همکاری سینگر با ردبول برای احیای بینظیر پورشه ۹۱۱ هوا خنک روباز
فرمول یک به کمک پورشه ۹۱۱ کلاسیک آمد. در یک همکاری غافلگیرکننده، بازوی مهندسی تیم فرمول یک ردبول با سینگر، نام آشنای دنیای بازسازی پورشههای کلاسیک، متحد شده تا یکی از بزرگترین ضعفهای مدلهای روباز را برطرف کند. هدف این ائتلاف، تزریق استحکام و صلابت مدلهای کوپه به شاسی پورشههای نمادین ۹۶۴ کابریولت و تارگا است. چالشی که حالا با دانش برگرفته از بالاترین سطح مسابقات اتومبیلرانی جهان، پاسخی درخور پیدا کرده است.
فرآیند برای مشتریان سینگر کاملاً ساده است. کافی است پورشه ۹۶۴ کلاسیک خود را به کارگاههای سینگر بفرستند و درخواست سرویسهای بازسازی کلاسیک توربو را ثبت کنند. از اینجا به بعد، جادو شروع میشود. متخصصان سینگر خودرو را تا آخرین پیچ باز میکنند. همهچیز، از تزئینات داخلی گرفته تا قطعات فنی و پنلهای بدنه، جدا میشود تا تنها شاسی فولادی مونوکوک باقی بماند. سپس شاسی بهطور کامل بررسی، پاکسازی و تأیید سلامت میشود و اینجاست که ردبول وارد میدان میشود.
سینگر برای حل معمای استحکام پیچشی سراغ دانش ردبول در شبیهسازی و تحلیل سازه رفت. مهندسان ردبول با استفاده از اسکنهای دقیق و اندازهگیریهای دستی، یک مدل دیجیتالی کامل از شاسی پورشه ۹۶۴ ساختند. سپس با نرمافزارهای پیشرفتهٔ تحلیل المان محدود، شاسی را تحت فشارهای مجازی قرار دادند تا ببینند دقیقاً کدام نقاط در برابر پیچش مقاومت میکنند. پس از تطبیق دقیق دادههای مجازی با تستهای فیزیکی، تیم ردبول توانست ۱۳ نقطهٔ حیاتی در ساختار روباز شاسی را شناسایی کند؛ نقاطی که بیشترین بار را برای مقاومت در برابر پیچش به دوش میکشیدند.
راهحل نهایی طراحی مجموعهای از ۱۳ سازهٔ فیبر کربنی است که با وفاداری احترام کامل به ساختار اصلی شاسی ۹۶۴، دقیقاً روی این نقاط ضعف نصب میشوند. این قطعات فوق سبک و مستحکم، بدون افزودن وزن قابلتوجه، استحکام ازدسترفته در مدلهای روباز را بازمیگردانند. راب گری، مدیر فنی ردبول، این همکاری را اینگونه توصیف میکند:
تخصص ما حاصل رقابت بیوقفه و موفقیت در بالاترین سطوح موتوراسپرت است. چالش سینگر افزایش استحکام ۹۶۴ روباز بود تا با حداقل افزایش وزن به عملکرد دینامیکی مدل کوپه دست یابد. این موازنهٔ دقیق بین عملکرد و وزن برای ما بسیار آشناست و خوشحالیم که توانستیم این راهحل را ارائه دهیم.