معرفی نسل جدید سوزوکی اکراس؛ برادر دوقلوی تویوتا راوفور!
همزمان با معرفی نسل جدید راوفور، این مدل سوزوکی نشان هم نونوار شده است. جلوپنجره جدید، رینگهای بزرگ و فلاپهای برجسته روی گلگیرها، ازجمله ویژگیهایی هستند که آکروس جدید را به مدل ادونچر راوفور شبیه کردهاند. این خودرو در چهار رنگ متالیک شامل خاکستری تیره، خاکستری روشن، سفید سوپر و مشکی عرضه میشود که همگی بر شخصیت سرسخت و آماده برای خارج جادهای آن تأکید دارند.
در کابین، سوزوکی از سبک طراحی معماری جزیرهای استفاده کرده است که کنترلهای کلیدی و نمایشگرها را در خوشههای مشخص دستهبندی میکند. راننده در مقابل خود یک صفحه آمپر دیجیتال ۱۲.۳ اینچی با گرافیک سهبعدی میبیند که قابلیت شخصیسازی در چهار حالت مختلف را دارد. همچنین یک نمایشگر لمسی ۱۲.۹ اینچی در مرکز داشبورد قرار گرفته که وظیفه مدیریت سیستم سرگرمی و تهویه مطبوع را بر عهده دارد. برای نخستین بار، آکروس به نمایشگر هدآپ نیز مجهز شده است که اطلاعات حیاتی رانندگی را روی شیشه جلو و در فاصله مجازی ۴ تا ۶ متری چشم راننده نمایش میدهد تا تمرکز او از جاده منحرف نشود.
قلب تپنده این ژاپنی جدید، یک سیستم پلاگینهیبریدی پیشرفته است که از ترکیب یک پیشرانهٔ ۲.۵ لیتری چهار سیلندر بنزینی و دو موتور الکتریکی تشکیل شده است. موتور بنزینی بهتنهایی ۱۴۱ اسب بخار قدرت و ۲۲۷ نیوتنمتر گشتاور تولید میکند اما قدرت واقعی زمانی نمایان میشود که موتورهای الکتریکی وارد مدار شوند؛ موتور جلویی ۲۰۱ اسب بخار و موتور عقبی ۵۴ اسب بخار قدرت به مجموعه اضافه میکنند تا مجموع قدرت ترکیبی به بیش از ۳۰۰ اسب بخار برسد. این قدرت از طریق یک گیربکس e-CVT و سیستم چهارچرخ محرک الکتریکی به چرخها منتقل میشود که نتیجه آن شتاب صفرتاصد ۶.۱ ثانیهای است. همچنین باتری ۱۸.۱ کیلووات ساعتی این خودرو، امکان پیمایش حدود ۷۵ کیلومتر را در حالت تمام برقی فراهم میکند.
سوزوکی اکراس ۲۰۲۶ به پکیج کاملی از سیستمهای کمکی راننده هم مجهز شده است. سیستم پیشگیری از برخورد با قابلیت تشخیص عابر پیاده و دوچرخهسوار، کروز کنترل تطبیقی با رادار موج میلیمتری و دوربین تکچشمی و سیستم پایش ۳۶۰ درجه تنها بخشی از امکانات ایمنی این خودرو هستند. در بخش رفاهی نیز شاهد صندلیهای جلو با تنظیم برقی در ۱۰ جهت برای راننده و ۸ جهت برای سرنشین، گرمکن صندلیهای جلو و عقب، گرمکن فرمان و صندوقعقب برقی با سنسور پایی هستیم. هنوز قیمت این کراساوور جدید مشخص نیست اما نسل قبلی آن در اروپا بیش از ۵۸ هزار یورو قیمت داشت.
