طوفان داچیا بیگستر با فروش ۱۰۰ هزار دستگاه فقط در یک سال!
سرمایهگذاری بزرگ داچیا برای ورود به کلاس شاسیبلندهای سگمنت C (کامپکت) به بهترین شکل ممکن نتیجه داد. این شرکت رومانیایی اعلام کرد که تنها پس از گذشت یک سال از شروع تولید، صدهزارمین دستگاه داچیا بیگستر از خط تولید خارج شده است؛ یک دستاورد خیرهکننده که این خودرو را به پرفروشترین شاسیبلند سگمنت C اروپا در نیمه دوم سال ۲۰۲۵ تبدیل کرد. داچیا که سالها با مدلهای کوچک و اقتصادی مانند لوگان و ساندرو در اروپا شناخته میشد، با عرضه مدل هفتنفره جاگر، جسارت خود را برای ورود به کلاسهای بالاتر نشان داد. استقبال بینظیر از جاگر، مدیران داچیا را مطمئن کرد که مسیر درستی را برای فتح بازار پرسود شاسیبلندهای کامپکت انتخاب کردهاند. بیگستر از همان ابتدا یک مدعی جدی بود. حتی پیش از شروع تحویل خودروها در اروپا، داچیا بیش از ۱۳ هزار سفارش قطعی برای این مدل ثبت کرده بود؛ اما تقاضای واقعی حتی از خوشبینانهترین پیشبینیها نیز فراتر رفت و موفقیت استراتژی جدید این شرکت را تضمین کرد.
یکی از اصلیترین دلایل موفقیت بیگستر، قیمت مناسبی است که در اروپا از ۲۴ هزار یورو آغاز میشود. در بازاری مثل بریتانیا اما خریداران بیشتر به نسخهٔ گرانتر هیبریدی علاقه نشان دادهاند که قیمت پایهٔ ۲۸,۱۹۰ پوند دارد. جالب اینجاست که این نسخه تنها بهصورت دیفرانسیل جلو عرضه میشود، اما این موضوع تأثیری بر محبوبیت آن نداشته است. محبوبترین تیپ در میان خریداران نیز نسخه میانرده جورنی است. این تیپ با افزودن ۱,۵۵۰ پوند به قیمت نهایی، تقریباً تمام امکانات ضروری و مورد انتظار مشتریان را ارائه میدهد. امکاناتی نظیر صندلیها و فرمان گرمکن، درب صندوق برقی، نوربالای خودکار، شارژر بیسیم تلفن همراه و دو نمایشگر ۱۰ اینچی برای سیستم اطلاعات و سرگرمی و صفحه کیلومتر، بیگستر را به گزینهای بیرقیب در این بازه قیمتی تبدیل میکنند.
فرمول موفقیت داچیا ارائه فضا و راحتی یک خودروی بزرگتر با حفظ قیمت در سطح یک کلاس پایینتر است. این شرکت برای دستیابی به این هدف، از پلتفرمهای سادهتر و مشترک با مدلهای کوچکتر خود استفاده میکند. بیگستر نیز از این قاعده مستثنی نیست و روی پلتفرم CMF-B رنو ساخته شده؛ همان معماری که در مدلهای کوچکتری مانند داستر نیز به کار رفته است. موفقیت بیگستر تنها به آمار فروش محدود نمیشود و این شاسیبلند اخیراً موفق به کسب جایزه خودروی سال ۲۰۲۶ از نشریه معتبر?What Car هم شده است.