صدور گواهی تأیید نوع خودروی BAW 212 صنایع خودروسازی ایلیا
گواهی تأیید نوع خودروی BAW 212 بهعنوان جدیدترین محصول صنایع خودروسازی ایلیا، از سوی سازمان ملی استاندارد ایران صادر شد. این مجوز بهمعنای تأیید انطباق این خودروی آفرودی با الزامات ایمنی، فنی و زیستمحیطی کشور است و عملا مسیر شمارهگذاری و عرضه رسمی این خودرو را هموار میکند.
با دریافت این گواهی، خودروی 212 حالا وارد مرحله نهایی پیش از عرضه شده و طبق اعلام صنایع خودروسازی ایلیا، پیشتولید آن در خط تولید ساوه در کنار محصولاتی مانند موسو گرند خان آغاز خواهد شد. همچنین اعلام شده که شرایط فروش این شاسیبلند آفرودی بهزودی منتشر میشود.
اما BAW 212 دقیقا چه خودرویی است و چرا باید برای بازار ایران جالب باشد؟
نگاهی کوتاه به BAW 212؛ آفرودرِ ساده، جانسخت و کلاسیک
BAW 212 محصولی از برند Beijing Automobile Works است؛ خودرویی با ریشهای نظامی و طراحی کلاسیک که بیش از آنکه دنبال تجمل باشد، برای تحمل شرایط سخت، مسیرهای بیراهه و استفاده آفرودی واقعی ساخته شده است.
برخلاف بسیاری از شاسیبلندهای شهریِ این روزها، 212 هنوز به اصول قدیمی آفرود وفادار مانده.
ویژگیهای ممتاز و جالب BAW 212
1. شاسی مستقل نردبانی
BAW 212 بر پایه شاسی مستقل (Body-on-Frame) ساخته شده؛ همان چیزی که آفرودبازها دوست دارند و در خودروهای مدرن بهندرت دیده میشود. این ساختار برای عبور از مسیرهای سنگین، ضربهپذیری کمتر و تحمل فشار بالا ایدهآل است.
2. سیستم چهار چرخ محرک واقعی
این خودرو به سیستم چهار چرخ محرک (4WD) مجهز است؛ نه از آن مدلهای نمادین شهری. وجود دنده کمکی، آن را برای مسیرهای کوهستانی، گلولای، شن و مسیرهای خارج جادهای مناسب میکند.
3. طراحی کلاسیک و کاربردی
ظاهر BAW 212 کاملا جعبهای، ساده و خشن است؛ چراغهای گرد، خطوط صاف و بدنهای که بیشتر از زیبایی، روی کارایی تمرکز دارد. این سبک طراحی برای مخاطبانی که دنبال آفرودر «واقعی» هستند، اتفاقا یک امتیاز محسوب میشود.
4. فاصله مناسب از سطح زمین
ارتفاع مناسب خودرو از سطح زمین یعنی حداقل ۲۳۵ میلیمتر و زاویه حمله حدود ۴۰ تا ۴۳ درجه و زاویه فرار 36 درجه، از نقاط قوت 212 است که به آن اجازه میدهد بدون دردسر از موانع طبیعی عبور کند؛ ویژگیای که برای مسیرهای آفرودی ایران کاملا کاربردی است.
5. ساختار فنی ساده و قابل نگهداری
BAW 212 خودرویی پیچیده و پر از سیستمهای الکترونیکی حساس نیست. سادگی فنی این خودرو، آن را برای استفاده طولانیمدت، مناطق دورافتاده و حتی تیونینگ آفرودی، گزینهای قابلاعتماد میکند.
جایگاه BAW 212 در بازار ایران
در بازاری که پر شده از کراساوورهای شهری با ظاهر اسپرت اما توان آفرودی محدود، BAW 212 میتواند بهعنوان یک آفرودر اقتصادی و جانسخت جای خالی گزینههایی مانند تویوتا اف جی کروزرهای قدیمی یا آفرودرهای کلاسیک را پر کند؛ بهخصوص اگر قیمتگذاری آن منطقی انجام شود.
صدور گواهی تأیید نوع BAW 212 نشان میدهد صنایع خودروسازی ایلیا قصد دارد فراتر از مونتاژ یک خودروی معمولی حرکت کند و یک محصول خاص را وارد بازار کند؛ خودرویی که مخاطب آن مشخص است: کسانی که آفرود را جدی میخواهند، نه نمایشی.
حالا باید دید شرایط فروش و قیمت نهایی این آفرودر کلاسیک، میتواند آن را به یک گزینه جذاب واقعی در بازار ایران تبدیل کند یا نه.