آغاز تولید اولین روبوتاکسی تویوتا با هوش مصنوعی چینی
جوینت ونچر گک تویوتا رسماً خروج نخستین دستگاه تولید انبوه روبوتاکسی bZ4X را از خط تولید اعلام کرد. این خودروی خودران بر پایۀ نسخۀ فیسلیفت کراساوور برقی تویوتا ساخته شده که از زبان طراحی جدید این شرکت با دیلایتهای C شکل بهره میبرد. روبوتاکسی تویوتا به نسل هفتم سیستم رانندگی خودران شرکت چینی Pony.ai مجهز شده است. همکاری استراتژیک این دو شرکت که از سال ۲۰۱۹ آغاز شده بود، اکنون به مرحله تجاریسازی گسترده رسیده است. بر اساس برنامهریزیهای انجام شده، یک ناوگان هزار دستگاهی از این خودروها تا پایان سال ۲۰۲۶ در شهرهای بزرگ چین شامل پکن، شانگهای، گوانگژو و شنژن مستقر خواهند شد تا خدمات جابهجایی مسافر را بهصورت کاملاً خودکار ارائه دهند.
روبوتاکسی bZ4X به پیشرفتهترین کیت خودران Pony.ai مجهز شده که طبق ادعای این شرکت، هزینههای تولید سختافزار آن نسبت به نسل قبل حدود ۷۰ درصد کاهش یافته است. این سیستم با بهرهگیری از حسگرهای لیدار، رادار و دوربینهای متعدد، توانایی تشخیص اشیا تا فاصله ۶۵۰ متری را دارد که ایمنی خودرو را حتی در سرعتهای بالا و شرایط آبوهوایی نامساعد تضمین میکند. علاوه بر قابلیتهای فنی، ویژگیهای رفاهی جدیدی نظیر باز شدن خودکار درها با بلوتوث، تعامل صوتی داخل کابین و سیستم کنترل تهویه پیش از سوار شدن مسافر نیز به این نسل اضافه شده تا تجربه سفری راحت و بدون استرس برای کاربران فراهم شود.
این خودرو از نظر ابعاد تفاوتی با نسخه استاندارد bZ4X ندارد و درنتیجه، ۴,۶۹۰ میلیمتر طول، ۱,۸۶۰ میلیمتر عرض و ۱,۶۵۰ میلیمتر ارتفاع دارد که با فاصله محوری ۲,۸۵۰ میلیمتری، فضای پایی بسیار مناسب برای مسافران عقب فراهم میکند. در بخش فنی، نسخه تکموتوره این خودرو خروجی ۲۱۹ اسب بخار را ارائه میدهد و نسخه دوموتوره چهارچرخ محرک نیز برای عملیات در مسیرهای دشوارتر در دسترس خواهد بود. تمامی قطعات به کار رفته در این سیستم خودران دارای تأییدیه سطح خودرویی هستند و برای طول عمری معادل ۶۰۰ هزار کیلومتر طراحی شدهاند.
تویوتا که در سال ۲۰۲۰ سرمایهگذاری ۴۰۰ میلیون دلاری در Pony.ai انجام داده بود، اکنون ثمره این اعتماد را با تولید انبوه محصولات خودران میبیند. مدیر مالی Pony.ai اعلام کرده است که ناوگان این شرکت از ۲۰۰ خودرو در سال ۲۰۲۴ به حدود ۱۰۰۰ خودرو در پایان سال ۲۰۲۵ رسیده و هدفگذاری آنها دستیابی به ۳ هزار خودرو تا پایان سال ۲۰۲۶ است. این شرکت امیدوار است با گسترش ناوگان خود به ۱۰۰ هزار دستگاه تا سال ۲۰۳۰، به سودآوری کامل در این بخش دست یابد.