پایان یک دهه انتظار؛ نسخه نهایی تسلا رودستر دو ماه دیگر رونمایی میشود
بعد از سالها تأخیر و وعدههای بیشمار، نسل دوم تسلا رودستر سرانجام در آستانهٔ رونمایی رسمی قرار گرفته است. این صرفاً یک خودرو نیست؛ یک بیانیهٔ جسورانه است که میخواهد قواعد بازی را برای همیشه تغییر دهد. دو درخواست جدید برای ثبت علامت تجاری که در فوریه امسال به اداره ثبت اختراعات و علائم تجاری ایالاتمتحده ارسال شده، به این شایعات دامن زده است. یکی از این تصاویر، نیمرخ رودستر را با سه خط ساده به تصویر میکشد و دیگری، لوگوی خاص کلمهٔ Roadster را نمایش میدهد. اینها نشانههایی واضح از نزدیک بودن یک رویداد بزرگ هستند. ایلان ماسک، مدیرعامل تسلا که استاد خلق هیجان است، این آتش را شعلهورتر کرده است. او پیشتر ادعا کرده بود که رونمایی از این خودرو پتانسیل آن را دارد که بهیادماندنیترین رونمایی یک محصول در تاریخ باشد. ماسک حتی فراتر رفته و رودستر را بهترین مدل در میان آخرین خودروهای با راننده انسانی نامیده است زیرا تمرکز تسلا به سمت خودروهای کاملاً خودران معطوف شده است. او تأیید کرده که رونمایی احتمالاً در ماه آوریل خواهد بود.
وقتی تسلا رودستر سرانجام به خط تولید برسد، وعده داده که معیارهای جدیدی برای عملکرد و برد پیمایش یک خودروی برقی تعریف کند. ایلان ماسک میگوید این خودرو طراحی شده تا یک سیلی محکم و جانانه به خودروهای بنزینی بزند. اعداد و ارقام، سرگیجهآور هستند. شتاب صفر تا صد کیلومتر بر ساعت تنها ۱.۹ ثانیه و حداکثر سرعت آن ۴۰۰ کیلومتر بر ساعت خواهد بود. این هیولا مسافت ۴۰۰ متر را در ۸.۸ ثانیه طی میکند و اولین خودروی تولید انبوهی خواهد بود که این رکورد را به زیر ۹ ثانیه میرساند. گشتاور ترکیبی سه موتور الکتریکی آن (یک موتور در جلو و دو موتور در عقب) به عدد باورنکردنی ۱۰ هزار نیوتنمتر میرسد.
قدرت محض، تنها ویژگی رودستر نیست. این ابرخودرو به یک باتری غولپیکر ۲۰۰ کیلووات ساعتی مجهز خواهد شد که تقریباً دو برابر ظرفیت باتریهای موجود در قدرتمندترین خودروهای برقی امروزی است. نتیجه، برد پیمایشی معادل ۱۰۰۰ کیلومتر با یکبار شارژ کامل خواهد بود. این عدد بهتنهایی میتواند پایانی بر اضطراب برد در دنیای خودروهای الکتریکی باشد. تسلا برای دستیابی به این هدف، از سلولهای باتری جدیدی با چگالی انرژی بالاتر استفاده خواهد کرد که نهتنها برق بیشتری ذخیره میکنند، بلکه هزینهٔ تولید کمتری نیز دارند.
البته این عملکرد انقلابی، ارزان نخواهد بود. قیمت مدل پایه از حدود ۲۰۰ هزار دلار آغاز میشود و مشتریان برای رزرو باید مبلغ هنگفت ۴۶ هزار دلار را بهعنوان پیشپرداخت بپردازند. یک نسخهٔ ویژهتر با نام Founders Series نیز عرضه خواهد شد که تنها به یک هزار دستگاه محدود است. قیمت نهایی آن هنوز مشخص نیست اما متقاضیان برای قرار گرفتن در لیست انتظار باید مبلغ باورنکردنی ۲۵۲ هزار دلار را کنار بگذارند. با توجه به تأخیرهای پیاپی، انتظار میرود اولین خودروها در اواخر سال ۲۰۲۷ به دست مشتریان برسند. علت این تأخیر طولانی، تمرکز تسلا بر مدلهای مهمتری مانند روبوتاکسی بوده است. به گفته ماسک، رودستر مانند گیلاس روی کیک است و باید بعد از محصولاتی عرضه شود که تأثیر جدیتری بر جهان دارند.