶ اینچی که سیستم‌عامل HarmonyOS 5.0 هوآوی را اجرا می‌کند. این استیشن اولین محصولی خواهد بود که به نسل جدید سنسور لیدار خطی هوآوی روی سقف مجهز می‌شود. این سنسور به همراه سامانه کمک‌راننده Qiankun ADS 4.0، شعاع تشخیص موانع را به ۲۵۰ متر می‌رساند که نسبت به نسل قبل ۲۰ درصد بهبود یافته است.

از نظر فنی، 60T در دو نسخه تمام برقی و بردفزا عرضه می‌شود. نسخه برقی دوموتوره توانایی تولید ۵۹۰ اسب بخار قدرت را دارد درحالی‌که نسخه بردافزا بردی معادل ۱۲۵۰ کیلومتر را فراهم می‌کند. هر دو مدل نیز از فناوری شارژ فوق‌سریع 5C پشتیبانی می‌کنند. آواتار 60T طی ماه‌های آینده در بازار چین عرضه خواهد شد تا به رقابت با خودروهایی نظیر نیو ET5T بپردازد. اگرچه قیمت رسمی اعلام نشده اما با توجه به قیمت پایه ۳۰,۲۰۰ دلاری نسخه سدان، پیش‌بینی می‌شود این استیشن نیز با قیمتی رقابتی وارد بازار شود تا آمار فروش ماهانه ۱۰ هزار دستگاهی این برند را بیش‌ازپیش تقویت کند.

نظرات

تبلیغات

©1404 - 1393 کپی بخش یا کل هر کدام از مطالب پدال تنها با کسب مجوز مکتوب امکان پذیر است.